哪个品牌的哪款SUV性价比最高？请指导:想买车的伙伴，车市的优惠降价促销这段时间比较大，你也可以开始去4S店询问价格了。现在在国内销售的SUV车型超过100款之:-

想买车的伙伴，车市的优惠降价促销这段时间比较大，你也可以开始去4S店询问价格了。现在在国内销售的SUV车型超过100款之多，加上进口的SUV更是眼花缭乱。SUV车型那么多，到底买哪款呢？如下一起玩车为你分享2016年最好卖的20款SUV车型。

　　1.哈弗H6

　　排量：1.5T 2.0T 2.4L

　　指导价：8.88-16.28万

　　报价：7.78-14.58万

　　哈弗H6经过降价再加上对手的失误，冠军的位置更加稳固了。

　　2.传祺GS4

　　排量：1.3T 1.5T

　　指导价：9.98-15.38万

　　报价：9.48-14.88万

　　传祺GS4就是一个传奇，不过听说变速箱顿挫，如果能解决的话相信提升空间还很大。

　　3.昂科威

　　排量：1.5T 2.0T

　　指导价：20.99-34.99万

　　报价：18.29-32.39万

　　比途观大、比汉兰达小，价格刚刚好，品牌也够硬，所以昂科威成为销量最好合资SUV不无道理。

　　4.宝骏560

　　排量：1.5T 1.8L

　　指导价：6.98-9.48万

　　报价：6.58-9.08万

　　增加了自动挡车型，增加了涡轮增压车型后，宝骏560的销量终于又上来了。

　　5.长安CS75

　　排量：1.5T 1.8T 2.0L

　　指导价：9.28-15.78万

　　报价：7.98-14.58万

　　后知后觉的长安CS75还是有点吃老本的意思，奔跑吧长安君。

　　6.途观

　　排量：1.4T 1.8T 2.0T

　　指导价：19.98-31.58万

　　报价：14.48-25.38万

　　面临全面换代的途观，现在也挺尴尬的，第一位置被昂科威抢了，现在只能期待明年的全新一代途观了。

　　7.哈弗H2

　　排量：1.5T

　　指导价：8.68-12.88万

　　报价：7.78-11.3万

　　虽然是哈弗H2的个性车型，但是有哈弗的大品牌撑着，还是能保证一定的销量的，更重要的是这个价格区间这个定位的车型选择还是有限的。

　　8.荣威RX5

　　排量：1.5T 2.0T

　　指导价：9.98-18.68万

　　报价：9.83-18.53万

　　打着马云和互联网SUV的旗号，加上上汽集团强大的营销能力，荣威RX5成功逆袭博越也算情理之中。

　　9.瑞风S3

　　排量：1.5L 1.6L

　　指导价：6.58-9.58万

　　报价：6.08-9.28万

　　在竞争激烈的SUV市场，瑞风S3优势很难保证自己的地位，只能以价格取胜了。

　　10.奇骏

　　排量：2.0L 2.5L

　　指导价：18.18-26.78万

　　报价：17.18-22.78万

　　越野SUV到城市SUV转变的成功典范，奇骏也取代CR-V成为最畅销的日系SUV。

　　11.长安CS35

　　排量：1.5T 1.6L

　　指导价：7.89-9.89万

　　报价：7.19-9.29万

　　颜值和性价比一直是长安CS35的法宝，不过新生的SUV车型个个都不是盖的，所以CS35的优势逐渐被削弱，销量自然没法保证。

　　12.博越

　　排量：1.8T 2.0L

　　指导价：9.88-15.78万

　　报价：9.48-15.18万

　　号称最美SUV的博越，受制于产能销量还在缓慢爬升中，能不能超过荣威RX5还是个未知。

　　13.宋SUV

　　排量：1.5T 2.0T

　　指导价：8.99-14.99万

