汽车停止不动多长时间需要挪动一下？:汽车长时间停放建议每隔10天左右启动一次长期停放对车辆的主要损伤为：蓄电池、轮胎、车漆，决定启动时间长短的是蓄电池。

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汽车长时间停放建议每隔10天左右启动一次

长期停放对车辆的主要损伤为：蓄电池、轮胎、车漆，决定启动时间长短的是蓄电池。普通12V家用车的蓄电池标号多为35/45/55AH，转换为容量仅仅为0.42~0.66度（kwh）；而且这还只是理论最大容量，铅酸蓄电池（包括免维护型）的真实循环重放次数为300~350次之间，在使用过程中会因极板硫化以及电解液的蒸发导致容量的梯次下降，所以蓄电池的真实容量要小一些。

汽车在熄火后仍然有部分设备耗电，比如车辆防盗系统与钥匙传感器，其次各个电子设备还存在静态电流。熄火后的耗电量平均为100mah左右，电子设备较多的车辆可达到200mah左右；以55Ah的蓄电池为例，在绝对容量的前提下也只能支撑100mah消耗不足23天（完全耗尽）。而汽车启动发动机需要500ah左右的大电流，想要实现足够高的电流则必须有足够大的余电量实现合理的电压；所以想要正常启动发动机则要保证电量接近一半容量，加之实际容量与理论容量的差异，所以车辆停放时间不建议超过10天。

在启动车辆后发动机会带动发电机为蓄电池充电，不过发电效率与发动机转速有同步提升的关系；启动发动机怠速的发电量很小所以充电需要半小时左右，如启动车辆后可以正常驾驶则建议行驶5~10公里即可。如没有定期启动充电的条件则建议将蓄电池从车内取出，之后每隔一个月左右的时间用220V电瓶充电夹低电流充电对电池进行保养；蓄电池如完全亏电并长时间置之不理的话，电池的极板硫化会非常严重，稀硫酸溶液的电解液也会蒸发很多，最终电池会基本达到报废状态。

轮胎与车漆的养护

长时间停放的车辆等于车身长时间压在轮胎的同一位置，轮胎的主要材料是加入补强剂的合成橡胶，这种材质肯定是有弹性的；在以吨计算的车身重压下即使正常胎压的轮胎也会一定程度被压扁，如同一位置长时间被压则会改变橡胶分子结构导致永久性变形，也就是所谓的轮胎失圆。非圆形的轮胎在行驶中必然会造成车身姿态的不稳定以及车轮的抖动，对于悬架系统的减震器以及固定减震器的塔顶会有明显的损伤。

为了保证轮胎不变形则建议按照蓄电池的使用时间移动车辆，最好能一定距离的驾驶对轮胎升温，橡胶结构在冷热温度的变化过程中分子结构也会出现变化，轮胎的抗变形能力也会略强一些。如没有驾驶的能力则建议把胎压升高至大于等于建议值0.5，以高胎压减小轮胎侧壁变形的程度，每隔一个月左右移动一次即可。如停车时间过长（按年计算）则建议选购几条报废级轮胎换装在汽车上，变形也就随它去了，再开车时更换原车轮胎即可。

长时间停车对车漆的影响主要是阳光与雨水，阳光中的红外线直射漆面会使之产生高温，漆面结构里的色漆层会因高温出现色彩变淡，这是没有办法解决的问题只能通过避光缓解。其次空气中的氧气与雨水氧化还原反应会导致最外层的清漆变色，清漆本应该是透明无色但在反应过程中会出现变黄，车辆的色彩会出现变化并且变得暗淡。所以想要保证漆面的效果持续良好，停车最好选择避雨避光的地下停车场，如无条件可使用车衣遮挡。

总结：关于长时间停放的车辆注意事项如上所述，如停放时间过长建议将车辆交由亲友代为保管或使用，汽车正常驾驶开不坏但是真的能放坏，供参考。

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随着社会经济的快速发展，汽车现在已经进入了千家万户，买车对于许多人来说已经不再算是什么难事。而且，有的家庭不仅只有一辆车，同时买几辆车代步这种事情现在很常见。但是车子长时间不开，在用的时候就是会有很多的小问题，并且来司机说是，车子都不是开坏的，是放坏的。汽车不开最长能放多少天不动？修车师傅：尽量不要超过这个时间！

