八代雅阁13年上牌,行驶7万公里,车况良好,多少钱入手合适?
电脑版 2020-11-30 04:39
八代雅阁13年上牌,行驶7万公里,车况良好,多少钱入手合适?:你好!我是大牛,一名二手车中介从业者!坐标四川宜宾。八代雅阁13年上牌,行驶7万公里,车况良好
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八代雅阁13年上牌,行驶7万公里,车况良好,多少钱入手合适?
本田雅阁,绝对算是这一级别的殿堂级车型了,首次进入国内销售可以追溯到1992年,是当年常见的进口车,1999年,广州本田正式引入国产,开始了合资化道路!
2013年上牌的八代雅阁,大多是2013款最后一次改款车型,坊间传言,八代以后再无雅阁,可见这一代车型有着相当不错的产品力,在国内人民心中的地位很高啊!
提供2.0L和2.4L两种排量的发动机,尤其是2.4L发动机,代号为K24Z2,在业界的名声相当不错,匹配一台本田自家的5AT平行轴变速箱,底盘前双横臂,后多连杆四轮独立悬挂。
从二手车角度来说,这款车整体质量稳定可靠,值得信耐!但是方向机渗漏,隔音差算是通病,而且目前市面上的八代雅阁,很多都是调过表的,这些需要提前知晓!作为这一级别的主流车型,当年新车销量好,现在二手车保有量大,维修保养也很经济划算,有着很好的保值率,在二手车市场非常受欢迎!
按照目前的市场行情,2013年上牌的八代雅阁,2.0L车型售价大概在9.5万左右,2.4L车型售价大概在10.5万左右,根据车况和配置上下浮动!
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作者:侦淘验
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个人观点
因为不知道你是多大排量,所以我们估且以销量最好的13款2.4最低配来说,目前的大概市场行情价在10以上,车况极品可以卖到11个。当然具体的价格还是要根据车况和地区差异上下浮动。
简单了解一下雅阁是本田旗下的一款家喻户晓的车型。而13款雅阁是属于第八代车型,也是第八代的最后一款车型。
雅阁优缺点1.优点
首先其实雅阁最让人喜欢的就是发动机,或者也可以说是本田最让人喜欢的就是发动机。这款发动机没的说,就是耐造,我朋友08款的2.4雅阁从买到现在,除了正常保养和易损件的更换,发动机没动过,而且发动机的小声音杠杠的。
其次那就是动力了,雅阁搭载了2.0和2.4两款发动机。2.0的发动机动力相对于2.4的发动机来说动力性偏弱了一些,而且2.4的款式也是卖的最好的一款。无论是起步还是超车都一点没问题!
最后就是空间了,作为一款B级车型来说我们根本不用担心它的空间表现。即便是180的身高坐到车里也不会显的压抑。
2.缺点
其实雅阁对于够买二手车的人群来说性价比一般,因为保值率太好,以前20多万的新车,将近7年过去了居然还能卖到一半的价格,这不得不说让人无法理解。
还有就是雅阁的噪音,说通俗点就是隔音性不太好,尤其是高速行驶时各种路躁、胎噪、风躁都能清晰的传入驾驶室。这点对于一款B级车型来说还是不应该出现的。
总体来说雅阁是一款比较推荐的车型,虽然过去很多年,但是各方面的性能一点也不输现在的车型。但是雅阁的方向机容易出现漏油现象,这点是要注意的,而且在当时雅阁的公务用车也比较多,所以在购买时要注意。
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3你好我是西北车世界,我从业十几年了,我给你看看行情吧,我这里有一个:13年5月本田雅阁,2.0L顶配,电动天窗,双电动座椅,座椅通风加热,多功能方向盘,一件启动,后排娱乐,自动大灯,车况精品。5.8万,所以你看的多少钱呢?我这里就是这个行情
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很荣幸回答你的问题
不知道你说的是2.0还是2.4,我两款都大概说说吧!
第一,如果是13年的2.0属8.5代雅阁如果车况良好的广东收购价在9万5到9.8之间,市场零售在10.5万这样。
第二,要是13年2.4车况良好的收购价在10这样,零售在11万左右,而且这款车二手车市场比较抢手,只要车况好的车商拿到手基稳赚,关键一点这款雅阁比较有性价比还款式比较不过时,后期保养费用也方便便宜,基本没什么毛病出现,算上轮胎和保险费用每年平均在4000左右足够。
5本人从事二手车行业!
雅阁这一个日系b级车,三大金刚之一。无论是新车还是二手车喜欢的人真多。
市面上以2.0排量和2.4排量的雅阁居多,我们先来说一下,13年上牌,2.0排量的雅阁根据配置的高低市场收车价格在八万到85000左右
而2.4排量的雅阁价格就高很多,13年上牌市场收车价格在九万往上。尽管七年过去了因为保值率较高,如果是在市场上买那每个排量的到手价几乎都要加个5000多!这是比较良心的价格了!
6我就是8代雅阁,2012年的,到现在已经9万公里。
如果这2013款白色雅阁,没有出现交通大问题,估计能卖9-10万。
有人会痴笑,说我说大话,8代雅阁可以说能够开30-40万公里没有问题
而你如果去买10万左右新车,用不了几年,大大小小问题就会出现
72.4十一万 2.0十万,前提是车况好
8车是一车一价。
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这得看车况,如果原车原板,都没动过价格在9万5到十万多点。
10五万左右吧。毕竟国六了!
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