　　报价：7.99-13.99万

　　比亚迪在SUV市场非常失败，宋SUV算是难得的独苗了。

　　14.全新途胜

　　排量：1.6T 2.0L

　　指导价：15.99-23.99万

　　报价：14.59-20.19万

　　全新途胜完美取代了现代IX35，只是韩系SUV在中国市场逐渐失势这是不争的事实。

　　15.本田XR-V

　　排量：1.5L 1.8L

　　指导价：12.78-16.28万

　　报价：11.78-15.28万

　　SUV市场百家争鸣，上几个月如日中天的本田SUV又被挤下来了。

　　16.逍客

　　排量：1.2T 2.0L

　　指导价：13.98-18.98万

　　报价：11.78-16.38万

　　长得像小“奇骏”的逍客，能进入Top20也算是情理之中了。更低的价格，同样的高颜值高逼格。能和缤智、XR-V打成一片也是实力的体现了。

　　17.缤智

　　排量：1.5L 1.8L

　　指导价：12.88-18.98万

　　报价：11.78-17.88万

　　随着博越、荣威RX5的快速提升，性价比占劣势的合资小型SUV市场空间会越来越小。不过利润率更高的合资suv经销商应该也能乐呵。

　　18.风光580

　　排量：1.5T 1.8L

　　指导价：7.29-9.99万

　　报价：7.19-9.89万

　　自主车企只要有点功底，做个SUV好像都能成事，比如长安CX70和这款风光580，更低的价格、更高的配置和性价比，这些都是杀手锏。

　　19.瑞虎3

　　排量：1.6L

　　指导价：6.89-9.29万

　　报价：6.29-8.69万

　　瑞虎7现在也是大红大紫，也许奇瑞人也应该考虑给瑞虎5和瑞虎3升级换代了。在竞争几乎惨烈的SUV市场，合资SUV都难独善其身，更别说上一代的SUV车型了。

　　20.锐界

　　排量：2.0T 2.7T

　　指导价：24.98-44.98万

　　报价：22.88-41.78万

车的性价比这个东东，说穿了，就是花更少的钱，买毛病少，油耗少，使用寿命长的车子，这么一来，绝大部分国产车可以pass了，爱国人士勿喷，就事论事而已。进口车价高，估计也谈不上性价比，有也只是相对同类进口车而言，那么20万以内的合资suv就浮上了水面啦。合资车大致分欧系，美系，日韩，德系几大类，美系的suv，向来没有省油的传统，而且小毛病多，如通用的昂科拉，科帕奇。昂科威还算不错，就是价格略高，江湖传闻会断轴；福特翼虎也是油老虎，外号断轴虎，翼博空间小，颜值低，售价虚高。jeep系列里20万以下的自由侠，指南者一副空架子，1.4T+DCT双离合活生生砸了jeep硬派越野的金字招牌。欧系一般都是将大众这货摘出来说的，法国货大家都知道，不上20万买不到独立悬挂，扭力梁调教再好，我个人还是倾向于独悬。英国货？路虎捷豹太贵，罗孚荣威血脉不纯，其余欧系不成气候。德系在中国万千宠爱在一身啊，南北大众叱咤风云，suv倒是只有途观，野帝，途观出了名的低配置高价格，野帝性价比算是不错的，外观但是见仁见智，也是销量太差，价格一降再降。好了，最后是干货，日系是我个人认为性价比最好的家用suv，公认性价比高的车型有三菱欧蓝德，劲炫，铃木维特拉，日产逍客和奇骏，马自达的cx-4-5双雄，大部分自然吸气动力，发动机后期保养维护费用低，耐磨省油，毛病少，自家挣几个钱不容易，合资车也是国内产的，能看淡这点的，就买日系吧，至于后面掉着的韩系啊，那是日系的学徒工，省省吧！

综合比较荣威rx5，颜值高，空间大，动力够用，配置也不错，相比省油！再有就是传祺gs4，原来有顿挫感，现在出at版本了，也不顿挫了，卖的相当好，深受喜爱！如果不考虑油耗，再就是推荐博越，工艺精湛，配置超高，值得拥有！

