西安一乘客3千元的行李箱被摔坏赔200，你觉得这样的赔损标准合理吗？华商报报道：行李箱上的损坏痕迹在阳光下显得格外耀眼，划痕几乎遍布行李箱的各个面，较为严

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感谢你的邀请！针对行李箱的损坏问题，我的感觉是，你如果知道这件物品的异常珍贵就不应该把它当做一件行李箱来托运，这件事你是有责任的，行李箱的用途是用来盛装贵重物品的，只能保证箱内的物品完好，箱子只是外包装而已，只起一个包装的作用，外包装的价值是有规定限额的，损坏的赔尝也是有标准的，假如你感觉箱子贵重的话，你应该提前做准备，做一个有保护作用的外包装，例如泡沫之类的软隔层等等，这样不就保护了你的箱子了吗？

基于这种情况，你和运方都有责任，你不免还是见好就收吧，赔多少有个心理平衡就行了，尽快和解从而尽快的使自已有个好心情，喜欢的东西以后还可以再买，只是应该记着把它当做一件商品而不是一个包装箱来托运，这是一个深刻的教训，别再犯同样的错误，下次再买个保险。

愿你有个好心情！

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西安一乘客3千元的行李箱被摔坏赔200，你觉得这样的"赔损标准"合理吗？

这个问题大家都比较关注，那是因为大家或多或少都有一些感悟，我身边的朋友也有被摔坏过箱子，然后航空公司就赔了一个几十元的箱子，后来也不了了之，而我自己的箱子，一个镁铝合金的箱子，现在到处都被撞变形了，一次撞几下，也不是很严重的那种，但次数多了，看起来就很明显了，都不知道去找谁。

有的时候，我坐在靠窗的时候也会观察这些航空公司上行李的工作人员，有的人会很认真，小心翼翼的轻拿轻放，比如这位小哥，我看了都从心底给他点一个赞，真的是轻轻的从架子上慢慢的取下来，然后放在传送带上，我相信如果工作人员都是这样的服务态度的话，箱子肯定是不会坏的。

但这位哥们儿就不一样了，干起事来风风火火的，站得高高的，从车上取下箱子之后，往传送带上一扔，速度比前面那们快了很多，但是箱子偶尔变一点形什么的估计就不可避免了。

回到正题，人家3000多元的新箱子，第一次就被摔坏了只赔200元，那肯定是不合理的，至于应该赔多少，国家也没有这方面的明文规定，最终还是应该双方协商，如果是我的话，我肯定接受不了的，最少也得赔一半吧？再说旅客的要求并不过份，如果能修好，可以不用赔，而航空公司只赔200就想完事儿，这不是笑话吗？服务的意识何在？这真的让我们对这家航空公司的印象大打折扣。

这事儿，大家怎么看呢？反正我是觉得很不合理，有点店大欺客了。

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有一次南京飞拉萨，行李箱的轮子掉了一个，拉箱杆折断，当时看到自己的箱子的时候，我简直崩溃。但是不知道找谁去赔偿，这件事也就不了了之。后来，我以为是自己的箱子质量不行，就换成价格高一些质量相对不错的箱子，结果也常常伴有各种轻微破损。那时候我就产生一件特别纳闷的困惑：这行李箱在托运的时候究竟经历了什么苦难，以至于变成这样？直到有一次，我亲眼目睹了工作人员将行李箱往拖车上运的时候，竟然采用的方式是直接“扔过去”，“甩下去”，当时就傻眼了，这质量再好的箱子也经不起这样折腾呀？

当然，所有的行李箱在产生破损问题的时候是不是都是经过这样的苦难不得而知，但后来又有不少视频曝光机场工作人员对于乘客的行李箱采用得“暴力手段”，可见大多数箱子一旦“遇难”多是人为因素。

因此，张先生那3000多的箱子被破损成那样，最终赔偿200，实在难以平复心情，对于张先生提出的要求，我也认为合理，如果航空公司可以修复那么可以不赔，但修复不了，却拿200块钱打发乘客，未免是“霸王条款”。

