牛市？你敢上车吗？:2018年开始，我就不停地买买买了。在2019年的时候，我的仓位也达到了7.8成左右，除了在2020年年头减了0.8成仓:-牛市，上车

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2018年开始，我就不停地买买买了。

在2019年的时候，我的仓位也达到了7.8成左右，除了在2020年年头减了0.8成仓位之外，目前没有任何操作。

所以，不是敢不敢上车的问题，我已经重仓在车上了。

而我的投资策略，注定了，不等来一波牛市的主升浪，或者一波个股的主升浪我是不会提前下车的。

股市是有规律的，熊市错杀到冰点，牛市上涨到疯狂和泡沫。

现在远没有达到疯狂和泡沫，哪里下车的动机。7-8年的时间换来一轮大牛市，不赚个3-5倍，对得起时间和自己吗？

其实！

我的投资策略也是赌博，只不过我的胜率更高一些！

我赌的是牛市一定会来，主升浪一定会有，因为人性从未改变！

而大部分的散户赌的是明天会不会涨（跌），下周会不会涨（跌），下一个月会不会涨（跌）。
你来说说，谁的赢面更大？

短期来看，A股涨到这里有风险，而这个风险只是来自于短期可能出现的调整或者高位横盘的震荡。

长期来看，这里依然是机会大于风险的。

站在长线的角度，这里只要不做过多买卖交易，坚定持股，等待主升浪到来即可。
因为一定会来！

我的这个策略，只输时间，不输空间！（我认为大部分的个股到牛市还有至少3倍左右的空间）

意思就是牛市到来了，这波主升浪是吃定了。

早晚的事！

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牛市，你敢上车吗?我的回答亮了“不敢！”

最近A股又在电商股的带动下，连续上涨，截止收盘，沪指上涨了2.01%，报收于3152.81点，创15个月来新高，深指上涨了1.33%，报收于12433.3点，中小板指数，创业板指数均都出现了上涨，创年内新高，两市成交金额达到了11716亿元，连续两天破万亿元。

对于这么好的股市，大家都想上车，但是A股这涨的让人有点心里发慌，上也不敢上，下也不敢下，豪横的A股让人着实住心里七上八下。

其实最近来看，A股的市值确实涨幅巨大，但是，这个股的轮动比较大，尤其是在前段时间科技、医药和消费理念的涨，又在地产上发力，现在又转到了券商股表现极强，资本轮翻炒作，让人琢磨不透，摸不到头脑。

许多“小韭菜们”其实手里一直存有很多的股票，始终就在车上没下车。然而好不容易等来A股的豪横，但看到手里的股票并没有涨多少，虽然市场也还好没有出现杀跌的情况。但是，事实上个股并跑不赢大盘！着实让小韭们心里发慌。

当你要追逐医疗、医药时，刚上车就凉凉了，然后白酒来了，你想喝上一口，刚上车酒就不香了，忽然地产又来了，当你要追逐地产时，忽然券商又来了，这趟车赶的，最是在接盘，所以A股现在越来越让很多人琢磨不透了。车上的人也不知道啥时候能下车，车下的人也害怕，不知道该啥时候能上车。

据说最近外围的资金来了，如华尔街的资本都从美股撒离进来到了中国A股，所以A股肯定后续会受到轮番的炒作。

这番炒作真不知道会不会两三天就到头，还是会有一个大幅度的放量过程，嗯，不好说，心里没底，现在A股豪横的人全被炒成“热锅上的蚂蚁了，现在的股市稍微有点风吹草动，就会草木皆兵。

资本市场的运作永远是绷着弦，那根弦不知道什么时候断，所以投资有风险，入市需谨慎。上车更要谨慎，在车上时也不要太贪，捞点就下吧，防止又被永远套牢。

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这个问题非常可笑，第一，是否是牛市，都是“观后镜”——也就是一个牛市走到中后期或者结束之后，才会被认为是牛市；第二，是否“敢上车”和是否在牛市中盈利成功退出之间毫无关系——你上车早晚，和假设真的是牛市，赚多少之间也毫无关系；第三，真正成熟的投资者并不期待或者完全期待所谓的“牛市”，反而更喜欢市场平静。而非要说“牛市”，创业板和科技股的牛市早就已经存在很久了——一年以上时间！！！

