卡罗拉1.2和双擎1.8哪个动力好？:谢邀，卡罗拉1.2T车主来回答你的问题直接先说参数：官方对比1.2T略胜一筹。但是咱们也不能全部相信它对不对？买车时试驾:-双擎

谢邀，卡罗拉1.2T车主来回答你的问题

直接先说参数：官方对比1.2T略胜一筹。

但是咱们也不能全部相信它对不对？

买车时试驾了很久，感觉1.2T第一次加速轰油提速比1.8双擎要好那么一点点，涡轮的确不是白加的。但是后续动力1.2T超过80迈就显得不够用了，提速有些慢没有推背感……但是市区路况很少又这个情况吧，只有在高速体现出来。

1.8双擎试驾：总感觉开的过程中，市区超车力不从心，很多人多少高速就好了，比1.2T的要强很多，最后想了想我也不上什么高速，就没有选择它了。

动力总结：很不错的经典车型，都是不错的发动机跟变速器，有利有弊把，喜欢市区穿梭就选1.2T的这个动力。

经常出差的朋友联系选择1.8动力的跑高速。谢谢观看，给个赞好不好？

这些都是我个人的驾驶真实感觉，放心拿走使用。

先看看这两者动力数据。

卡罗拉1.2T, 最大功率85kw ,最大扭矩185N. m/1500～4000rpm ;

卡罗拉1.8L 双擎，发动机最大功率72kw ，最大扭矩142N. m /3600rpm ，电机最大功率53kw ，最大扭矩163N. m ，系统综合功率90kw 。

对比两者数据，1.2T 最大扭矩在发动机1500rpm 就能爆发出来，持续到4000rpm ，说明其扭矩输出，调校很棒。而双擎发动机最大扭矩在发动机3600rpm 才能爆发出来，但双擎在低速时，车辆只用电机驱动的，发挥了电机的特长，低速大扭矩输出特性，避免了发动机扭矩高速输出的短处。

实际驾驶卡罗拉双擎，特别是在POWER 模式下，1.2T 提速肯定没有双擎迅捷，这就是很多人刚开始驾驶双擎时不太习惯，有发冲的感觉，而我是不用POWER 模式，个人觉得不舒服。

很高兴回答你的问题。

我以一位双擎的车的身份来回答你的问题，现在我的车开了9万多公里了，基本上高速和市区是一样一半的情况，我不列各种数据，因为我之前做汽车销售顾问时最不爱记数据。

市区路况，起步绝对是双擎快，起步用电，这一下是真快，也就起步这一下，能PK一下，其它时候在市区基本跑不起来，两个车都一样，都跑不开，所以就没有说谁的动力好。

跑高速，双擎要是不用power模式，普通模式和1.2T的卡罗拉对比，1.2T的回快一点，动力充足一点，双擎就感觉车没劲，但是双擎一旦切换到power模式，效果立竿见影，特别明显，这个时候动力输出要比1.2T的高很多，1.2T的如果说跑高速动力够用，那双擎power模式就是游刃有余，但是双擎切换到power模式后，他的油耗会直线上升，有可能会比1.2T的汽油车还费油。

我感觉如果市区跑的多，两台车动力几乎一样，跑高速是双擎有power模式，确实是略胜一筹。

这是我的个人的看法，实际的感受，希望对你有帮助。