但有的航空公司不会赔钱，会以一个登机箱作为赔偿，但一般质量不太好，其赔偿行为也难以令人信服。

希望航空公司对于行行李托运这一块能够严谨对待，加强监管，在服务好乘客的同时，也要“服务好”乘客的行李。

所以出门在外，坐飞机的时候，能不托运就不托运，能给行李箱套上保护套就套上，能带便宜的行李箱就不要带贵的。同时，订机票之前，也查清楚行李箱相关托运信息。

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感谢邀请回答：

今天早上看到一个新闻，香港某明星发微博控诉航空公司把自己的皮箱摔坏，引发网友集体声讨航空公司，其实这类事件在航空公司几乎天天在发生，只是很少有新闻大量的披露出来，毕竟这是小事，却也是我们出行的大事，试想一下，我们拿着一箱子的东西，皮箱却坏了，如何把一箱子的东西搬运，也严重影响出门的心情，就像西安的这位先生，几千元的箱子只赔付200块，这是不合理的，也是不可接受的，但是呢航空的管制问题又不健全，只能赔付几百块，也不知道未来航空的司法程序会不会改成按全家赔偿。

我出门旅行也有着相似的经历。我是一位经常出差的商务人，为了方便，他特意购买了又贵又结实的金属材质行李箱，却万万没想到第一次使用就被摔了个惨不忍睹，坑洼无数。对于某航空公司赔偿300元，这一结果不满的我，最后只得寻求法律帮助，尽管最后拿到两千元的赔偿，却损失了一个六千的行李箱。之后也遇到三番四次行李箱受损报废的情况，但航空公司方面对此作出的赔偿方案均未能得到我的满意，我们也没有激情和动力去和航司据理力争了。

在这里也希望航空公司可以联合托运工人，不要把箱子重拿重放，其实这类问题本应该可以好好的解决，但是航空公司的不作为或者说是没有尽力的去工作，能避免这类问题发生的最好办法就是让工人可以专心的做好托运，不要认为不是自己的东西就不爱护，我相信，如果箱子是托运工人自己的，肯定不会那样把皮箱丢来丢去，看着都心疼。

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既然刷到这个问题，就表达一下自己的观点，损坏3000元的箱子赔偿200不合理。

一、坐飞机都是买了票，经常机票价格不便宜，为箱子办理了托运手续，表示箱子就交给了航空公司负责把行李运到飞机上。

这其实就是一种契约精神，给你一个好的箱子，你还回来一个坏的箱子，这本身不合理。赔偿的标准不应该按照机场的规定，这就是霸王条款。

二、既然买了票，就要求航空公司安全的把人和行李送到目的地。如果发生意外，必须合理赔偿，按照公平公正公开的处理方式。

不能单方面给出处理方法，让顾客吃亏，这种贵定本身就不合理。

三、对运送行李明文规定，不少工作人员对待行李都是粗暴式的方式，直接扔过去。再好的行李也禁不住这么直接摔、扔等行为。

一次坐飞机去成都，哟的行李就被裂了一个口子。很心疼的，毕竟出差总想着带一个好的行李箱方便。不曾想这么费箱子，后来只要坐飞机就会尽量少拿东西，箱子也用的便宜的，摔坏了不心疼。

这件事就是不合理，航空公司工作人员不认真，赞同题主去积极的维权。我曾经在成都双流机场看到一行人举着牌子，上面写着“还我行李”几个大字，说明行李运输过程中丢了。

我是@李颍 十年零售老兵，实体店创业一年多，专业为你分享职场及经营知识，关注我，学更多。

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对于西安乘客行李箱的事件，我个人认为这样的赔付一点都不合理，应该是全赔。这显然是暴力而为之，一般的行李箱托运不会出像如此的划痕与伤害的。所以一定要赔这位张先生一个全新的行李箱，或者是赔钱。

我之前也遇到过行李箱被托运，出现一个坑的事件，我就去首都机场找了他们。他们当时是按照我的行李箱的价格折算给赔付了200元，因为我的行李箱是400元买的，这个价格我也能接受。因为我的箱子已不是新的了，感觉还是比较合理的。那为什么这位张先生的就赔这么点钱呢？难道每个机场的赔付标准不一样。还记得当时首都机场的服务人员很客气的说，如果你的行李箱破损，就是裂开了，他们就会赔一个完全崭新的给我。服务态度很好，我也就没有多说什么。感觉自己可以接受。