一个不成熟的投资者，最大的特征就是对“牛市”抱有极大的期待，总是问“牛市来了吧”，“这就是牛市了”，或者“指数要新高”，而事实上，从历史的角度去看，比如05-07年的股改带来的1664-6441点的牛市，以及14-15年从1849-5400点的牛市，或者截止目前题主所称的“牛市”，无不是一个“观后镜”视角——也就是说，走出来了才知道是牛市——而历史上，指数没有突破3500，都不能叫牛市——指数十年无法站稳3000点，十年几次3200-3500之后都是暴跌和几年的持续调整——无数次所谓的牛市事后总是被证明是“昙花一现”！！！

因此，是否是“牛市”尚且难以定论！

其次，即使是“牛市”，你上车早晚，与最终盈利功成身退之间毫无关系:

打一个比方，多数人牛市来了，开始时谨慎，最后放松了警惕反而在市场疯狂期加杆杠买入，试问，这种人牛市真的来了，对他是好事还是坏事？——多数人不会死在漫长的熊市，相反更多人死在牛市！

再打一个比方，即使牛市来了，比如市场炒科技你坚定拿的是低估银行股，或者市场炒估值修复你坚定拿的是已经涨幅十倍高位高估的科技股，那么，整个牛市来了之后你是赚到多还是赔的多？

再打一个比方，假设一轮牛市真的来了，按照即使的经验，除了“极少数”的领头个股以外，多数个股都是“平均涨幅”。而历史的经验表明，你侵犯换股追涨杀跌，和“假设中的牛市”始终持股待涨对比，未必就跑的赢后者——甚至还是负收益。

再打一个比方，比如你早上车，但是频繁换股，或者喜欢买低价股，亏损股，垃圾股，你再“早上车”就真的能赚的多？

因此，我反复说，一个投资者的成熟，一定具备以下特征:

不太关心市场热点——对比选股价值而言，市场热点往往不值一提；

不太关心是否是牛市和牛市是否到来——因为所谓的牛市往往是乌托邦，而且牛市带来的更多是混乱和更多的失误，更多的对风险敬畏的丧失——相反，在几十年投资中中能够成功的人，往往不是在牛市里才获得成功，往往是熊市里获得了“廉价筹码”——所谓水落石出，就是指，指数低迷反而让大量的机会和优势公司显露；指数高涨如同水位高涨，谁也看不清水下那个是真神。

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大盘连涨3天，冲破3150点，市场高呼牛市来了，牛市真的来了么？

冷静下来，仔细想想，最近一段时间你看到的都是什么消息？

今天这个说买了什么基金，明天那个说买了什么股票，似乎每个人都在买买买，都在疯狂的入市，这说明什么？

想想2008年大盘回调之前是什么景象，是不是很像？

当你发现身边的人都在唱多股市，每天看到的消息也是在唱多股市的时候，要注意，这不是一个好信号。反而是风险来临的信号。可能我在这里唱反调会遭到很多朋友的声讨，但是没关系，我希望这个时候能保持冷静。不要被大盘的上涨冲昏头脑。

还有最重要的一点：

操作策略应该是提前布局等牛市来，而不是牛市来了去追，我们是要去等待低位的机会，而不是等他涨起来才去追。当然这个机会可能要等很久，但是一旦你在低位上车了，不管将来涨幅是多少，不管小牛市还是大牛市，你是不是由足够的资本去游刃有余。

举个很简单的例子：

最近的两次机会出现在2020年新年后的大跌和之后因为美股不断熔断而导致的大跌

记住一点，我们等待的是熊市的机会去布局，然后等风来。牛市一旦启动，即使有机会，机会也不多了，而且你很可能踏空。

上车是有机会的，但是绝对不是在大盘创近期新高的时候，此刻的对于那些在低位布局的人来说是机会，是人家等来的风，对于没上车的人来说是风险。

如果你还没把握，记住耐心等待回调：股票如此，基金也是如此

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牛市？你敢上车吗？我从下面两个方面进行回答：

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一、牛市？

对现在A股股市，是否处于牛市，回答和争论，已经没有多大价值。答案是：牛市，是指数牛市和一部分个股牛市。

对这些问题的回答，我做了较多，有文章，也有问答，比如《牛市来了？又踏空了怎么办？》、《A股七月开始会转入牛市吗？》提问中我的回答，大家可以关注@养生投资后快速查阅。

