5w30机油适合什么车？:对于我们的汽车机油的机油标号来说，正确的选择是比较重要的，在这之前我们先来了解一下机油标号的含义是什么？通过上图我们就可:-5w30，

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对于我们的汽车机油的机油标号来说，正确的选择是比较重要的，在这之前我们先来了解一下机油标号的含义是什么？

通过上图我们就可以看到机油标号，它的代表意义是什么，那么前面的两组数字代表的是我们的低温流动性的，和低温启动性能数据越小，它的低温流动性能低温启动，性能就越好，越适合我们的汽车在寒冷的地区使用

目前为止0W的机油低温启动性能和低温流动性能是最好的，大多数性能比较好的全合成机油都是0W的！

后面的两个数字越大它的机油粘度就越高，流动性能会越差，但是它的高温性能会比较好，比较适合温度比较高的发动机

比如我们的一些德系车，美系车，它的发动机温度就会比较高，属于高温发动机，宝马奔驰这一类高性能汽车，发动机温度也会比较高，就比较适合高温性能较好的机油

而我们5w30的这一类机油，就不太适合美系车或者德系车，比较偏向于是和我们国产汽车以及日系车，韩系车！日韩汽车偏向于燃油经济性一些，比较喜欢粘度较低的机油来达到更好的燃油经济性能

比如我们上图的这款日产尼桑的原厂机油就是5W-30的机油，这是最合适于日韩系自然吸气发动机的机油了！

所以如果大家使用的汽车是国产车，或者日韩系的自然吸气发动机的话就应该，更多的来选择5W-30的机油来使用了！

所以我们5W-30的机油就比较适合国产或者日系韩系的自然吸气发动机了，希望我的回答能够解决大家的疑问，谢谢大家！

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汽车机油中的5W-30系列，是目前汽油车型中应用比较广泛的一种型号，他既有低温启动的“稀薄”性，又有高温时的“黏度”保证，现在市面上常见的轿车、SUV、MPV等多种车型都可以使用他，属于四季通用型的机油。具体含义：5代表其可以在0到-35℃低温环境下保证发动机正常启动，30代表其100℃下粘度值为9.3-12.5mm2/S，一般可以满足+40℃高温下的粘稠度。

机油型号通常以S打头，例如：SE、SF、SG、SJ、SL等，S后面的英文字符越往后等级越高，性能越好；机油型号的W前后数字表示具体高低温活跃性，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低，比如0W代表可以适应-35°环境，5W表示可以适应-30°环境，25W表示其只能适应-10°环境下的发动机启动需求；适用的最低气温越低，W后边的数字越大其粘度就越大，适用的最高气温越高，这里注意一点：W后边的20、30、40等数字不是代表温度20℃、30℃、40摄氏度，是代表机油在100℃下粘度值。

一种型号的机油使用温度与车型、外界气温变化有很大关系，比如说5W-30在有的车上可以适应-30℃，但在某些发动机会降低这个上限，比如只能到-20℃，一般情况下10W-30或5W-30两种是通用型，在冬夏季温度差不是很大的地区是可以的，而有些温带气候地区通常在夏天给换10W-40，而在冬天换10W-30，这种随着季节变化而改变机油型号的适用于极少数地区，比如四季如春的夏季格外炎热的地区，就得考虑用10W-40、20W-40、20W-50的，而在极端低温地区就得考虑0W-20、0W-30的。

综上所述，5W-30型号机油不是说必须适合哪种车型的，而是他具备普遍性，适应绝大部分地区的气候温差变化范围，我们平时保养更换机油时大多数是不会给你随便改变型号的，即便是改变也是上下略微浮动，基本上维持在之前型号范围。如果当地气候不是极端高温或者低温，那么5W-30可以四季通用，希望我的回答对您有所帮助。

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1、按照新旧分析：5W30机油适合新车的新发动机，或者车龄和行驶路况比较好。

2、按照品牌分析：5W30机油适合日韩系车、美系车。也就是发动机较为精密，间隙小的车。

3、单纯看标号：5W30机油适合气温比较低的地区和冬季。

用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。

用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。

附机油标号解释：

W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

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5w-30，可以说目前适合绝大部分的市面上的车型，无论是日系，韩系，美系，德系，还有国系，这些车都是允许使用5w-30的，当然，至于说这种机油是否是最适合的，就值得商榷了。

对于日韩系来说，5w30粘度有些高

一般情况下，绝大部分日系和韩系车都要求使用0w20，少部分要求使用5w30，之所以要求使用这么低粘度的机油，主要是基于降低低温冷启动磨损和降低油耗的考虑，低粘度机油拥有更好的流动性，可以更快的被泵送到润滑副，从而降低发动机冷启动磨损，二低粘度机油，还有一个特性，就是散热性能比较好，这样可以使发动机局部热量迅速地传递到其他部位，提升热车速度，实验证明，发动机在低温下运转时磨损程度要比工作水温下大五倍左右。

