私人加油站的油可靠吗？:加油站水很深，利润面前很多人都把持不?Ｓ行┪侍獠⒉荒苡霉胨接擞杀静灰谎梢越馐偷摹＜炔荒芤桓俗影阉兴接敬蛩?-加油站

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加油站水很深，利润面前很多人都把持不住。有些问题并不能用国营与私营运营成本不一样可以解释的。

既不能一杆子把所有私营站打死，也不能说所有的私营站油品来源都是正规的。大多数情况下，只要车辆用着不出毛病，不堵喷嘴、氧传感器、三元催化器，那么这样的油是可以加的。毕竟没有有人和钱包过不去，在巨大的价格优势面前，燃油成分差异似乎不重要了、反正加了一样的跑，而使用成本降低了很多。结果是一样的，过程似乎不那么重要。

下面我们谈谈调和汽油，其实这已经不是一个秘密了！所有的燃油都可以调和，合成。主要原料是石脑油，然后加上N多化工小料就可以调成合格的汽油柴油，某些化工厂专门做这个。逃税，加油站在化工厂拉油，成本进一步降低。打个比方，某加油站从找正规炼油厂拉十吨汽油，回来后兑入一吨低价的调和汽油，请问质检能检测出来吗？加入汽车后能感觉出来吗？这样做已经是良心站了！这些调油的原料很容易买到:

不仅原料易得，而配方技术也可以花钱买的到。
“高精技术人才”也是随处可见，公开收徒，交钱就可以学技术。而且调和的成品油的标准非常高，不知道这样的成品油质检可以检测出来吗？
大多数加油站油品不合格项目都是硫超标，少数是苯超标。上述加油站中如果仔细看 你会发现国营加油站不在其中。调和的汽油最低价格可以做到多少钱一吨？这就要看你的销量了，销量大议价能力更强一些。
一天5-10吨的销量，调和汽油价格可以压倒4600-4800元/吨。一吨汽油按照1379升计算，那么每升汽油成本为3.34元左右。这样的汽油该卖多少钱一升呢？一天如果销售5吨以上，可以推测出零售价并不会太高。这样的汽油，您还会抱太多的期望吗？所以私营站油品质量如何写完全是凭借老板的良心。

换位思考一下，加入您是私营站的老板，面对众多竞争者， 您会不会降价促销？在没有国营站的金字招牌罩着的情况下，您会不会通过降价来促销？每升降价3～5毛有效吗？对手优惠幅度达到1-2元/升，您该怎么做？赔钱倒贴吗？当然这些只是假设，纯属虚构，如有雷同，实属巧合。

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很多人在加油的时候，面临两个选择，要么加三桶油的油，价格稍微贵点，要么加私营加油站的油， 经常直降2元。那么该如何选择呢？有人说私营加油站的油以次充好，可能损坏发动机，也有人说私营加油站的油完全可以加，和三桶油的油没啥区别，真相究竟如何？

首先我们得弄清楚，私营加油站的油是从哪里来的。目前私营加油站的油绝大部分都来自于炼油厂，而且大部分来自山东地炼。以2017年的数据为例，全国地炼总产能63.73%来自山东地炼，而山东地炼的油大都流进了私营加油站。

所以私营加油站的模式跟三桶油不同，他们是直接进成品油销售，而三桶油是进口原油，再经过冶炼、调制再发往各地的加油站销售。三桶油的优势是规模制油，油品稳定，但是摊子太大，管理成本和网点铺设费用高。而私营加油站的优势是减少中间环节，成本更低，但是油品参差不齐。

不过只要是来自正规的地炼厂，油品都是可以保证的，就连三桶油也会小规模的从地炼厂进货，但是私营加油站的问题在于良莠不齐，比如说很多私营加油站都会掺杂调和汽油，这种汽油并非来自地炼厂，而是用石脑油、芳烃等原料调和而成，成本要低得多。但是这种油杂质较多，容易腐蚀发动机和管道，造成油耗增加、尾气超标甚至发动机损坏。此外不良商家还有这么几个套路：

1、92当95卖。不良商家将92当95卖，赚取差价，但是92号汽油的抗爆性低，很容易造成发动机的爆震；

2、油枪空跑。比如说，同样200块钱的油，有的私营加油站只能加进去150的，剩下50都在空跑。

综上所述，私营加油站的油品有没有问题，要具体分析，不能一概而论，建议大家选择口碑较好的私营加油站，如果不熟悉的加油站，即使价格低，也不建议加。

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三桶油，中石化中石油中海油只有中海油有地炼，中石油在云南开了个大厂子，剩下的中石化的加油站和私人黑加油点都是一个炼厂出的油，不懂就多问问，省的丢人

