秦始皇修的路为何两千年来都不长草地下埋些什么？:秦始皇修的路多了去了，提问者说的应该是秦直道吧？那是一条由关中平原直通河套地区的“高速公路”！南起云阳

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秦始皇修的路多了去了，提问者说的应该是秦直道吧？那是一条由关中平原直通河套地区的“高速公路”！南起云阳（今陕西淳化）、北至九原（今内蒙古包头），途径今陕西、甘肃、内蒙古三省。以秦代的交通运输条件，经这条路从云阳至九原，快马只需三天时间。在那个时代，这样的速度简直是“飞速”了！试想，一旦与匈奴发生战事，秦军骑兵短短三天便可以直抵九原城下。即便是在清代，要达到这样的运兵速度也是相当困难的。

说秦直道寸草不生有些言过其实了，但两千多年过去了，秦直道遗址的许多残存节段的确植被稀少。这是为什么呢？难道秦始皇手里有什么秘密武器？难道秦代就有水泥或沥青了？这显然是不可能的！秦直道之所以历经两千多年依然植被稀少，主要还是和它的修筑方式有关。

夯土

秦直道的修筑方式与现在的沥青路面还是有一定相通之处的，那就是压实路面。现在公路施工一般使用压路机，但秦代没有。秦人采取的方式是最原始的夯筑，与中国古代筑城的方式非常相似。将土铺平一层、然后夯实，之后再铺一层、再夯实，如此反复达十五厘米以上，最厚处甚至达到了三十五厘米！

懂得种花种草的人都知道，种花种草时土不能压实，否则会影响出芽。秦直道不是压实的问题，而是一层层夯得严严实实！在二三十厘米的夯土层下还有自然堆积层，达二十五至六十厘米厚，再往下才是植被层。试想，在夯筑如此坚实、如此厚的路面之下，植物想要出芽难度何其之大？植被稀少也就不足为奇了。

烧土

除了夯筑的方式之外，秦直道的建筑用料也是及其考究的。虽然没有现在的沥青、水泥、混凝土之类，但秦人采用了另外一种方式那就是烧土。夯筑秦直道的不是普通泥土，而是经过烧制、碾压、筛选过的熟土！这个其实很好理解，经过高温烧制后，土中的原有的植物、甚至微生物都大量减少了，再经过一层层夯筑，别说是植物了，微生物恐怕能够生存下来的都不多……

不仅使用熟土修路，秦直道的建筑用料里还人为加入了一些盐碱成分。盐碱地这个名词想必大家都听过，海水倒灌、盐碱地寸草不生。那是自然形成的盐碱地，而秦直道是人工制造的“盐碱地”。试问，在这样的路面上能够发芽生长的植物，生命力得有多么强悍？

使用

自秦直道建成之后，这条路一直使用了上千年，直到隋唐以后才逐渐被废弃，部分路段甚至一直使用到了清代。本就是夯筑坚实的熟土“盐碱地”，又历经了上千年的车辙碾压。要知道，中国古代可都是实心车轮、不是充气轮胎！这么一大通下来，还有什么植物能生存？很少，几乎没有。

气候

熟悉地理的人都知道，陕西南部有一条著名的“八百毫米等降水线”，是中国南方与北方的分界线，也是亚热带季风气候与温带季风气候的分界线。这条“线”以北，气候寒冷干燥，尤其是冬季。秦直道全部位于这条分界线以北，且陕西往北直至河套地区，长期以来就处于一个不断荒漠化的过程之中，气候也变得越来越恶劣。秦直道处于这样一个“半荒漠区”，加之当初优质的工程质量，两千余年来一直植被稀少也就没什么可奇怪的了。

综上所述，秦直道之所以历经两千年余年尚有大量遗址残存、且道路之上植被稀少，与当年严格的工程质量控制是有很大关系的，与彼时的熟土夯筑也有着直接联系。加之千年车辙碾压和气候的恶化，植被本就不易生长，再遇这样的夯土道路，不是生命力极其强悍的植物是根本无法出芽、生长的！

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一、前言：

公元前221年，秦始皇建立了中国历史上第一个中央集权的大一统封建王朝--秦朝。秦朝建立后，实施了一系列巩固国家统治基础的措施，除了“车同轨，书同文”等人们耳熟能详的措施外，秦始皇还下今修建了以首都咸阳为中心、四通八达的交通网络。“秦直道”便是秦朝发达的交通网络中最著名的一条道路。