性价比，花更少的钱，买到更好的东西，我想这就是所谓的高性价比吧。

同样的钱，我买的车更大，我的车性价比高；同样的钱，我买的车空间更宽敞，我的车性价比高；同样的钱，我买的车配置更丰富，我的车性价比高；同样价格的车，我的二手车残值高，性价比高。

性价比这个东西，见仁见智。不过我觉得，有时候性价比会害了我们。一味地追求性价比，其实是在跟别人比，怕自己花了冤枉钱。实际上，您最终选择的车，最重要的是自己喜欢、自己开着舒心，这才是最高的性价比。

一般来讲，普通合资品牌的SUV性价比比较高。就目前来看，国产品牌的新车售价比比合资品牌要低一些，而且配置更为丰富，但是从驾驶品质、车辆品质还有保值率方面确实还有一点差距，所以我认为还是尽量选择合资品牌。我是坚决支持国产品牌的，只是还没有打动我而已。

至于豪华品牌SUV，它的性价比也不算高，因为它的品牌溢价比普通品牌高出很多，而这些东西是不能量化的，所以豪华品牌给我们带来精神上的满足，物质上的性价比略逊一筹。

我相信一分钱一分货，钱没有白花的。所以，买车也好，买其他东西也罢，好的东西除了贵没其他缺点。所以，把性价比放在第二位，先问问自己在自己的能力范围之内，喜欢什么样的车。

最后推荐几款SUV，丰田荣放、斯柯达科迪亚克、雷诺科雷傲。

个人觉得还是哈弗H6！因为在北京摇不上号儿，为了方便代步，也为了练手，就让弟弟在老家买一台十来万的车送过来。去年10月，弟弟给我送了台哈弗H6，上手之后才觉得这车真不错，性价比的确很高。当然，可能和30万以上的车没办法比，但很多朋友试过之后都这么觉得。

目前来说性价比最高的当属自主品牌企业生产的SUV，合资企业在税收和和用工成本上比较高做工比自主品牌要精细，但对于不是十分挑剔的车主来说自主品牌质量也完全达到使用需求。

，哈弗系列称霸国内SUV市场，相对来说性价比不是太突出，这也是长城汽车利润较高的一方面因素。奇瑞，吉利长安广汽等生产的SUV性价比也不错配置都很良心，但暂时无法匹敌哈弗系列，在价格和质量上做的相对平衡的应该当属吉利和奇瑞以及长安汽车了。

为什么这么说，可以通过瑞虎5，帝豪GS，CS55这几款车来对比哈弗H6车型，相同配置几乎都略低于后者价格，同时在做工和技术方面几家企业都是不分上下，可能有些企业产品外观，销售宣传没有跟上，导致销量欠佳。

衡量一台车性价比，多方面的，因为每个车子都有自身的优缺点，在不同人的视觉考虑因素有所不同，所以也会产生一定的分歧，不过相对于合资企业自主品牌高性价比是毋庸置疑的。

车没有性价比高的说法，只有适合或者是合适，20几万的bba，应该算是性价比高吧，可后期维护保养配件那就相对其他20几万的合资来说不是一个层次的费用了，要说大众丰田本田20几万的车性价比高嘛，那和20几的bba来对比品牌就差太多了。还是看自己需要什么什么合适吧！

不要动不动就捧合资车，合资车如今质量并不好到那儿去！

国产车经过多年沉淀，积聚，如今更是高歌猛进，我买国产手豪，裸车9.58万！

上图






今天去做二保，收了我320个大洋！服务还是不错的！

大多数人在谈性价比的时候都必而不谈个人审美观。就像你会选择忽视你所爱的人的缺点一样，你也会自动忽略爱车的各种缺点--前提是这种缺点不是致命的弱点。所以你应该先找到并罗列出喜欢的品牌，车型，然后再其中比较性价比才有意义。