对于德系来说，5w-30粘度有些低

德系车普遍设计为涡轮增压发动机，无论增压发动机在工作中缸内压力较大，气缸温度较高，此外，由于德系车的水温设计要比日系要高一些，通常可以达到95到105摄氏度左右，日系只有90度，更高的水温，导致机油的油温也要相对高一些，因此，德系车通常来说，可以选择5w-30的机油，但是一定要选择符合欧盟ACEA A3/b4认证黏度的机油，而对于一般的5w30的机油来说，100摄氏度的高温运动粘度略微有些低。高温抗剪力略有不足。

对于美系车来说，5w30刚刚好

通常情况下，美系车型要求则为5w30的机油，这个要求比较宽泛，并没有严格的要求，5w30机油的具体高温运动粘度，因此，市面上绝大多数的5w30的机油都可以应用于美系发动机。

对于国系来说，5w-30是个不错的选择

我国国产发动机起步较晚，最初由于加工设计精度较差，发动机要求使用的通常是40粘度的机油，而随着国产机械加工与设计水平不断提高，大多数国产的发动机出厂时要求使用5w-30的机油，因此，在更换机油时，一定要仔细分辨。

以上只是根据各个车系粗略地进行了介绍和分析，由于不同车型销售的地区不同，环境温度不同，对于使用机油的粘度也是略有区别的，甚至很多汽车在初期要求使用0w20的机油，但是后期使用5w30的机油，这种调整也是根据机油消耗和发动机磨损情况进行确定的，因此，最权威的做法就是看用户手册上规定的机油粘度。

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每一款车出厂都有要求使用什么型号的机油，但是很多车主为了更好地去维护和保养发动机，往往会选择比出厂更高一级的机油，这也不是说不可以，只要经济能力允许，选择高一级别的机油问题也不大。但往往很多车主都有一个误区，就是认为越高级越好，这是不正确的。

先说下选择机油除了看品牌外，主要看以下几个参数，低温性和粘度。举个例子，5W30，5W是低温性，30是粘度。这2个参数有啥作用呢，请看以下解释。

低温性：数值越小低温性能越好，也就是说在低温的环境下，流动性好。一般在机油里面加入抗冷凝剂来实现。在寒冷的冬天，如果机油的流动性不好，机油被冻住的话，就会造成发动机启动磨损，长久以往损伤是比较严重的，所以要结合当地最低温度来选择相应的机油参数。

粘度：机油粘度越低，热交换效率就越高，发动机热车就比较快，想关的部件润滑就越快，磨损也会小一点。但是也有一种说法，年限比较久的车最好选择粘度稍微高一点的，因为年限久的车经过长时间磨损，部件间有一定的磨损量，粘度高可以稍微弥补一下这个缺陷。另外，选择粘度低的机油能一定程度上提升马力，但发动机的噪音也会更大，有利有弊，只能在这其中权衡。

所以5W30的机油不一定适合什么车，也需要结合使用环境来选择。

以上是个人意见，希望对你有帮助。

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日系车比如本田思域和马自达的昂科塞拉之类的，虽然适合使用5w-20的机油，但若是喜欢激烈驾驶或整天跑高速，用5w-30的机油更适合，因为粘度更高的机油，对发动机的保护也更好。

丰田卡罗拉和日产轩逸之类的，用5w-30的机油当然也可以。

大众车型虽然更适合使用5w-40的机油，但刚提的新车用5w-30粘度的机油也可以，甚至只要不烧机油，你也可以永远这样用下去。但若是发现有烧机油的症状，建议还是换回5w-40粘度的机油。

国产车和美系车、法系车韩系车，比如福克斯、吉利帝豪、现代领动之类的，用5w-30的机油当然也行。

这么说的话，5w-30粘度的机油，差不多就是万能油了！嗯，这样理解也可以，其实所有的车型，还真的差不多都能用。

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说太多都没有什么用，机油这点事大家都知道。主要的是按您车辆说明书上的机油标号来选择就好了，比如说明书上规定的标号是5W-30，如果车有点老，就5W-40。就这么简单。

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5w30机油适合的车要看车辆的使用地区的环境温度，和车辆保养手册推荐机油型号。一般来说美系的车，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油最合适。W代表winter（冬季），其前面的数字越小说明发动机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境溫度越低，在冷起动时对发动机的保障能力越好。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是零下10℃。

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5W-30的机油是一个型号，不能说它适合什么车，只能说它适合什么样的条件，一般北方使用0W-20比较合适，南方车辆使用5W-30比较合适。至于什么品牌的机油适合什么品牌的车倒是有说法，德系合适美孚，日系适合壳牌。

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5W30的机油是比较稀的粘度没有那么粘的~所以一般比较适合日韩系列的车~一些自然吸气的低排量的车比较合适~还有就是车龄比较短的车~

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