第一点，长时间没有发动过汽车，会导致车内蓄电瓶长时间亏电，因为汽车在熄火的状态，蓄电池也会进行“休眠放电”，每天大概损耗电瓶容量的1%左右，用以维持整车电路系统和ECU行车电脑的正常状态。那么，如果车子停放了一两个月，电瓶容量低于一半时，车子就会出现启动困难的情况。另外也会生锈腐蚀，那是因为空气中有水分，还有氧气，现在城市里边还有一些酸性的物质，对车子的金属外表会形成原电池反应，造成腐蚀。停放时候需要注意通风，湿度不能超过70%，而且应该要注意清洁车子表面的灰尘和脏物，水也需要抹干。
机油也会出现问题。如果汽车长时间停放不开的话，发动机里的机油一直处于一个不动的状态，等你下次开车的时候，机油可能会迅速恢复润滑效果，但是在你启动车辆的一瞬间还是会对发动机产生损坏，减少发动机的使用寿命。汽车停放太久还会导致轮胎变形，相信大家也能经常看到一些停了很久的汽车轮胎发生了变形，在长时间停车的情况下轮胎所受的压力都在一个点上，长时间没懂就会导致变形，不及时发现的话这个轮胎就算是废了！
那么这些就是长期放置对车子的危害了，如果长期未开之后开了出来，还是先检查下车子还能否驾驭，不要拿生命开玩笑。对于小编个人而言，我觉得三四天，最长不超过一个星期就应该启动一下。汽车并不是开坏的，而是放坏的、修坏的。当然你放一个月估计也不会有什么大问题，但长久如此可能车子也该放坏了。

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汽车长时间不开，并不需要移动，而是需要启动一下。

长期停放对于汽车来说主要就是电池了，然后就是车漆的老化，轮胎的老化了，而一般情况下，汽车的轮胎的老化显然要比电池和车漆慢的多，所以长期停车不开的话，过一段时间要点火启动一下，主要就是为了电池的维护，让电池活跃一下，防止电池没有一点儿电而造成亏电，这样汽车就没有办法启动了，只能通过外拉电池来点火，会比国麻烦。

并且汽车现在越来越智能了，很多设备需要电池有电才能实现正常的工作，比如电子手刹，如果没有电了，就没有办法放开手刹了，所以第一要素就是不能让电池亏电，至于停放的时间长短，一般情况下，电瓶如果不是很重旧的，一个月启动一下就可以了，如果说电瓶时间比较久了，那么最好是十天二十天就要启动一下了。这个因车而已了，主要看汽车电瓶的电池容量了。

对于移动不移动汽车来说，这个不是很重要，因为汽车很少说成年不动的，并且长久不动车的话，一般把它盖起来了，可以防止老化加速，汽车的轮胎主要是防止胎压过低，因为现在的汽车都是没有内胎的，都会跑气，所以过二三个月，最好是检查一下胎压是否正常，否则就要充气了。

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买菜没问题

正常的驾驶肯定不会有问题，事实上买车的人都是要用的，不然你买来干嘛，最重要的可能就是上下班使用，而有了车的人一个很直接的感受就是去哪都不想走路，去菜市场买菜也要开着车去。也有一些情况需要你离开自己的爱车，可能是出差外出等情况，这时候就存在长时间不动车的事情发生。

长时间不开有影响

个人觉得问这种问题的应该是有频繁外出或者是有长期外出计划的朋友，很多天离开家，就有比较少的开车机会，因此对这个问题比较关心。而汽车长时间不动损害的主要有蓄电池、轮胎、漆面。事实上如果是一个月以内不碰车，个人觉得没有问题，所谓对汽车的损害肯定是有的，但还不至于对整车造车致命打击。但是如果频繁这样的强度，每天都放着不开，那就有问题了，发动机不启动造成蓄电池长期处于缺电状态，同时还有阳光对漆面的反射，以及轮胎受力不平衡，这些都会对车辆造成不同程度的影响。

不开不如转手

而且，要是你买了车十天半个月开一次，何必呢？就为了隔一段时间热一下车？要是有频繁外出的计划，最好就别买车，自己不开等着车贬值，那是图啥。已经买了车的就赶紧卖了吧，趁保值率还可以，把车转给更需要它的人。

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相信有不少人买车都是为节假日而买的，并不是说平时都是一直用，那么问题就来了，毕竟有这么一句话，车不是开坏的，而是放坏的，那么车长时间放着，咱们该去如何保养呢？

第一个，既然车是长时间放着，保养的时候就不需要按里程来算了，而是要按时间算的，尤其是机油，基本上半年就应该去换一下，当然更建议大家去换成半合成或者全合成的机油，因为这样是要比矿物油来的更实在一些。

第二个，有事没事要把车开一下，就算自己不会开，也可以让家人每半个月启动一次车，车在怠速的情况下，你可以踩几脚油门，模拟车在跑高速，这样积碳可能就会少一些。另外的目的就是让车给蓄电池充一下电，否则蓄电池馈电严重的话，你下次再打火就打不着了。当然，也可以把蓄电池的正负极给拆下来，反正就是让电量尽少的流失。

第三个，轮胎的气压打的高高的，基本上平时咱们都维持在2.3到2.5胎压，如果你长时间不开车的话，你就可以打到2.7或者2.8，让轮胎尽量撑起来，这样即使说有泄气的情况，但是至少能保证轮胎的完整性。

