家用SUV有没有舒适感比较强的？真的被颠怕了？:家用SUV车型突出舒适性，这个舒适性包括底盘、内饰、空间等方面的综合舒适性。那么基本就可以确定诸如日产、丰田

1

家用SUV车型突出舒适性，这个舒适性包括底盘、内饰、空间等方面的综合舒适性。那么基本就可以确定诸如日产、丰田、以及美系的suv就是你的选择。舒适性取向的悬架调教、宽松比比较高的转向、渐近的动力都时刻让你感受到独有的舒适感。

而日产的逍客、别克昂科威、丰田汉兰达，涵盖了你从12万到35万这个价格区间内，选择舒适性取向suv的需求。

日产逍客

日产逍客从上上代开始就一直是舒适性取向的SUV车型，至今也坚持着自然吸气动力，并且悬架偏软让这台车成为了很多家用车的首选。但是呢并不推荐cvt版本，因为逍客上的这台cvt毛病实在太多了。

别克昂克威

别克昂科威在20万这个价位上就能够买到做工非常优秀的内饰以及宽大的真皮座椅，此外这台车的底盘非常扎实，乘坐感受不错。

丰田汉兰达

丰田汉兰达在7座SUV当中的统治地位，就已经足够说明这台SUV车型非常不错的稳定性以及舒适性了。偏软的悬架以及调教线性的动力输出，以至于汉兰达从来不标榜自己的运动性，而是将舒适性和商务性作为自己的卖点。

---

喜欢就点个关注吧。

编辑：一本车

内容：原创发布

未经允许请勿转载，保留版权保护权利

2

倘若你的用车需求是家用、城市代步、偶尔带家人踏青出游、对空间、舒适、静谧、宜家。

那么15万级别的天逸C5aircros绝对满足你需求的同时。还能给你带来别样的驾驶体验。

天逸C5aircros优势点

一、全球首创PHC液压自适应稳定悬架，对整车滤震，平稳的确有着明显的效果。网上有一篇清华大学对天逸C5aircros评测。同级车型舒适最佳。

二、整车设计，无论外观造型，内饰设计可以说是非常超前的设计。法系车在整体外观造型总是能够开创新河，引领时尚的本领。想想全球时尚之都，就在法国巴黎。

三、天逸C5aircros整车用料。如果看过实车，天逸C5aircros的用料可谓也是越级用料。全系标配18寸轮毂，米其林轮胎、触控式无钥匙进入系统、双液晶显示屏、自动双区空调、来自法国圣戈班的全景天窗等等，可谓是一身大牌。

综合以上所述，如果您的购车需求，就是满足家庭用车，那么天逸C5aircros绝对是个不错的选择。至于天逸C5aircros的最终价格，可以私信给我！[灵光一闪]

以上仅为我的个人建议，希望我的回答对你有所帮助。相互加个关注！[互粉][互粉]

{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 544, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-p-0000/3ca5e445f3574b32bd61e0e1f6e5ffc83

近几年人们生活品质的提高，大家对于SUV的认可度越来越高，相比轿车来说有着更好的通过性以及车内储物空间，一家人出游也是更加的便利，那么选择一辆驾乘舒适感比较强的SUV也是很有必要的，以下推荐几款家用SUV舒适性比较好的SUV，价格基本在20万左右就可以买到。

一、本田冠道，售价22－32.98万之间，冠道是本田旗下一款中型SUV，外观内饰都不错，后排空间非常宽敞，在同级别里数一数二的，带来的直接好处就是乘坐体验更好，座椅柔软舒适，特别是底盘调教质感比较优秀，对于路面颠簸过滤的很干净，很有韧性，隔音效果也比较突出，无论是乘坐或驾驶舒适性不会令人失望。

二、丰田汉兰达，售价23.98－32.58万，汉兰达这款车在国内知名度也是非常高的，一直以耐用性和质量稳定性著称，有5/7座布局，空间表现突出，外观内饰简约耐看，保值率高。但是舒适性也是拿得出手的，内部乘坐空间宽敞，底盘调教软硬适中，过减速带或坑洼路面不会感觉底盘很硬，座椅宽厚柔软，承托性极佳，隔音降噪效果也符合预期，整体底盘调教更偏舒适性。

三、别克昂科威，售价18.99－27.99万，昂科威作为一款美系车性价比还是非常高，经过了中期改款后外观有了一定调整，内饰做工用料豪华，在同级别车型里具有一定的优势。这款车目前优惠力度比较大，15万多就可以买到，空间表现突出，整体底盘质感扎实，调教软硬适中，有一定的高级感，对于路面颠簸可以很好的吸收，隔音降噪效果可以跟30万左右的车型有的一拼。

总得来说以上这几款车舒适性都非常不错，市场认可度都很高，当然舒适性的SUV还有很多，比较丰田荣放、本田皓影、日产奇骏等都是非常不错的车型，具体看个人喜欢以及审美来选择，家用都是比较值得选择的车型。

