你心目中最好的国产品牌汽车是什么？为什么？:应该来说，现在的国产车，不比国外品牌的差，中国改革开放这么多年，各方面之标已经跟上了，有的还比国外的好，现

应该来说，现在的国产车，不比国外品牌的差，中国改革开放这么多年，各方面之标已经跟上了，有的还比国外的好，现在中国奇瑞，长城有多少好的车型，看看有多少人开国产车，经过这么的努力，中国技术方面己经不是三四十前的枝术了，现在各方面的技术己经成熟了，我是喜欢国产品牌的车呀！

长安，目前已经前后买了逸动、CS75、欧尚X7三台了。

第一个原因，很简单，因为自己是重庆人，多少有点支持本土品牌的情节在里面。长安汽车作为重庆的龙头企业，他的发展有目共睹，在国企里面，算是勤奋努力的企业。

原因二，产品本身品质不错。从长安逸动开始，长安的车型品质都走在自主品牌的前面，后面的CS系列一款接一款都在市场上取得了成功。最新的CS75PLUS更是让人惊艳，有些厂家靠某一款车型可能取得短暂的成功，像长安这种能够持续打造爆款的公司，他的实力一定是值得信奈的。

原因三，研发实力不俗。五国九地的研发阵容，整车、发动机、新能源都有自己研发人员，综合实力在自主品牌里面数一数二。在重庆还建了西部最大的整车试验场，在研发方面的投入巨大。有了这些才有产品品质的保证。

当然，像吉利、长城、奇瑞、比亚迪这些公司我觉得也很不错，如果有合适的车型，我也会选择支持。

1.状元——吉利

吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。

2.榜眼——长城

长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。

3.探花——奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

4.进士——长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

5.贡士——比亚迪

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

6.会元——传祺

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

7.举人——一汽

很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。

8.解元——众泰

众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。

9.秀才——北汽

北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。

10.贡生——海马

在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。

☆任何一个品牌都难提最好，只能是相对好，基本上每个品牌都有自己的发展方向和营销策略，也有自己的长处和短板，从当前汽车市场的销量来看，在轿车领域吉利的销量还是得到认同的，在SUV汽车市场来看，长城的哈佛H6也是一支独秀，并且一直占据销量排行榜的前几位，和合资车型相比也毫不逊色。

吉利汽车近年来发展迅猛，旗下车型众多并且细分汽车市场，帝豪、全球鹰和英伦三个子品牌各有各自的特点。在吉利收购了沃尔沃后，技术上更有了新的突破。尽管不能将沃尔沃的东西拿来直接为我所用，但是在许多方面还是可以通过借鉴来完善自己。如果想要购买国产轿车，吉利还是个不错的选择。

在SUV领域长城还是具有非常强的竞争力，旗下的哈佛H6一直以来占据着销量榜首的位置，这在竞争激烈的今天实属不易。而长城并没有满足现状，新推出的WEY系列更是一改国产车低端的形象，无论是外观、配置、性能还是网联互通都走在了智联汽车的前列，在SUV汽车市场，长城值得信赖。

另外在7座MPV中，五菱宏光被誉为神车，受到消费者的认可和好评，可上山下河，可载人装货，并且皮实耐用物美价廉。

和五菱相呼应的是宝骏系列，宝骏是最近几年才得到市场认可的国产品牌，在SUV和MPV领域，宝骏和五菱有很多相似之处。

应该说，国产品牌没有哪个更好，只有哪个品牌的车型更适合你。

我心目中最好的品牌汽车就是，长春汽车制造厂（现在的长春一汽）生产的解放牌汽车。

我1979年在部队当兵，每到夏季都要在山上打备战坑道。

老解放牌军用卡车，它能爬上50多度的陡峭山坡，把打山洞的所需物资和水，直接给运输到山顶上。当时看到这解放卡车的超凡能力，在心里想，这汽车在平坦的柏油马路上跑，都埋没车才了。

我支持奇瑞，首先，我不是水军，我是两任奇瑞车主，别的车也没怎么开过，也不会评论，也见不得别人黑奇瑞！说说我的车吧！第一辆14款瑞虎3，就是有中控异响，夏天动力弱点，车子5年跑了14万多公里，换过轮胎，雨刷，两个近关灯泡，火花塞一组，别的没动过，正常保养，新款虎8出来就直接置换了虎8，置换加补贴3.2万！新虎8无论是动力和操控都没的说，由于第一个虎3什么问题都没有，所以我信赖奇瑞，以后买车还会选择奇瑞！！！

从目前国内的车企行情来看，这几年相对做的比较好的国产品牌是：吉利、长安、长城。奇瑞这几年由于经营问题已经逐渐掉队，品牌影响力也越来越弱了。

吉利应该是这几年发展最猛烈的国产品牌了，先是收购的沃尔沃，后又成了奔驰的大股东，再加上十分优秀的营销能力，让吉利这几年的销量都十分的不错，逐渐有点成为国产品牌第一的架势。不过吉利由于销量好了，所以相对价格比较坚挺，优惠很少，对比现在降价幅度很多的合资品牌，性价比感觉越来越低了。

长安不用说大家也都知道，老牌的国产汽车品牌了，还是有一定的技术积累的，在一些车辆调校和拼装工艺方面还是有很大的优势的，只是国企的经营方式大家都懂的，比较求稳，感觉相对来说在各方面比较求稳吧，不过最近两年的出的车型借鉴了某雷、某宝的样式，感觉缺乏了自己的应有特性。

长城一提起来大家都知道是卖什么车的了，SUV的领导者，主攻SUV市场，h6长期霸占SUV销量榜的第一，但是万年不变的三大件，换换外观又用三年的营销方式，感觉技术底蕴方面跟另外几个品牌还是有点差距的，但是确实不得不说长城的营销还真是做得十分成功的，尤其是h6这款车的多种配置型号让你不得不感叹一款车也能出这么多配置型号，销售顾问记得住吗？

最后说说奇瑞吧，其实奇瑞应该算是比较早的国产品牌之一，自主研发技术到目前看来也是几个国产品牌里面做的十分好的车企了，但是除了技术以外，其它的奇瑞真的是和另外几家没法比了，不管是样式还是内饰各方面都挺落后的，曾去试驾了奇瑞的几款车，先不说开着怎么样，反正坐的感觉还是挺差的，内饰也没什么高档的感觉。加上奇瑞这几年营销做的也挺差的，销量真是一年不如一年了。希望奇瑞还是应该多在其他方面尤其营销方面下下功夫，毕竟奇瑞也算是国内不错的品牌了，希望能越做越好。

其他品牌也不多说了，像这几年卖的不错的，比亚迪主做新能源汽车，传奇、荣威这些车型销量也慢慢上来了，总体国产品牌的上升势头还是非常的迅猛的。

我支持销量最差的观致汽车，无论从外观，用料，安全上，都局首位。。。。。所有国产车，我就看中观致和荣威的车标。。其它车标都不脱俗！支持我的来赞一个，看看有多少异类[捂脸][捂脸][捂脸]

我最支持纯国产的，长城，奇瑞，比亚迪。最讨厌的是北汽（尽管我是北京人），我觉得北汽是最没有作为的汽车人，北京有最好的市场，人力，财力，物力，，，但却没搞出一台自主像样发动机，变速箱，，，忒他妈的丢人

比亚迪。

企业理念创新，技术多元，跨界融合，潜力巨大。

新能源掌握核心引领业界，各种脑洞功能科技感强，内在狂野外观犀利。。走的艰难但是接近90度的上坡路。