二、牛市，你敢上车吗？

这个问题，我觉得与“牛市来了，您敢重仓吗？”提问比较相似。

朋友们，可以参见《牛市来了，您敢重仓吗？》提问中我的回答。

答案是：牛市，你敢上车，才能赚钱。

在《2020上半年金融市场刷新历史记录，下半年准备怎么投资了吗？》提问中我的回答里面说道：“在生物制药、半导体与NG（5G后的N代，下同）、食品饮料、稀缺性化工等行业中将会出现一些优势成长性个股。这是根据我在生物制药、食品饮料、精细化工、无线电方面的个人眼光境界，得出的推测。”

同样是我的一位朋友陈先生，昨天上午问道我说，你曾说过的那个叫什么药中小板的**2365，还会涨吗？我说会涨，因为我怀疑公司有意收购了两个项目来隐藏主营利润，结果今天涨停板。

　　　　　　　　　　附图　中小板股票**2365日线图

可见，牛市，你敢上车，才能赚钱。但一定要精选“优质成长性标的”。

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现在是结构性牛市不是熊市，当然敢上车，如果在这样的行情都不敢进场，还炒什么股，干脆回家耕田种地。

我个人炒股属于稳健型投资者，一般我个人都会根据行情的好坏进行调控仓位，行情好仓位重，行业不好空仓观望或者小仓操作，但我永远都会永记，控制自己炒股风险。

类似A股市场，自从2019年1月4日在2440点止跌后，随后迎来了超跌反弹，我觉得A股牛市要来了，熊市已经结束了，空仓1年多的我也开始入场了。

当然近一年多我个人也只是4成仓位在里面操作，周四已经增加到6层仓位，其中本周加仓的两成仓位在券商股，另外四成仓位在科技股。

随着本周A股持续大涨，整个市场被激活了，场外资金也加速入场，如果在这种行情都还不敢入场确实有些说不过去，非常不适合炒股了。

要知道虽然目前A股不是全面牛市行情，但也是结构性行情，结构性牛市盘面个股机会也很大，股市风险性已经比较低了。

如果只想等股票市场出现大牛市，而且是加速阶段才敢上车买股，只有到哪个闭着眼睛买都赚钱的时候才敢入场。

如果真这样的话，在股市活着没有乐趣了，因为A股加速牛时间非常短，只有一两个月时间，大部分时间都是震荡或者下跌为主，几年才能轮一回牛市，几年才进场炒股一次，确实很难做到的。

总之现在A股行情适合上车进场了，但也不能全仓买买买，还是要控制风险的，毕竟现在不是全面牛市，存在阶段性机会，操作不好也会亏损累累的。

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其实上不上车和是不是牛市关系不大？

无论是熊市还是牛市，他都会有上升和回调，也就是说波浪式的走向，我认为最好的上车机会就是波浪下行的时候。所以说牛市是在面对回调的时候，我们也要勇敢的上车。如果说是熊市在回调幅度比较大的时候，重要敢于上车，前提是你的资金应该是可以经得起长期的投入。

当然上车以后还要考虑的一个问题，就是要控制仓位，我的建议是上车的时候都要轻仓上车，不要一次性的梭哈，然后逐步的加仓。

当然，你提出这个问题，证明你判断或者是倾向于判断，现在基本上是一个牛市，很多人都担心自己会错过这个牛市，暂且不说，现在是不是有一个牛市？即使是不是我认为也不用担心会错过？把握好波浪下升的趋势，果断的上车加仓在仓位可控的情况下，既不至于卖空，也不至于承担亏大钱的风险我想稳健还是大众普通投资者首选。

综上所述，我认为无论是熊市，牛市，既然投资理财，就要敢于上车，当然把握上次的时机是第一位的，控制好上车的仓位也是非常重要的。

我是@蓝蓝说基 ，欢迎关注评论，转发点赞，每日分享基金操作，共同学习，共同研究，共同进步，共同盈利。

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牛市来了，自然要上车了！炒股有两种滋味最难受的，一是牛市踏空，二是熊市满仓。最近踏空的，肯定比亏钱还难受，因为心态先崩了。

别等着牛狂奔起来了，你才想着高位接盘，那基本已经晚了！毕竟，7月22日将公布修订上证综合指数的编制方案。本次上证指数调整有三大变化：

1）剔除ST个股，都要退市了，就别拖累指数上涨了；

2）新股上市后，纳入指数时间推迟，之前新股上市后第11个交易日就可以纳入指数计算，但是次新股开板波动非常大，不利于指数保持稳定，这次调整后，新股走势稳定了平稳了再考虑纳入指数计算；