4

先从结构上来讲，SUV由于天生的底盘高、重心高，所以整车的惯性大、重心相对不稳，舒适感方面基本会被轿车吊打，这是没办法的事情。

当然了，由于设计、调校、装配工艺方面的区别，不同品牌SUV之间的舒适性也会有很大的差别，今天我就给题主推荐几款不同价位，同时设计调校比较注重舒适性的SUV。

别克昂科威

虽然昂科威上市有段时间了，不过在舒适性方面，个人认为在20万左右价位里还处于头部的位置。

从试驾表现来看，昂科威的舒适性主要表现在以下几个方面：一是底牌调校很有功力，这是美系车的强项，开起来四平八稳，坐着也非常稳当，肯定不会颠屁股；二是NVH控制出色，昂科威在上市时最大的亮点之一就是静谧性，几乎吊打同级；三是空间大、座椅舒服，美国车的座椅一向都比较厚实，坐起来承托性很好，加上昂科威可以勉强算中型SUV，坐着空间大并且也挺舒服，所以我本人比较推荐这款车。

目前昂科威的优惠在3万~5万左右，供参考。

丰田汉兰达

汉兰达卖得这么火，最大的优点是舒适性真的做得非常出色。

虽然汉兰达看起来虎里虎气的，但底盘却一点都不运动，悬挂调价甚至有些偏软，虑震方面做得比较出色，过个圆饼或者高低不平的路面可以把整车的震动吸收掉，舒适度很有保证。

另外在NVH方面，汉兰达的用料也比较厚实，噪音控制在实测中和昂科威不相上下，这是相当难得的了，另外汉兰达的座椅设计也比较讲究，厚度足够，空间也大，坐着同样会比较舒服。

汉兰达唯一的缺点就是价格偏贵，配置不高，即将面临换代，不妨可以关注一下。

本田CRV

讲到舒适性SUV，本田CRV肯定有一席之地了。

CRV目前是合资品牌中销量最好的SUV，特点在于比较均衡的设计，其中在舒适性这块，CRV的调教同样偏向舒适，开起来运动感虽然不足，悬挂也比较软一些，比较符合城市SUV的定位。

座椅方面，CRV座椅承托性和包裹感比较好，人机工程学做得很出色，这方面也是本田的强项，另外在NVH方面，虽然没有昂科威和汉兰达那么优秀，不过整体水平尚可，除了发动机噪音稍稍有点大之外，基本做得还可以，值得考虑。

目前CRV有1万左右的优惠，可以考虑。

JEEP大指挥官

不得不佩服，老美在做舒适性方面确实挺有水平的。JEEP大指挥官是一台比较新的SUV，整车的悬挂调校非常舒适，另外后排空间很大，座椅设计也非常舒服，几乎已经达到商用车的水准了。

大指挥官虽然国产了，但价格较高是槽点，落地也要去掉30万左右的价位，不过相比较这个价位的其它SUV来说，大指挥官在舒适性方面的优点还是很有竞争力的。

这几款车型，是小编我搜罗到的几款以舒适性为卖点的城市SUV，希望能对上题主的胃口，如果觉得满意，点赞关注么么么哒~

5

家用suv舒适性比较好的先考虑一下日产旗下的车型吧，毕竟是出了名的移动沙发，家用车价格定位一般在十万到二十万的级别，这个价位可以选择的有劲客，逍客，奇骏，在加点预算超二十万落地的有楼兰。

6

我18年11月份买的雪铁龙天逸乐享，安静舒适！

7

宝骏2020款530是家用SUV首选，7座2+3+2座椅布局，空间大，舒适度高，山路通过性强，关键价格还不贵。

8

我自己开的名爵HS，我觉得舒适感挺好的。自己驾驶感受很好，家里老人坐后排的话也是没有什么不舒适感的，价格也不贵，配置很丰富，性价比挺高的。

9

家用SUV这个类型简直是多的没办法数的清了。现在的新车型太多了，可以说你不能一个一个去了解，但是从悬挂软硬来区分，还是很好办的，从整体来看，美系车子悬挂偏软，日系的比较中庸，欧系的比较硬，至于具体到每个车型，现在很少去试驾车子，我也没办法去给你做个推荐了。美系的福特不会软，因为国内在售的福特车型大多数属于欧洲福特。至于自主品牌，只是试驾过瑞虎8和星途，舒适型还是星途更好一些，别的品牌没做过试驾，没有发言权。

10

舒适和价位成正比不知你信不信。SUV多少都会颠，因为要考虑到有一定的越野性，那么它的避震系统调校偏硬朗。库里南估计在舒适性方面能更好点，由于装配先进电磁避震器，颠簸肯定不明显，您可以考虑下。