二、“秦直道”修筑的背景

• 秦始皇统一中国后，最主要的威胁便是北部的匈奴。公元前215年，秦始皇派蒙恬率三十万大军北击匈奴，收复河套以前，之后进一步北驱匈奴，并在当地设立郡县。

• 为了阻止匈奴骑兵对中原的骚扰，秦始皇迁徙数万中原人口到河套等北部边境定居，并派人将战国时燕、赵、秦三国长城修复并连接起来，筑成世界闻名的“万里长城”。

• 为以防万一，秦始皇于公元前212年，还令大将蒙恬率30万大军修筑了一条南起陕西林光宫，北至九原郡（今内蒙古包头）的一条南北长达700多公里的军事通道，以便在匈奴骑后入侵的紧急情况下迅速从咸阳派兵，这条路便是”秦直道“。

三、2000多年前的高速公路

这条由咸阳通往秦国北境阴山的通道，“堑山埋谷,直通之”，南北大抵相直，故称“秦直道”。

“秦直道”出林光宫北上，经今日旬邑、黄陵、富县、甘泉、志丹、安寨、靖边、横山、榆林、内蒙古伊金霍洛旗、东胜，最终抵达九原。

“秦直道”遗址路面宽度约30-50米，路基厚度达50厘米，弯度半径不小于40米，可以说是名符其实的古代“高速公路”。

这条高速公路的价值主要体现在军事方面，道路修好没几年，秦朝就灭亡了，它真正发拥作用是在西汉时期。汉武帝“行自云阳，北历上郡、西河、五原，出长城，北登单于台，至朔方，临北河。勒兵十八万骑，旌旗径千余里，威震匈奴”，多亏了这条“秦直道”的存在。

四、2000年来为何”寸草不生“

”秦直道“真的寸草不生吗？这里边肯定有夸张的成分，但秦直道能够历经2000余年保存下来，肯定有其独到之处。

1、特殊的筑路方法

在没有混凝土的当时，要保持路基的稳固，秦朝工匠采取了特殊的工艺方法。

• 首先，他们将修筑道路的土彻底烤熟，这样就将土中的植物种子全部杀灭。同时在土中掺入盐碱，改变土质的酸碱度，这样植物的种子也不会生长，以确保植物不会对道路侵蚀。

• 其次，在铺路的过程当中，使用多层夯土结构，将土一层一层的压下去，使路面异常结实，像铁板一块。

• 之后，还要在路面上还撒上有腐蚀性的生石灰，让草木更加难以存活。

• 最后，路基高出两侧，路面两侧设排水沟，减少雨水的侵蚀。

2、秦法严苛，道路质量有保障

秦朝法制完备且严苛，从秦兵马俑及出土的秦朝兵器可以看出，所有的产品均注明制作人及主责人，质量不过关，可能就是杀头之罪。作为秦朝的重点工程，当不会有人大胆到想要偷工减料吧，毕竟每一个路段都有明确的负责人，秦始皇的眼里可是掺不得沙子的。

3、军品工程，质量要求严格

”秦直道“修建的主要目的就是军事用途，总负责人是大将蒙恬，筑路主力是30万秦军，这个性质就和新中国成立后由铁道兵修建青藏铁路是一样的。军工产品，向来是质量的代名词，现代如此，古代也是如此。

4、秦直道价值巨大，历朝历代精心维护

“秦直道”的存在，对于中原政权对抗北方游牧政权发挥了重要的军事价值，不仅能够威慑北方游牧民族，还是快速发动反击的重要通道，得到历代中原王朝重视。据说，汉武帝泰山封禅，之后便是利用这条直道进行巡查。

”秦直道“虽然修建的目的是军事用途，但是它的经济价值同样不能忽视。“要想富先修路”，道路通畅了，道路上修建驿站及邮亭，沿途经济也发展起来。

秦直道对于沟通南北经济、文化起到了重要的促进作用。

汉朝、唐朝，一直到明代，”秦直道“一直是一条通途，路上车马行人不断，道路自然得以保留。直到清朝初期，这条道路才逐步遭到废弃。

五、写在最后

”秦直道“可以说是二千多的前的精品工程，我国被称为”基建狂魔“看来也是有一定历史传承的。

当前的中国，修建了许多举世瞩目的大工程，为世人所称道，但是一些城市道路等小工程却总是不尽如人意，马路修完没多久就坑坑洼洼，这是怎么回事呢？

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先看看基本概念

秦直道，位于中华人民共和国内蒙古自治区、甘肃省和陕西省境内，是一条秦代修筑的交通干道。该道路始建于秦始皇三十五年（公元前212年），但没有具体的建成日期。建成之后的秦直道在清朝之前都有使用，至清朝时逐渐废弃。20世纪70年代时，考古学界重新展开了关于秦直道的研究，关于秦直道的走向问题成为学界争论的焦点。2009年，陕西延安市境内的秦直道透过考古发掘确认，至此关于秦直道的走向几乎已全部确认。2006年和2013年，秦直道遗址、秦直道起点遗址和秦直道遗址延安段、秦直道遗址庆阳段分别列入第六批和第七批全国重点文物保护单位。