张先生的箱子这么严重损坏，就应该赔一个新的给他，这样的结果别说张先生自己，就连我也觉得不能接受。往往都是机场与顾客协商解决，给多给少都是机场说了算。这时候我们就应该通过法律途径保护自己的合法权益。

购买机票就相当于签合同，航空公司有义务保证旅客的人身和财产安全。航空公司在此事上没有保证旅客的财产安全，就应按照造成的损失原价赔偿，消费者可出示自己购买箱子的票据要求对方赔偿。航空公司按照自己的内部规定处理此事涉嫌霸王条款，旅客可向工商部门举报。航空公司不能因为自己是强势主体就依照行业规定赔偿消费者的损失，即使是民航局的规定也属于行业规定并不能凌驾于法律之上，按照《民法》规定，承运人对旅客造成的损失就该照价赔偿，赔偿对旅客造成的实际损失。

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先说一个我自己的亲身经历吧。我的经历和问题中的张先生几乎相同。

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2017年10月底的一天晚上，我飞抵昆明长水机场，取行李时发现我的箱子被扯了个大口子，翻翘起老高，里面的东西都漏出来了。从箱子的扯痕看，很明显是暴力所致。

我的箱子是一年前在美国买的，也是“新秀丽”，当时买的时候是3100多元。于是，我找到机场相关部门，给我的答复是：要么我们帮你修，要么我们赔你一个新箱子，要么我们补偿你200元钱，你自己处理。

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之后，我又细问了一下，得知如果同意机场方面帮我修的话，至少要十天左右我才能拿到箱子，而这十天我根本无法移动，因为我的箱子完全被扯坏了，行李会漏出来。那样的话，我得平白无故地在昆明多住十天，而住宿费要自付，机场是不管的。在这样的情况下，我只能选择同意机场给我一个同尺寸的箱子，更换掉我的箱子。结果机场给的箱子，一看就是粗慥的不行，拎在手里轻得要命，感觉随时会散开。但当时已经是晚上近10点了，如果我选择要200块钱，那个点我连商量也找不着啊，就是想买一个新箱子也没地方买啊。没有办法啊，我还要按原计划去旅行，不能因为一个箱子住在昆明十几天吧。最终，我无奈地选择了同意拿机场补偿的一个新箱子。而我那个一年前刚从美国买回来，总共只用过两次的“新秀丽”箱子，就这样废在了昆明长水机场工作人员的手里。

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机场工作人员粗暴对待乘客行李的事，已经不是新闻，但有关部门至今关注不够。作为乘客，遇到这样的问题时都是弱者，因为你当时几乎没有什么更多的、可以让自己权益得到更多保障的机会，根本没有，除非你有时间像秋菊一样，跟他们死磕。

反正，我从此对昆明长水机场，印象不是一般的差，是相当相当的差！

回答问题，我觉得机场的这种“赔偿标准”非常不合理，有关部门应该引起重视了！

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行李箱被航空公司摔坏赔200，你觉得这样的"赔损标准"合理吗？呵呵，当然觉得不合理，但是不合理，你有办法吗？

我想我们身边很多人都应该遇到过这样的问题，无论你的行李箱是什么价格的，都有可能被摔坏。我经常出门旅行，所以我的行李箱的使用率非常高，换句话说，被机场摔的频率也非常高，每个月得来来回回摔个六七次。所以基本我的箱子一年都得一换。

箱子被摔坏了。无论价格是多少，都是赔偿200元，还有一种处理方法就是你把箱子放在机场，他们帮你修，修完你再领回去。显然第二种一般人都接受不了，因为在机场。大多数情况下我们箱子里都是有东西的，把箱子放在机场，显然非常不方便。

这样的事情已经不是新闻了，到现在，我们大部分游客也都已经无奈地接受这个现实，自认倒霉额。但我个人觉得，这个事情，显然航空公司是要付很大的责任的。网上也不止一次披露，机场工作人员对待暴力对待箱子的行为。从很高的地方摔箱子，从来不注意轻拿轻放，我身边有一个机场工作的朋友甚至还说，有时候，那些搬运行李的人，对于越新，越贵的名牌箱子，反而会摔的更狠呢，不知道现象是否是真实的， 但不管怎么样，作为工作人员，轻拿轻放客人的行李，这应该是可以做到的事情吧。

