20万SUV 4008，CX5，CRV，探界者，欧蓝德哪款性价比高？求推荐车型？:4008 标致不厚道啊！3008换代车型非要升一个级别！买它干嘛，CX5 这车就算了吧 低保值 CRV

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4008 标致不厚道啊！3008换代车型非要升一个级别！买它干嘛，

CX5 这车就算了吧 低保值

CRV 目前没有加价情况！可是也没优惠，而且还要店内上精品，上牌费要1500，感觉不是很划算

探界者 错位竞争的产物紧凑型的价格，中型车的体型，配置也厚道

欧蓝德 哎 这车怎么说呢！没有硬伤 但是已经没落了

推荐 雪佛兰 探界者

外观方面，雪佛兰探界者采用了最新的家族式前脸设计，大面积镀铬的前进气格栅两侧与内部融入LED光源的前大灯组相连，前保险杠线条丰富，具有力量感，车头部分整体看起来非常时尚。

配置方面，探界者有望配备带有7英寸或8英寸屏幕的Mylink系统、全景摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、一键启动、前排座椅加热和通风等功能。

动力方面，探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，二者最大输出功率分别为172马力和256马力，峰值扭矩分别为275牛·米和352牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱，与2.0T发动机匹配的则是9速自动变速箱。此外，新车部分车型还将配备四驱系统。

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这个价位

RAV4,CRV,欧蓝德，翼虎，CX5.4008.雪铁龙天逸，雪佛兰探界者。日产奇骏。IX35

rav4保值率高，没有短板，省心。内饰一般。颜值平庸，特别是前脸。20万左右只可买到两驱车型。

CRV保值率杠杠的，买发动机送车的厂家。省油，新车上市时间不长，有小问题。新能源车型价位高。

CX5，马自达创驰蓝天，操控性能一流，新款上市，无优惠。马自达的保值率是相对两田不高，主要原因是市场认知度不高。销量少所以保值率不高，并不代表马自达车不好。

奇骏，日产一向号称大沙发。舒适性绝佳，路感差。适合家用。推荐买四驱车型。

4008直接3008改款放大版。不推荐。

通用还是等把变速箱做好了再买吧。

翼虎，百年福特毁于长安。你如果有品牌偏爱可以买。

天逸，新车上市，设计潮流，90后的审美，可惜没有四驱款。

欧蓝德，颜值一般，操控一般，做工一般，但空间大，有七座版，性价比高，并且是20万左右唯一可以买到四驱七座车型的。

ix35,韩系车，不推荐，保值率差，车身刚性不够，更何况款太老。

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20万左右而且在这4个车型里面推荐的话，我给你推荐探界者！先说下CRV，最近也有很多人说本田的各种问题，所以我建议还是不要去考虑这个车，免得自己中招后悔！所以直接路过！欧蓝德确实是一款好车！而且性价比非常高！外观和内饰都做了很大的改变，虽然现在销量也高，但是我不太喜欢！所以今天我直接推荐雪佛兰探界者！
探界者这个车，说真的很漂亮，外观看上去很年轻时尚！其实他和别克昂科威同一个平台出来的！内饰用料不是特别好，但是属于实用性的！所以整体看上去都非常不错，价格也很便宜！实惠！2.0带涡轮的那款动力很不错！开起来很轻快！
雪佛兰这个车一直走的都是亲民的路线，所以家用还是很好的，价格便宜，而且空间还不错，后期保养费用都差不多，可靠性也一样，没有什么对比的，但是年轻的外观，配置还不错，价格实惠，这就是他最大的性价比！

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欧兰德先一边去。大概有5008，cx5，奇骏，crv，探界者，昂科威。cx5空间最小提到一起主要是同级别价格以及靠谱的动力总成与操控，新款基本把短板补，cx5我个人觉得其实比较适合女孩子，因为cx5输出线性操控稳妥指向准确且大小合适配置基本到位，这些都可以带来驾驶信心。追求所谓操控的马粉就不说了，当然选新cx5。其他的，整体来说，包括价格配置舒适性保值性后期保养费用等等，奇骏最为均衡。其次新crv，但crv要订车另外可能有强加配置订车，不在乎这些也不在乎最近本田的各种召回，那么crv总是值得考虑的。不考虑保值性，考虑内饰配置以及尺寸为主那么5008，昂科威。探界者内饰不行，空间动力还可以。这几部车我全部开过，三菱不考虑主要是对这个品牌有恶感。

