（原标题：上海执法整治网约货运平台，货拉拉已对首批无双证司机封号）

“货拉拉”正在清退无证司机，清理车身广告。

今年以来，有不少上海市民反映，在街头巷尾不时看到贴有“货拉拉”、“58速运”等字样的私家车呼啸而过，这些车辆不但在后挡风玻璃上粘贴广告，还普遍存在客车载货、擅自自改装、违规装载危险货物等违法行为。

今年8月初，上海市城管执法局牵头召集市交警总队、市交通执法总队联合约谈了“货拉拉”、“58速运”等网约货运平台负责人，要求平台就经营中存在的违反《道路交通安全法》、《治安管理处罚法》、《上海市道路运输管理条例》、《上海市流动户外广告设置管理规定》等法律法规的问题，依法依规限时整改。

至9月初，上述自行整改时限届满。三部门按约谈时告知的内容，对“货拉拉”、“58速运”等网约货运平台存在的违法违规行为依法进行联合检查和专项整治。

货拉拉相关负责人在《谈话通知书》上签字。 本文图片均由 澎湃新闻记者 栾晓娜 摄

9月10日上午，三部门执法人员至虹漕路421号货拉拉办公地以及江场西路299弄58速运办公地进行执法检查。

在位于虹漕路上的货拉拉上海分公司办公点楼下，一辆五菱荣光上正贴着货拉拉的广告，执法人员上前将车拦下。车主称，是货拉拉平台要求他必须在车上张贴广告。现场城管执法人员表示，根据户外广告管理的相关法规，对于违规张贴车身广告的行为，将给予2000元-3万元的处罚。

小货车上违规张贴着货拉拉广告。

“如果不在自己车上张贴货拉拉的广告，被发现一次扣钱，发现两次就会被封号了。”一名加盟货拉拉网约车平台的司机告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者，根据平台要求，每个月的1日-7日，加盟司机都需要拍车辆张贴广告的照片，上传给平台。

除了违规贴广告，货拉拉还有更多问题。

据上述司机称，他在几个月前注册成为货拉拉的加盟司机，“我是安徽人，开的是一辆依维柯，车辆并没有运营证，我也没有货运从业人员资格证。”他说，在其注册时，平台只要求驾驶证和行驶证，并未要求从业资格证和车辆运营证。

对于检查中发现的违规张贴广告等问题，城管执法人员在现场对货拉拉相关负责人开出了《谈话通知书》，要求其在两天后前往城管执法总队进行约谈。

城管执法人员开《谈话通知书》。

“我们正在加快整改，主要有两个方面。”货拉拉上海分公司相关负责人表示，第一，已开始清理车身广告，但这需要有一个过程；第二，逐步清退平台上不符合资质的司机及车辆，对现有上海注册司机中的无证司机（无运营证和从业资格证），要求在一定期限内提供双证在平台备案。目前，货拉拉已对确定无双证的第一批司机做封号处理。对于新加入平台的司机和车辆，货拉拉表示将严审身份证、驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证，对五证不齐的不予准入。

10日，货拉拉上海分公司还出具了一份关于平台运营的整改报告。报告表示，货拉拉将推动平台运力的合规合法性建设，推动协助资质不符的司机获取相关资质；定期进行司机、车辆的资质信息审验，及时清理不合规资源；删除App中全拆座等字眼。

货拉拉提供的整改报告。  

上海市城管执法局表示，下阶段，三部门将继续联手对网约货运平台违法违规行为进行持续不间断打击，一旦发现违法行为将进行严厉处罚；同时将处罚信息上传至社会信用信息平台，发挥信用联合惩戒作用，努力完成进口博览会保障任务，创造良好的环境秩序。