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什么是私人加油站，什么是国营加油站，有些人可能没搞清，那些写着中石油，中石化的加油站很多人都以为是国营加油站，这是不对的，他只是归中石油中石化管辖，但是经营者是个人不一定都是国营，他们的供货渠道是一样的，所以油质是没问题的，还有一些其他名称的加油站更是绝对的私营，虽然是私营加油站那也是受有关部门管辖监督的，进货渠道也是有备案的，还有一个保障就是炼油厂，成品油不是哪个小作坊就能干的，投资也很大，它跟白酒不一样，白酒兑点水最多就是度数低点口感差点，汽油掺假那汽车不着火能行吗？下回谁还去你那拉油？另外很多人也都在私营加油站加过油，实践证明没有问题！

现在国营加油站的官方油价92号的六块多钱一升，而私营加油站最低的有四元以下的！

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这个可不能随便乱说，反正我是不敢在私人加油站加油，不管是那里的私人加油站。

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问：私人加油站的油品靠谱吗？有没有内部知情人士回答一下？

答：私人加油站的油品不能说全不靠谱，还是有靠谱的，不过作为一般的车主，我们无从判别，毕竟靠颜色、气味难以分辨油品的好坏，因此，我的看法是，既然分辨不出来，还是不冒险的好，当然偶尔加一次应急没问题，长期使用不推荐！

汽油是多种物质的混合物，汽油的成分十分复杂，正规的汽油生产需要以下几个步骤：

• 1、原油脱盐脱水、常压蒸馏，分离出可以作为汽油或柴油的馏份。
  
• 2、热裂化、催化裂化、加氢裂化、延迟焦化等方法，将高沸点原始馏份裂解为低分子烃。生产高辛烷值汽油时，还需要进行催化重整或烷基化，生成重整汽油组份和轻烷基化油。
  
• 3、通过电化学精制、加氢精制、脱硫醇和脱蜡，等工艺除去杂质，提高油品质量。
  
• 4、最后汽油的不同辛烷值需求，按所需的比例并加入适量的各种添加剂进行调和，就可以得到成品汽油。
  
  
  

通过上述工艺流程获得的汽油中通常含有芳烃、异构烷烃、环烷烃、烷烃、正构烷烃等成分，这些成分的抗爆性从高到低排列如下：芳烃>异构烷烃>环烷烃>烷烃>正构烷烃。

从上面的工艺可以得知，正规提高汽油辛烷值的途径是通过设备工艺加工达到提高辛烷值的目的，如催化裂化重整、烷基化、异构化。再通过少量的MTBE来控制燃油标号，如果是乙醇汽油，还需要添加10%±2%的乙醇。

一些不冒烟的地炼厂生产的汽油是调和的：

很多地炼油没有成套的原油生产提纯设备，他们只能进行汽油的最后一步：调和。把直馏汽油（石脑油、石油醚），轻质石脑油，凝析油（轻烃），精制C5、C9、C10化工油，芳烃150#、200#，混合芳烃，甲醛脂，MTBE, DMC,高碳醇等这些成分调和生成汽油。而这些调和油的辛烷值根本不够，就需要添加大量的MTBE提升辛烷值，最终合成出“符合国家标准的”汽油。这些汽油就是私人加油站油品的主要来源。

目前技术质量监督部门所检测的只是汽油的辛烷值，并不能检测汽油的实际成分。这就给一些地炼油留下节省成本的途径，只要通过增加MTBE量就可以获得符合标号的汽油，那么只要标号够就是合格的，至于说里面的实际成分，是需要通过专业的频谱仪等设备才能分析，而地方的市场质量监督部门只能检测辛烷值。

既然汽油可以通过多种方法调和，当然是那种原料便宜就多用哪种，反正最后有MTBE控制辛烷值，所以，地炼油无论通过什么比例、什么成分调和，只要辛烷值够只要够就是合格的。但是这种“合格”的汽油对于发动机来说是有害的。

长期使用高含量MTBE的汽油有什么后果？

汽油中加入过多的MTBE（抗爆剂），不仅会造成大气污染，还会导致汽车发动机积碳过多，三元催化器堵塞等后果。

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私人油站的燃油是否可靠？其实这个问题根本没办法去解答，有相当可靠的、也有非常不靠谱的，关键在于您碰到的私人油站是好是坏；做买卖的其实都一样，有诚信的、也有不诚信的，所以私人油站可以选择那些知根知底的，对于不熟悉的、尤其在陌生环境下，不是有迫不得已的理由尽量别加，一旦出现问题、异地维权都困难重重！