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追求新科技，操控性，低油耗选CⅩ-5，缺点是噪音稍大空间稍小。CRV也是科技含量很高，引擎参数惊人，性能也非常出色，油耗低空间够用，毛病是车身蒙皮偏薄噪音偏大。探界者驾乘感，空间都很不错，九速波箱是个亮点，但美系车零部件全球釆购，寿命不等同，所以平时保养维修换件支出相对高些！4008外观惊艳，内饰新潮，但没自己的核心技术(宝马引擎，爱信波箱)空间最小且全系板悬无四驱。欧蓝德技术成熟，稳定，空间超大，四驱强悍，价格低廉，但内饰落伍无后空调。总的来说日系车质量稳定，后期维护省心。适合居家通勤。欧美系操控性好，驾驶乐趣多，但油耗稍高，保养维修费用稍高。以上只是根据经验客观评价，不足之处请指正！

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好巧，你这个问题正好是我最近也在考虑的，家里老爹要换车，看了rav4，欧兰德，探界者，天逸这四款，目前准备下定探界者1.5t驰界版。至于你说的这几款车我也基本都开过，一起说说吧，cx5，我一个朋友是2014款，这个车说实在的我很喜欢，因为我自己的车就是昂克赛拉，所以对马自达的车比较偏爱（我当时买车要不是钱不够就直接提cx5了），cx5这个车可以说基本哪都好，操控，驾乘品质，油耗都很棒，但是他最大的短板就是不是很适合家用，貌似马自达的车都这个德行，内部空间小，乘坐舒适感差，噪音也大，目前正在准备要小孩，老爹也要当爷爷了，更多要考虑家用的舒适性所以就不考虑cx5了，欧兰德，本来最先看好的是这个车，空间够大，配置也够高，行驶品质也还可以，但是座椅太过单薄，坐起来不舒服，内饰看起来太老，而且这个车实际上市已经小10年了，算是比较老的车款了，科技总是在发展的，能买新就不买旧，并且试驾的时候对它那个方向手感觉得很不舒服，所以pass了，crv，这个车从哪一方面来讲都不错，就是噪音稍大点，但是由于我表哥刚买了一辆，而且刚上市，没优惠，同等价格性价比最低，所以也pass掉了，4008没开过，但是试驾过天逸，同平台的车，应该差不太多，这个车综合来看也不错，底盘够扎实，动力也可以，内饰无论用料和设计感都很不错，但是外观老爹不喜欢，而且同级别后悬架都是独立的而这车用个板车的感觉钱花的冤枉，而且我一个汽车之家上班的朋友和我说，最好别买法国车，小毛病多，油耗也高，他家一个亲戚有个老款爱丽舍，从车买了到现在10年了，没一年冬天车玻璃是个清亮的，而且也是新车上市无优惠性价比不高，所以也没选，最后说说探界者，这个车说实话，综合来看是性价比最高的一款车，空间大，座椅也很舒服，1.5t试驾动力感觉还不错，而且通用在这款车用的6at感觉是脱胎换骨一般，我朋友有辆君威也是6at，那个变速箱给我的印象太深刻了，简直像噩梦一样的存在，但是探界者的6at真的要好太多了，开起来几乎感觉不到顿挫，非常的平顺，换挡速度也很快，开起来感觉整体的动力匹配很顺畅，底盘也很扎实，跑起来感觉很稳，而且这个车开起来一点都没有那种笨重的感觉，很轻快，这感觉比我试驾的其他车感觉都要好一些，仅次于cx5，但是路况不好的时候车内噪音有点大，不知道那个标配的主动降噪是个什么鬼，感觉压根没用，另外探界者的配置足够的高，全系都有中控大屏，次低配就有全景天窗这个很赞，而且现在优惠幅度也很大，综合来讲是性价比最高的一款车。以上就是我的选车之路，希望对你有帮助。

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标致4008目前湖北部分小库存车现金优惠4.4万，落地价已经要不了20万了；

