如何评价宝马X5这款车？:据外媒报道，虽然新款宝马X5在美国还要等到11月10日才会上市，但对其感兴趣的消费者却可以为此备好资金了，因为宝马日前公:-x5，宝马，

据外媒报道，虽然新款宝马X5在美国还要等到11月10日才会上市，但对其感兴趣的消费者却可以为此备好资金了，因为宝马日前公布了这款新车的价格。2019款宝马X5最低售价60,700美元（折合人民币约为403,000元）。据了解，该档价格的配置为xDrive40i--标准全轮驱动、3.0L涡轮增压I6引擎（可输出335马力功率和330磅尺扭矩）。

另外，自适应阻尼器、全新的12.3英寸信息娱乐系统以及LED车灯都将成为该档位的标准配置。至于安全技术方面则配备了自动刹车、行人检测、限速信息等。此外，第二排乘客也将拥有标准的USB-C充电接口。

从上面的配置不难发现，这款车的售价却没以前那么贵。据悉，一辆2018款宝马X5 xDrive35i售价59,500美元，两款车之间只差了1200美元但却多了许多新的、炫酷的功能，所以整体来说非常值得。不过看起来这次宝马不打算提供后驱版本。

如果对xDrive40i的动力不够满意也没关系，宝马还将带来xDrive50i。这款车将采用一台4.4L的双涡轮增压V8引擎，其可输出456马力的功率和479磅尺的扭矩，售价75,750美元（折合人民币约为503,000元）。

如果还愿意为新款X5花费更多的钱，宝马当然也考虑到这点，消费者可以选择M运动套件或安装一个Off-Road Package越野套件。此外，消费者还能添加杯架加热、制冷功能、远程引擎启动以及宝马的LaserLights激光车灯。至于这部分的费用宝马目前暂还未公布，估计要临近发售的时间才会揭晓。

导语：开了6年的奥迪A6L，换了辆宝马X5，车主感慨：差距真不小！车主林先生，来自福建厦门从事一家民营企业的总经理，年薪80万，20岁出道木材加工行业，24岁开始总经理的职业生涯，10年时间积累了不少财富，可以说是年少有为，原先买的第一辆车是奥迪A6L，跟了他很多年事业一路高歌。

这台奥迪A6L是2013年买的，6年开了12万多公里，因为老婆开的不小心大灯撞坏了，换过一侧大灯3万多，不愧是灯厂，开着它可要悠着点。这台EA888发动机很大多数奥迪车一样，烧机油是家常便饭，匹配的是CVT变速箱所以不存在双离合后期的不稳定性。高速开着它非常的四平八稳是我比较看好的一点。其他方面基本没什么大毛病，现在把车给父亲开。

我的这台新提的宝马X5，落地一共花了85万多，首先我们先来看外观，相比于上一代车型，宝马全新的M套件看起来更凶，这一代提高了开眼角的大灯设计，双肾型的进气格栅变得更大，更夸张，以后宝马SUV部门区别于普通轿车部门，在前脸的设计上都会应用更加夸张的设计语言，以后我们从远处识别一台车是X3、X5还是X7，主要看进气口大小就可以！

灯光配置方面，目前6缸车型配备激光大灯，宝马官方告诉我们，没有对面来车的情况下有效说明范围500米，侧面线条上相比上一代更硬朗，车身姿态像极了蓄势待发的猫科动物，这也是从第一代X5一直延续到现在的经典设计语言，相比于老对手Q7和GLE，它的定位更年轻动感。

全新宝马X5的内饰层面，首次采用的12.3英寸的全数字液晶显示，多媒体系统荧幕也是10.2英寸的，分辨率非常不错，感觉宝马终于在内饰上花点功夫，谁说宝马不懂得什么是豪华？钢琴烤漆和金属饰板，触手可及的真皮包裹时刻告诉你这是一台豪华SUV。

做工用料水晶材质的换挡装置和iDRIV装置，是施华洛世奇代工的，一改之前金属或陶瓷材质的鸡腿换挡，这一块水晶材质的控制区域也是我老婆特别喜欢的，近半年全新途锐上市，紧跟着宝马X5又来了，奥迪Q7也会进入中国市场，豪华品牌对于SUV市场的重视是我们有目共睹的，这种百家争鸣的情况也是我们希望看到的，这样他们都会拿出最好的产品给到我们消费者，所以让暴风雨来得更猛烈些吧。