三桶油的油品不一定多好、但不差，简单点说就是表现很稳定，大江南北随便找一家油站加油，肯定不会对车辆产生伤害；这就是大品牌油商的优势，质量相对靠谱、各方面的检测做得也很到位，只不过在流通环节、用人环节过于复杂，导致成本上升、所以几桶油的燃油价格更贵，但品质几乎一个样；还是那句话，几桶油的油品不见得多好，但用着就是放心，所以我们选择几桶油的产品，无非就是个花高价买个心安理得！

私人油站的燃油为什么便宜？

大家都知道，私人油站的燃油价格要比几桶油便宜不少，优惠从几毛前到几元钱不等；可能有些朋友对于这种优惠有些不解，认为私人油站的油品不好？其实私人油站的油价便宜、并非没有道理，从流通环节上看，私人油站的环节更为简单，从某些地炼下属的石油公司采购成品油，然后直接拉到油站销售；油罐车只要把成品油拉到、入库，直接就可以卖了，所以环节上更精简，只不过缺乏质量检测等多个环节，摊上什么油品、就卖什么油品！

三桶油只靠自己炼油也是不够用的，所以也会从一些地炼大量采购燃油，只不过会对燃油进行相关的质量检测；之后统一入库，统一进行配额，比如哪个片区缺油了，就会往那个片区调拨，所以这中间要多好几个环节；商品不断的倒手，其实就是增加成本的过程，与私人油站的一步到位相比，几桶油复杂的流程、使得成本大幅度提高；所以这就是几桶油的产品更贵，私人油站的价格便宜原因，其实道理很简单，几桶油这样的巨型企业，成本控制是很困难的！

用人成本比较

这也是私人油站控制成本的方式，几桶油这样的巨型企业、属于用人密集型企业，所以用人成本很高，随便一家几桶油的油站，最少也要7、8个人，而一个私人油站、用人几乎不超过三个，所以这么一比较，私人油站的综合成本更低，所以油价也就能更便宜一些；但便宜是相对的，一般最高、也就能便宜一两元，所以如果遇到那些油价低的很离谱的私人油站，还是需要我们去注意的，便宜是好事、如果太便宜就是问题了，世间哪有那么多便宜可占？所以选择私人油站、还是需要谨慎，选择那些知根知底的才合理！
不能否认很多私人油站的油品很好，但同样不能否认有不少私人油站的品质不好，林子大了什么鸟都有的道理各位都懂；所以问私人油站是否靠谱很难回答，比如您到了一个陌生环境下（异地），看到了一家私人油站、您问这家油站油品好不好，这谁能回答呀？所以不是知根知底的私人油站，一律不要加！为了那点便宜、惹出问题不值得；而对于那些您比较熟悉的私人油站、尤其是那些老油站，因为经营时间长、往往在意口碑，靠的就是回头客们来养活，这样的私人油站的燃油就可以加！

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可靠，我也经常去私人加油站加油，都沒出现什么问题，油品质与国有加油站应该都差不多。否则拿石头砸自己的脚，损坏客户汽车，生意怎能做下去。

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我就说说我自己吧，长期加私人加油站的，不能说所有私人加油站都是垃圾，但是肯定没有石化和石油干净这是真的，但是也不会开出问题，假如我加中国石化200块，我车子只能跑350公里，但是我加私人加油站200块随便都能上400公里打底的，石油也是一样，私人加油站比较便宜，所以跑的比较远，我们专业跑车的开私人的划算，开了私人加油站跑了有14万公里，油泵一样没有问题，心情好偶尔也会加几次石化，给车子喝点好的，目前我还是喜欢私人加油站，如果会开出问题，私人加油站早倒闭完了，为啥还那么多！也有部分私人的确实不行，但是也不能保证所以得国企加油站都没有问题，一样道理的，我还是推荐私人加油站。

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只要是加油站不管是是什么名字，只要敢写加油站三个字，就不会有走私油，劣质油，因为加油站办证需要几十万，现在这个社会，通信这么发达买假卖不合格成品油，早关门了。三桶油为什么贵，因为他们成本高。人员。储藏等等。一句话只要加油站，存在一年一上的，绝对没问题。相差2到3元，很正常