为什么排气管里面会排出水？:把这管里面排水，有两种情况，一种为正常排水，一种就是有故障排水了，我们现在说第一种排水，发动机在正常运行中，我们的燃料是:-

把这管里面排水，有两种情况，一种为正常排水，一种就是有故障排水了，

我们现在说第一种排水，发动机在正常运行中，我们的燃料是碳氢化合物，而它吸进的空气是氧，到这两种物质在气缸里面燃烧，产生化学反应，变成水和二氧化碳，所以这种情况是正常的

还有种是不正常的排水，在发动机气缸垫损坏后，发文机的冷却水就会通过气缸垫到燃烧室，随着发动机的工作也会排到排气管，这种情况下，相对排水量比较大，还会伴随发动机高温，发动机无力等现象，

所以说两种情况都会存在，就看你是哪一种啊？

汽车排气管出水很多的原因

　　一、 汽油燃烧的原理

　　1、 汽油的主要成分为 C 4 -C 12 烃类,属混合烃类物品,其组成较为复杂.

　　2、 汽油燃烧后主要产生二氧化碳、 水和少量一氧化碳,废气中的一氧化碳在三元催化器内与氧会再次反应变成无毒的二氧化碳后排出.

　　3、 每1千克汽油与空气混合燃烧后产生约会1.42千克的水,主要以汽态的形式排入大气.

　　二、 液态水的形成

　　1、 发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态的.

　　2、 发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上.

　　3、 随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出,是人们肉眼所看不到的.

　　4、如外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象.

冬天最冷的时候车友问，车辆排气管排除的水比以前多了，是不是车辆车辆有了问题？

汽车发动机本身就是汽油在燃烧、以碳氢化合物为主要成分的汽油与空气中的氧气产生氧化反映，生成水和二氧化碳的过程。也就是说水是汽油燃烧的必然产物，但由于排气高温的原因，会以水蒸气的形式出现，但如果温度降低，比如到了排气管最后，大量水蒸气将很快凝结成液态水，排了出来，并且环境温度越低水越容易变成液态，排除的水越多。

由于汽油的成分不仅是碳氢化合物，还含有多种元素或化合物，再加上气缸内的燃烧过程，最终排气排气管排出的废气除了水蒸气，还含有150～200种不同的化合物，其主要有害成分为：一氧化碳(CO)、二氧化硫、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳（CO2)及颗粒物等。

这些成分，与水蒸气结合还可以生成相当于硫酸、硝酸成分，有较强的腐蚀性，能对排气管造成腐蚀，为了预防腐蚀，需要将排气管中的及时液态水排出，所以在末端消声器的最低呢端设计了尾气排水口。

汽车尾气中的有害成分较多，虽然经过了三元催化反应器的作用，碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物已经很少，但其他有害成分依旧很多，并且含氧量很低。

早晨刚刚启动的车辆，往往会闻到明显辣眼气味的尾气，此时因为三元催化没有达到理想工作温度而没有充分起作用，排气中的有害气体增加，建议不要站在排气区域。

排气管中的尾气有强酸性成分，对地面和金属有一定腐蚀性，排水流过之处往往会有痕迹不容易擦掉，停车的位置建议不要在植物绿地区域。

我们知道，汽车发动机吸入空气与雾化的汽油，然后被火花塞点燃做功。经历充分燃烧之后，可燃气体成为废气。废气的主要成分是二氧化碳和水蒸气。

我们还知道汽车排气管的排气温度都是很高的，但环境温度相对来说很低。废气中的水蒸气成分遭遇外围低温后就会凝结成小水珠。

然而汽车刚启动的时候，整个排气管都是冰冷的状态，水蒸气凝结成的小水珠在排气消音器里聚集成为积水。当积水存量达到一定程度后，我们就可以看到有水从排气管口喷出来了。事实上这说明发动机燃烧情况良好，工作状态正常。

很感谢给予一个回答的机会。结论少量排水是正常的。汽油在燃烧之后排出的尾气里边就会有水。这是汽车环保。但是你要关注一下排出的烟是什么颜色的？

我叫郭大清，是一个老司机。

。个人拙见望采纳，谢谢。

汽油与空气接触燃烧会产生少量水蒸汽，如室外温度低，废弃中的水蒸气则会在排气管尾端凝结成水滴

我理解这问题是指在车辆正常情况下：那么排点水是燃油燃烧充分，可能还有温差导致的结果，正常现象，这解释不够用吗？排气产生怎样的化学反应形成了水，那是物理学范畴，我不做解释了，肯定有人更专业解答。

除了缸垫损坏喷水，证明你爱车发动机在最佳状态

这证明发动机性能好，正常

排气管有水排出，也是有很多原因，首先我们要看看是多还是少，或者很多，因为大家都知道空气中有水分，在车子的发动机中，汽油燃烧需要空气也就是氧气，氧气燃烧产生二氧化碳和水，如果排气管少是正常现象，如果多就要到汽修店看看是否是近水或者其他原因造成