公交车到站司机不停车是他的问题吗？:公交车在提前通知到达下一站目的地时，没有及时提醒，才应该算是他的问题。公交司机都在观察车上乘客情况，和到站地有无上

公交车在提前通知到达下一站目的地时，没有及时提醒，才应该算是他的问题。

公交司机都在观察车上乘客情况，和到站地有无上车人员，有时为了提升车辆的效率，看到无乘客下车意识，并且站台无人等候，就会选择不停车直接开走。这并不算是司机责任！因为通行效率高了，对大家和公交司机都是有好处！您说是不是？

在现实生活中到站停不停车不是重点，主要看不停车是否影响了上下乘客，如果不影响则可忽略；如果有影响，则肯定是司机有责任！

具体情况具体分析，按照规定。公交车到站必须停车，有上下坐车的，但是如果公交车上人本来就少，再加上么有等车的，加上么有下车的，再加上不好天气。特殊情况，可以考虑不停车。

原则上肯定是司机的问题。有事他百分百责任。没事他灵活运用没人追究就什么事也没发生。

公交车??一般规定无论有没有人都必须进站停车开门。

视情况而定，公司没规定公交车站地必需停车一定时间等乘客的话，如果站台没乘客下车又或没乘客候车前提下可以不停车，可提高公交车行车效率，能给其它站台乘客节约时间，还能节约车用燃油，因为停车再起步车的燃油会多耗点……

从节约社会资源的角度来说，如果司机开启到站语音提示功能而没有人上下车的情况下，我认为司机直接开走是可以理解的，第一可以接大家的时间，第二，可以节约车辆的损耗

应该站站停

上海久事公交要求不管有没有人上下车，，必须进站，并且开关门。

基本上都会停吧