CX-5目前2.0L中配现金优惠9000，落地价20万左右，但是2.5L20万是搞不定落地价的；

CRV混动低配目前现金优惠1.4万，落地价22万左右，1.5TCRV分库存和近期车，库存车现金优惠2.4万，近期车现金优惠1.4万

探界者1.5T系列目前现金有户3.5万，落地价20万以内；

欧蓝德有2.0L和2.4L，20万预算落地可以选择2.0L荣耀

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不要问为什么，CRV

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标致4008

4008设计感很强 个性十足 隔音滤震的整体质感也很好 只是无论1.6T还是1.8T低转速扭矩表现都不太好 主要体现在起步动力不足上 虽然在合资紧凑suv中4008定价偏高 但仍然是年轻消费者不错的选择

马自达CX-5

新CX-5都表现出了比老款更具冲击力的设计，比如全LED头灯，新的格栅造型、更流畅的侧面线条等等，为了进一步提高竞争力，全新马自达CX-5新增了全LED头灯、抬头显示、ACC自适应巡航，车道偏离预警、方向盘加热、前后座椅加热以及电动尾门等等。

新CX-5全系标配一项新技术全称“G-Vectoring Control加速度矢量控制”，对于马自达来说这绝对是一个黑科技配置，可以让菜鸟逐渐提升变成老司机。作用就是通过发动机精准控制扭矩，使其控制在最合理的数值让车身重心变化，轻微对转向进行修正，帮助车辆更稳定、更迅速的通过弯道

本田CR-V

年轻化和科技感是全新一代CR-V的两大关键元素。设计上的年轻化从本田思域上开始就已经有明显趋势，而这次全新CR-V的设计也遵循了这一思路，更激进的前脸，更流畅的线条，更科幻的尾灯，虽说在大轮廓上还是有上一代的影子，但气质上已经有了十足的变化。内饰设计则加入了更多豪华感与科技感，我们可以看到皮质包裹的中控台，更大尺寸的屏幕和更多的主动安全配置，还有诸如全液晶仪表盘、电动尾门、LED大灯这些消费者关心的配置升级。这些都是新一代CR-V在产品力上的可见提升，是竞争的重要筹码之一。

雪佛兰探界者

探界者车身尺寸是4652×1843×1693mm，轴距为2725mm，定位于中型SUV，这点没有任何问题。另外细心观察后可以发现，探界者17.49万的起售价已经探到如翼虎等紧凑SUV的起售价，综合这点可以肯定的是，雪佛兰探界者的野心不止是在中型SUV市场内厮杀，而且还要抢走部分紧凑SUV车型的潜客。

三菱欧蓝德

国产后的欧蓝德依旧是典型的三菱SUV风格，粗犷中带着贴心和实用，而越野不论到什么时候也都不会舍弃。对于家用来说，欧蓝德的驾乘空间比预想的要出色，而灵活的后备厢空间拓展也是提升实用性的表现。再加上称得上丰富的配置以及实惠的价格，对于家用务实的人来说，没有理由将欧蓝德拒之门外。

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落地价20万元，应该重点关注三菱欧蓝德2.4L四驱版本，车型推荐四驱智享版5座，指导价19.48万元，优惠后全款落地价在20万以内无压力。

标致4008属于冷门小众化车型，虽底盘调较和用料做工比较出色，但价格虚高，性价比较低，而且维修保养费用高、零部件货源紧缺价格高；马自达CX5内部空间表现最差，20万元只能考虑2.0版本，性价比也不高；本田CRV市场表现最好，20万内考虑低配，但没有四驱系统，机油门事件还有阴影，但整体品控确实出色，空间表现也领先；雪佛兰探界者能买2.0T高性能版本，配置水平也很高，但作为家用来说有点动力过剩，除非是对动力诉求特别强烈的。

三菱欧蓝德虽然也是小众化车型，但好在三大件质量相当可靠，为了稳定市场，在20万内就给配备四驱系统，2.4L发动机有192ps马力输出，配合cvt变速箱实现10.1秒破百和8-9L百公里油耗的成绩。2670mm轴距可以提供非常宽敞的内部空间，还有天窗、方向盘换挡、真皮电动座椅、8英寸触控式液晶屏、彩色仪表盘、LED大灯、自动空调等功能，结合优惠后17.5万元左右价格来看，性价比相当高了。

综上所述，在考虑自吸发动机、空间表现、四驱系统和整体品控前提下，三菱欧蓝德是最理想的选择，希望我的回答对你有所帮助。