各位大佬，小弟想买个哈弗f7，麻烦买过的大佬说下这个怎么样？:哈弗F7自2018年11月6日上市就一直被广泛关注，三周的销量就已逼近6000台，订单已突破一万台。哈弗

哈弗F7自2018年11月6日上市就一直被广泛关注，三周的销量就已逼近6000台，订单已突破一万台。

哈弗F7由全新F平台打造，拥有同级最强大的全地形智能四驱系统。驾驶模式多达标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。外观、充满动感的线条，全LED矩阵型的大灯，配备同级领先的智能交互系统，其智能语音识别率达 97%，哈弗F7拥有2000万+的QQ在线音乐，想听什么就听什么。

轴距2725mm，空间足够大，座椅包裹性非常好，1.5GDIT、2.0GDIT两个动力版本，哈弗F7全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%%，美中不足的就是它的隔音降噪方面会稍稍差点，只能说哈弗F7的隔音能力符合它这个价位该有的隔音标准，综合来看哈弗F7是一款值得入手的SUV。

四月底买的i潮1.5T目前跑了3800多快四千公里。高速跑了2200公里。其他时间在城乡路。本人目前在四川达州。路况就是普通水泥路。或者山路。目前木有任何问题。综合油耗7.2。经济模式动力有点肉，油门响应有点慢。试过几次我就一直使用标准模式。偶尔路况不好的陡坡开启运动模式。运动模式那是真的推背感大大的。主打年轻。后视镜防炫目。音像效果可以接受。毕竟价格在那儿。人生第一辆车总体感觉还可以。

哈弗F7是哈弗新推出的一款车型，跟哈弗H6出自同一平台，外观和内饰都经过了重新设计，定位要高于哈弗H6，从最近几年哈弗SUV的销量可以看出，市场认可度还是非常高的，而哈弗F7的到来使得消费者又多了一个选择，从销量来看哈弗H7 2019年累计销量14.07万多台，月均销量都在1万多台，表现非常亮眼。

价格方面，2020款哈弗F7自动挡最低配1.5T两驱i型，厂商指导价13.18万，目前市场有1.2万左右优惠，实际裸车价11.98万，加上购置税10602，保险5380，车船税420，上牌500，全款落地价136702元。

外观方面哈弗F7设计非常的激进，颠覆了哈弗以往的风格，整个前脸棱角分明，黑色的蜂窝式中网以及下方硕大的通风口凸显了很强的运动气息，LED大灯犀利有神，非常的个性前卫，车身侧面硬朗硕壮，力量感十足，尾部造型饱满立体，贯穿式的镀铬条与车灯连为一体，双边出的排气以及英文字母LOgo尽显档次，很有活力。内饰造型豪华感突出，全新的设计时尚又不失档次感，中控台凹凸有致，大面积的软性材质包裹以及缝线点缀，使得整体质感明显提升，中控9英寸大屏加7英寸液晶仪表以及电子换挡杆很显档次感。

动力方面，搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛米，匹配7挡双离合变速箱，发动机与变速箱匹配默契，不会有换挡的顿挫，动力响应灵敏，加速轻快，超车底气十足，不会感觉到动力不足。底盘搭载了前后独立悬挂，底盘调教偏运动化，底盘硬朗扎实，过弯支撑性很好，很有驾驶信心。

这款车的缺点有以下几点，一是悬挂调教偏硬，舒适性一般，过减速带颠簸感比较强，二是油耗有些偏高，三是新车有一些异味。

买的1.5t,现在快3000公里，油耗市区10个，高速8个。空间大，外观霸气，目前并没有发现什么问题，总体来说还是不错的，1.5的一般家庭么倒是够用了，只要给油，动力响应还不错，如果追求动力或者预算充足么可以上2.0的

我买得2.0四驱。。我感觉确实可以。性价比高。。换挡快无感觉。。有力。

想买，所以一直关注，前几天试驾2.0T，轻踩油门感觉就有窜的意思，动力澎湃，不错！

我买的是2.0t四驱顶配国六的 目前跑四百多公里 上过三次高速挺稳的 加速给力这个价位觉得这个车不赖 底盘比昂科威高 每公里高速大致6毛多 低速每公里大致8毛多 目前没发现什么不足 只可惜后备箱不是电动关次

我的F7/1.5T，高速市区综合油耗8.5，绝对真实。

F7i范车主，5.1日提车，目前2000公里，没有任何毛病，市区较多10个油，提速杠杠的，新车不敢太快高速跑140不飘！感觉超值，

建议买2.0的绝对物超所值