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暴力托运的事情，太多太多了。

如果能从立法上解决这个问题，是最好的，因为现在的赔偿金额，实在是太低。

但这种解决办法毕竟耗时很长，这段时间我们又不可能不出行，所以还是要找到解决办法才行。

我平时出去玩和出差都比较多，基本上往返都是飞机，所以类似的情况碰到了不少。

说几个经验之谈吧。

1. 相对于硬壳箱子来说，我更偏爱软壳行李箱。

这种软壳行李箱，大部分不会像硬壳箱一样空间受限，行李多些，使劲儿压一压，还能再挤进去一些衣物。

而且，软壳行李箱一般不容易磕坏或者磕变形，最多就是弄得比较脏，回家后拿毛巾或者清洁喷剂一喷，就干净如新了。

最大的损坏，可能就是表面一些擦伤和磕碰，这些都是可以接受的。

2. 托运的时候，可以在值机柜台，说自己的箱子里面有易碎品，这样地勤会给你的箱子贴一个易碎品标签，或者挂一个易碎品标牌。

这种情况下，装卸人员就会更小心一些，轻拿轻放不敢说，至少不会直接扔箱子或者摔箱子。

3. 如果携带的东西不多，尽量买20寸的箱子，这种箱子可以随身携带登机，不用托运。

箱子贵了，肯定会心疼托运中的暴力装卸，但是20寸的箱子是可以直接携带登机的，这样自己提着，就没必要非得托运了，自然也就避免了野蛮装卸。

4. 如果短途出差，很多男同学都是直接一个大容量双肩背搞定。

我观察了一下，基本上外出携带箱子的，以女同学居多，男同学大部分短期出差旅行，都是一个双肩背搞定，既可以放电脑，又可以放一些简单的换洗衣物和洗漱用品，非常方便。

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我想，大约每个经常飞的人都会野蛮装卸深恶痛绝却又束手无策。先来看看行李箱被野蛮装卸摔坏了赔200大洋这事儿，到底依据的是什么标准：

1、关于托运过程中的行李丢失：国内航线与国际航线的赔偿标准是有差别的，国内行李丢失的每公斤赔偿100元，国际航线每公斤赔偿30美元。

2、关于托运过程中的行李损坏：首先要查明，是否是因航空公司的疏忽或野蛮搬运所致，如果是，那么对于行李箱或行李中的物品遭到损坏航空公司需承担一定的赔偿责任。航空公司会根据行李的折旧情况和破损情况，酌情赔偿。在国内现行标准下，乘客的行李如在托运过程中发生破损，每公斤补偿100元，经济舱300元封顶。若托运行李中有现金、票据、手提电脑等贵重物品，航空公司则有权利不予赔偿。

并且，这个标准更惊人的地方在于，十几年如一日，完全没有因为我们这十几年间的物价飞涨或人民生活水准的提高而有变化和调整……既然是有章可循的标准，那么就算我们觉得赔偿超级不合理、拖着残破的箱子跟航空公司吵破喉咙、哭坏了眼睛也没啥子用处。

既然损失不可避免、赔偿少少可怜，就只能自己想办法尽量减少损失。一方面要把行李箱当作易耗品来看待，不追大牌，经济实用即可；另一方面就是在托运行李中绝对不放贵重物品、易受损物品在里面。我买行李箱的标准只有这几条：结实、不丑、好用，最重要第一条就是扛摔…5555

于是，作为一个对机场的野蛮装卸痛心疾首的人，一个认为赔偿标准并没有做到与时俱进的人，我只好定期更换新的行李箱，并且永远克制住冲动不去购买昂贵的名牌行李箱，哪怕他们让我心动不已……

敲着字，看着我那大大小小伤痕累累即将退役的箱子，唱一首《凉凉》送给飞来飞去的我们。

如果你也有一只屡次遭受野蛮装卸的顽强的箱子，欢迎关注我的头条号：长腿叔叔