动力总成方面，3.0T的6缸发动机配合8AT变速箱，340匹的马力，声浪浑厚，官方百公里加速时间5.5秒。汽车工业发展到今天，6缸SUV已经进入到5秒时代了，方向盘虚位很小，指哪打哪。这也是老X5车主提到最多的，现在也适用于全新X5，走进死胡同，出不来怎么办？开启倒车辅助，不打方向盘，车自己就能原路倒出来。

结语：总的来说原本开惯了轿车的奥迪A6L，换到宝马X5上非常容易适应，更高的坐姿和SUV高高在上的开阔视角，高速上遇到一般的坑洼可以大胆开过去，不用担心底盘托底。只是有个缺点，油耗比较高一些，市区行驶普遍12个油，原本同排量的2.0T奥迪A6L才8个左右的样子。今天的全新宝马X5就跟大家分享这么多，欢迎大家下方留言评论

大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

——对于宝马X5这款车，它推出的意义是开创出SUV车型这个先河，并把SUV车型发扬光大，它并不像早期越野车型那样，大都是大量底盘，它使用了原本轿车的底盘结构，在身为SUV车型上，又在公路性能上做到当时的极致，以至于促进了保时捷卡宴，大众途观等等车型的推出。

——而宝马X5之前，虽然有路虎旗下车型，JEP旗下类SUV车型存在，但大都作为工具车的存在，或者有些是为替代旅行车的目的，但都是以实用为主要目的，而宝马X5的推出，生产出一款偏重公路性能，可以替代轿车产品的俗话说的越野车型，其实，它并没有多少通过能力的。

——而到现在，消费者对豪华SUV车型的需求更全面，因此，自己偏重公路的调教和性能已经不能满足消费者的需求，因此目前宝马X5的销量和利润双双下降，而宝马公司也很快多出动作，那就是不再中期改款这代车型，重新推出更新一代宝马X5车型，从目前的信息来看，新一代宝马X5的两点缺陷有所弥补，那就是内饰设计用料和通过能力都有大幅提升，也更符合自己百万豪车的身份了。

——求关注！

首先作为一个在18年下半年购买X5的车主来说，谈谈自己的一些看法：

不可否认，全新大改款的X5把很多选配的变成了标配。最突出的就是全系标配了LED大灯，顶配标配了激光大灯，这个配置在18款前几个基础款种选配的价格并不便宜。而且大改款也添加了很多高科技，尤其是安全性方面。

从现在公布出来的情况看并没有28i这个特供中国的车型出现，虽然宝马承认这个车型肯定在中国会得到延续。28i在中国是走量车型，现在没有公布配置表，心里没底，按照宝马的特性来说，基本款车型的配置并不会太让人满意。

水晶挡好看吗？这个大家争议很大，有些人怀念经典的大鸡腿，也有人认为大爱水晶。作者偏向水晶，可问题是水晶不可能是标配，在除了顶配或次顶配车型上估计是见不到水晶了。估计很多19款车主拿车第一件事就是去改水晶！

谈谈价格，欧美价格出来了，比18款贵不了多少，这个是福音。但是，巨大的让利在2年内你也不要想见到了，18款28i落地69左右，35i典雅落地76左右，M运动80左右。有些地区还能更便宜一点。中美关税战，现在宝马是和车主共同承担，大部分是宝马自己担着，这和奔驰的做法一样，可是此次奔驰GLE的大改也将出世。在2款大爆款出世后，奔驰和宝马是否还是会自己扛大头呢？

有些朋友说不要忘记奥迪Q7，毕竟Q7不受贸易战影响，可是这一代的Q7，不是大部分人的菜，这是销量统计出来的。不可否认，Q7其实真的是好车，可是国人不爱怎么办？而且现在在国人眼里，奥迪的确要比宝马奔驰稍低一点。（奥迪车主不要喷，我一直喜欢奥迪）

最近盛传奔驰GLE即将国产，宝马是加大泰国产量应对贸易战，问题来了，至少在我们买X5的时候指定要美过生产的，你都出了这些钱了，会去选泰国产吗？虽然说泰国和美国生产标准都是一样的，但心里肯定还是要美产啊！

以上几点证明，新款X5肯定是好车，不过在中国的售价没出前心里肯定没底，加上新车上市无优惠，还可能加价。又有大改款的GLE（老款内饰不评价，新款真的大爱）在一旁虎视眈眈。

不知道新款X5是否能再续辉煌，18款的销量是奔驰GLE，奥迪Q7，沃尔沃XC90，路虎揽胜的总和。