第四个，尽量买一个车衣给爱车套上，因为这样的话就尽量保证车漆不受到损害，当然，如果你有车库的话，停放在车库自然是最好的。

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高兴回答你的问题

汽车的话，建议你最少半个月挪动一次，实在不行的话，你就一个月把它开出去溜一下

大概开个几公里就可以了，因为你长时间不开的话，电瓶会亏电，然后的话，你的轮胎长时间保持一个姿势，在那里受压力，他那个压力面就会老化，太长太长时间不看，总是那个地方受力的话，那个地方就会老化的特别快，不均匀，时间长了，你的车胎的寿命就会变短

所以说短时间的话，建议你半个月开出去一下，时间长一点，一个月你开出去一下就行了

希望能够解决你的问题

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车辆停放多久需要挪动一下？时间上没有一定，可以根据自己时间安排。车辆怕放不怕开，所以经常用的车比长时间不用的车好开。所以有时间就开出去，散心打野都行。

车辆长时间不用，一是轮胎一直压一个地方，回弹力肯定有影响，车辆开起来抖动大。二是发动机机油和变速箱油有杂质，因为长时间没有搅动，会慢慢变黏硬化结块。三是电器电子长时间不通电会坏，线路老化会加速。四是电瓶亏电，轻则车辆无法启动，重则损坏电瓶。

当然，如果自己没时间，停着就停着吧。千万不要借给朋友开出去撒欢，更不要自己主动给。原因，你懂的！

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先说下汽车长时间（几个月以上）停驶会有哪些副作用：

1.对轮胎的影响：因为长时间停放，轮胎一个位置长时间着地，会造成轮胎变形，如果再出现胎压不够会加剧这种变形(有切身经历)。

2.对机油影响：虽然停驶，机油接触空气也会出现氧化，所以说更换机油不光看公里数也要看时间（六个月到一年即便停驶也要更换）。

3.对发动机及变速箱等机械部分影响：这些部位一些零件需要在启动后在运行状态才会有很好的润滑保护，长时间停驶油料沉淀不能很好对一些部位进行保护。

4.对电池影响：车辆蓄电池需要在工作状态下进行良好的充放电才会保持良好的蓄电性能。

5.对内饰和钣金影响：如果没有车库，长时间停驶不及时清理，车内外会有灰尘的堆积。

综上所述，如果车辆停驶时间过长，还是要定期启动，保持良好车辆机械状态（停驶阶段蓄电池可以拆解断电，不过因为现在车辆很多功能需要电力，这个也要根据具体情况操作）。还要根据停驶环境做好通风和清洗（如果环境湿度大，车里会发霉），等等。

仅供您参考一下。

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汽车长时间停放，首先轮胎会产生变形，启动车辆后，会感觉到明显的滚动冲击。因为轮胎长时间压在地面的部位已经被压平。需要一段时间才可以恢复形状。第二，汽车长期不动，电瓶自身的自放电损耗是非常明显的。自放电达到一定程度后，电瓶缺电，而导致电瓶内极板硫化而缩短寿命。

第三，一辆汽车上，有着成千上万个电子元器件，就是这些电子元器件，保证了车辆的有效运行，和安全。长时间不开的话，可能会造成那个电路板上，有元器件坏了。这样浪费修理费不说，还会有不小的安全隐患。

另外，长时间停车不开对发动机造成的影响也是很巨大的，润滑度不够更容易让发动机造成磨损。

还有，刹车系统在长期停放后也会有较大的损伤，在停车后手刹一般都是拉住的，手刹长期处于紧绷状态，导致手刹的寿命将会大大的减短。

所以如果真的要长时间停放，首先是保障电瓶的正负极断开，断开电瓶线人电瓶停止工作。然后停车检查好汽车的轮胎胎压，避免胎压较低。然后给爱车加一个防雨防晒的车罩，将它停在地下车库，避免被来往车辆刮蹭。如果可以的话，不妨交给朋友钥匙，让他过一两个星期就带着车出去放一放风，给电瓶充电一会儿。避免车辆一直停放然后被放坏。

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汽车如果长时间停放不开，最大的问题就是电瓶会亏电。如果汽车一直停着，电瓶大概每天消耗1%的电量。也就是说如果一直不开，大概三个月电瓶就会彻底没电。如果电瓶没电的话就必须得找别的车来搭火。而且车子长期不开，电瓶就不好用了，会导致提前报废。

如果长时间不开车，汽车里的机油就会氧化。机油本来存在的作用就是润滑发动机以及车内的各个零部件，当车子长期不开，机油甚至还会变质。除此以外，车漆也会泛黄，甚至还会剥落。因为车子停在外面风吹日晒，有时候经过太阳的暴晒以后，对车漆的伤害非常大。