再来看秦直道之所以几千年来不长野草，大约有以下几个原因。

一，长年使用，人马车辆不停在上面日夜行走，因此杂草不易生长。

二，修筑工艺独特。

1，秦直道采用的是夯土方法。夯土法就是将土进行夯实，一夯压一夯，一层压一层的打，将土夯实。这样夯实之后，土就像一块异常坚硬的石头，野草是无法在这样的环境下生长的。

2，他们修路所用的土都是经过高温烧制而成的熟土，并且同时加入盐碱等成份，野草根本不可能在这样的环境下生长。

三，秦直道基本上是黄沙地段，和黄土地段，长期处于干旱状态，而常年四季不生长植物，野草也同样难以生长了。

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这理论上很容易啊！让土地不透水，不透气，盐超标，或者碱超标，都不适合植物生长。但在操作上，特别是那个时代，成本代价是很大的……

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这让我想起来一个小故事，就是大家曾经在课本里面学到了关于迪士尼乐园的修路！就是迪士尼乐园一开始呢修好了，但是呢这个路不知道该怎么设计！后来呢，想了一个办法，在那个迪士尼乐园上面种上草，然后让游客自行行走，然后踩出来一条又一条的小路，接着研究这些小路铺设道路，那这个迪士尼乐园的道路呢就显得十分的随意，但是呢又体现了人性！

是不是感觉风马牛不相及？一个是乐园，一个是军事用途，怎么可能扯得上的？我们说回秦国的这条直道！这条道路呢是秦始皇特意修剪用来连接。秦国咸阳与长城之间的一条道路！

这条道路说实话之前如果没有其他的道路存在的话，我是不相信他，为什么秦国修建这条道路时间特别短？其过程呢，我觉得有点类似于隋炀帝修建京杭大运河，京杭大运河不是一照一夕就修建起来的，它其中也有不少的运河是原先存在的，而隋炀帝呢，不是把这些运河给他统一了起来，这一点秦国人感特别熟练。比如说长城也是这样的道理！

秦始皇在修这条路的时候，肯定之前已经有其他的道路，而秦始皇的把这些道路给他整合统一的起来，修建了这条秦国的指导。关于修建这条道路方法的众说纷纭，信得过的是一种方法就是。先把这个录呢给他烤熟了，也就是所谓的烧土，把这个图给他烧的硬化了，不能长草，然后在这地下呢，洒满各种各的实惠，使得这个土呢变成碱性的土，然后呢，再把这个土的地基给他抬高了！防止这个图里面赋存水分生长出草，然后这个路呢，就算给修成功了！

这个做法确实能够保证在短时间内这个路呢，不会出现长草这样的事情，但是，岁月是无情的一把杀猪刀！即便是我们现在各种各样的高筋混凝土，根据科学家预计，如果放任不管的话，(今日头条漩涡鸣人YY首发于问答)几百年的时间这些钢筋混凝土实际上都会面临被植物清洗这样一个问题！

这些路呢，虽然是当时的人民老百姓，包括中央政府费尽心血修建起来的一条道路，但是你如果说这条路放任2000年，不管没有任何人上去去走一趟踏几脚的话，这个路不长草我是不相信的！同样的道理，大家可以去看一下自己家乡的那些小路，或者是原先修的那些水泥路，一旦没有人去走了，那这个水泥路崩坏破碎，这只不过是一个时间上面有问题。2000年如此漫长的一个时间跨度，真要一点儿草都不长，这是不可能的！

但是这个路不长草这也是事实，现如今这条秦国的指导上面只长一种特殊的草儿，其他的草类几乎就见不到！为什么会出现这种情况的原因也很简单，但是仔细想想什么样的路，他会是干干净净的，无论他是土路泥巴路水泥路？

一条永远都有人在走的道路，一条人们世世代代都在那里传承下来一条道路。那么这条道路永远都是干干净净的，一根杂草都不会长！

大家去看一下农村里面田埂也就明白了！田埂是土路，可这条土路呢却几乎不长草，为什么？因为有人天天从这上面走，有人天天在维护这些田埂，所以这个田埂上面不会长草！

在生产力如此低下的古代能有这么一条高速公路，这简直就是这样编的老百姓的福音啊，这条道路自然而然成为人们出行的不二选择！那么对于老百姓来讲，这条路肯定是一天到晚都需要走的，为了维护这条路，老百姓甚至愿意自发地在路的两边进行修路。护路的工程！