3）科创板纳入指数计算。科创板代表着中国的科技创新，是中国的未来，将科创板计算在内，会有利于上证指数更好地反映中国经济的成长性，降低之前银行地产等传统行业的指数权重。

总之，一句话，拖累指数的ST，扔掉，造成指数大幅波动的新股，扔掉，代表成长股和科技创新的科创板，加进来。这次调整完，希望上证指数瞄准创业板指，走出改革牛。

指数牛要来了，但不可能是全面牛市，因为1万亿成交撑不起4千只票来，怎么也得日内成交突破4万亿吧！指数牛就是结构牛，硬核科技和消费白马才是机会，其次是周期股轮动，房地产、煤飞色舞！其余的没有业绩支撑的更多是一些流动性溢价，不会有大的作为！

小陆已经跟了，你呢？欢迎关注小陆财经@小陆财经 ，每天更新股市最新热点以及投资策略！

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牛市？你敢上车吗？

这个问题对我来说，回答是非常肯定的。虽然我不算是专业投资者，只能算是一个有点经验的老股民，在股市浸润15年以上了，经历过2波牛市，3波熊市，已经建立了自己稳定的投资策略。别说是牛市，就算是熊市，大部分时间我都在市场里面，那我唯一清仓休息的是牛市后期的主跌浪。后面我来仔细说说自己的一些心得，供大家参考。

首先、作为一个股市里的老兵，自然对于市场处于何种状态还是有自己的一些感觉的。否则天天看盘真的要白费了。这其实很类似打篮球的，虽然你不一定是职业选手，但你天天玩篮球，你的手感如何，还是有点感觉的，往往这种感觉说不清楚，但你能感知得到。好比股市，当下的种种迹象，让我觉得已经是牛市初期的景象了。无论对错，我已经是重仓待发。

其次、当弄清楚未来3年的一个大致情况，针对这样的市场，做出自己的投资逻辑。熊市有熊市的策略，牛市有牛市的策略，震荡平衡市也是相应的对策。我大体上也能算是半个专业投资者了，因为我几乎每天都会看盘复盘，虽然现在只是一个习惯，并没有10多年前的那种一刻都不愿离开的小散心态。变得更加淡定而已。

最后、如果预判未来2-3年，会出现牛市格局，那我自然会增加一些牛市受益品种，券商板块无疑是最直接的卖铲人，受益者。当然牛市会流动性过剩，很多绩优低估的二线，三线品牌，都有机会上涨，最直观的感觉就是选股范围可以放宽一点了。

总之、我在2018年下半年开始，就进入了净买入状态，有闲钱就买入，量力买入，不融资，借贷，多多研究上市公司基本面，没有几年跟进的上市公司不会轻易买入。虽然我很欢迎牛市的到来，但我随着做好最坏的打算，才能全天候的在市场里面存活。对我来说只有这样，才能算是有足够的安全边际。

谦秋说问答，开心有内涵。

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什么人最容易在股市亏钱？就是永远想要买在“最低点”，卖在“最高点”的人。

市场稍微回暖，这种人就会觉得有风险，此时，市场不再像前一段时间一样，那么便宜，不是“最低点”，他就不敢上车。

之后，市场节节攀升，看到身边的人都去买股票，都赚到钱了，他也耐不住性子，决定进入市场掘金，没想到，当大众都陷入疯狂，恰恰是股市见顶的征兆。

因此，在我看来，投资股票或者基金，不要想赚到“百分百”，谋求趋势的收益就应该满足了。因此，看到股票的走势，不要看短期，而应该看趋势。

目前A股市场会不会过热呢？算不算进入了牛市了？

一方面，随着复工复产的推进，经济基本面已经稳定，大众对于未来经济走势的预期比较好，因此，长期来看，A股走强有较好的经济基础。

另一方面，A股目前仍在3000点左右徘徊，整体估值水平尚在可控的空间，泡沫水平并不算太大。

短期来看，A股已经距离疫情期间的低点上涨超过20%，有一定的风险，但是长期来看，A股的机会依旧远大于风险。

还是那句话，敬畏市场，不要想着赚到“满”，只要你认定A股的长期增长的潜力，那么此时就可以投资相应的股票和基金。

当然，如果你还是惧怕风险，你可以将资金分批进入市场，不要一次性买入。如此，可以在最大程度平抑风险。

综上，我认为A股目前处于牛市前期，短期有风险，长期有机会，应该有节奏的上车。

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