查看历史书籍就会发现这条道路的繁荣，一直到明清时代仍然还有人在这条道路上面来回的奔走！这个才是这条道路一直不长草的真正原因，正是由于这2000多年来人们对于这条道路依赖性人们不停地在这条道路上走来走去，所以这条道路即便时隔2000年依然可以见到当年的忙碌。

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秦始皇修的那条路名叫“秦直道”，2000多年来确实寸草不生，古时的路并不像如今的路，是“沥青柏油石子”混在一块铺成的。

那么2000年前的古人是怎么做到让道路不长草的呢？下面咱们就揭秘一下此事：

秦始皇下令修的那条路，是用掺了盐的土，然后又把这种盐土炒熟了再铺路。

种地的农民都知道，土壤中的盐分如果过多，就会形成盐碱地，在这种土壤里是很难长出植物的，而且土壤又被炒熟了，早已没有了植物需要的各种成份，就好像新疆的火焰山一样，全是焦热的熟土，所以寸草不生。

这条“秦直道”，是秦始皇最喜爱的儿子扶苏、和最重用的将军蒙恬一块负责修成的。

这条不长草的路，虽然跟材料有密不可分的关系，但也跟主管修路的负责人有很大关系，假如秦始皇让奸臣赵构、二儿子胡亥负责修这条秦直道，这二人肯定会疏于管理，甚至会偷工减料，从中谋取利益，那么这条路就不会修的如此合格，估计早就杂草丛生，坑坑洼洼，早就面目全非啦，我们也看不到秦始皇遗留下来如此完美的古迹。

这便是此路为何两千年来不长草的秘密所在。

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谢邀，说起秦始皇皇帝，大家都知道他是中国第一个统一中国的皇帝，在历史长河中有着深远的影响。提到秦始皇时是想到他的暴政或世界文化遗产长城？在当年秦始皇修筑的长城路上，很多游客发现2000年的长城上草不多，那就让专家告诉你为什么？

我们现在看到的这条路叫秦志道，因为它一般是由北向南笔直的。自建成以来，它就被历代用作要道，关于它的作用，有很多说法，包括“为了出行方便”、“作为部队通道”、“作为交通线”等等。这条秦之路是孟田负责修建的。由于地形险峻，所有工程进展缓慢。

在漫长的岁月里，这条直道上很难找到青草的踪迹。因此，专家们对此进行了研究，其缺草的秘诀在于用于建筑的土壤。在古代，人们在修建笔直的道路基础时使用了一种特殊的工艺。用的粘土烧了一年，土壤里的杂质都烧了，也就是土壤里的有机质都烧了。会给种子提供养分，然后把它们压在一起。然后在里面加盐和碱，它就像我们现在使用的混凝土一样变成了一块实心的砖。这样的材料会抑制草籽的生长，使种子不能在块内生根，无法成活。这也导致了这条路上缺草。

我们可以想象，在古代，孟田将军接到秦始皇皇帝的任务后，一定是集结了很多聪明人集思广益，用各种方法修筑了我们现在看到的中国长城，让我们看到了古老的中国智慧。

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秦直道筑路时路上的土均用大锅热火炒过，杀死土中的动、植物。筑路时以人力驱动石碾、石锤反复夯实路面。

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秦直道到嘉庆时还在使用，有专门的人在做维护。那时秦直道被车马行人来回碾压，自然不会长草，可是这条路被废弃几百年后竟也没有长成高大的树木，的确让人匪夷所思，为什么会这样？

首先，古人智慧的脑洞大开。当时建造秦直道所使用的土都是炒过的“熟土”，而且是加了盐的“熟土”，也就是将建筑用土全部烧制或者反复炒熟再加上盐碱，然后把它们夯实在一起。这样即使有种子落到上面也不会生根发芽，所以那整条路面就会坚如铁。

其次，用人忠贤。秦始皇用自己最信任的儿子扶苏和最忠实的大将蒙恬主持如此浩大的工程，不会存在贪污受贿，偷工减料的豆腐渣工程，他们必定是把每一个步骤都尽心尽力去用心完成，在质量上是绝对有保障的。

最后，长期有人行走。不知道大家有没有发现，平日里常走的路上也很少会有长草的，因为人的脚在上面走，或者是车子通过路面，都会给地面造成压力，而即使在地面上有一些想要生长出来的野草，在受到这些压力之后，都会被损伤到。