高速上堵车时间过长，油没了怎么办？国庆假期在高速南京段一堵就是十几个小时，见多辆车的车主问我是否可以给点油，我当时油量也将消耗待?Ｇ胛蚀耸庇Ω迷趺窗欤

前几天国庆回老家的时候，刚好就碰到这种情况，那天也是堵车，前面有个男子边走边问方不方便卖他10L油，连续问了好几个人，都说自己的油不够，那种心情简直无法表达。

在出游的路上车子没油，车子出现故障都是最为头疼的两件事，不过诸如此类的情况却不少发生，这就要靠自己平时对车子的保养和对车子的了解了。

出们碰到堵车，走走停停肯定是很费油的，那如果在堵车的时候真的没有油了怎么办？教你几个小方法轻松解决这个窘境。

1、 保险公司送油服务

很多人会想，既然堵车了那还怎么送过来，来一辆堵一辆，越堵越长吗？这个确实有点道理，但是既然保险公司有提供这个服务，那么他们肯定也是考虑到了这个问题，所以不用担心，如果能送到那是最好的，不能送到那就看看下面的方法。

（PS：不过在高速上，不管你是拖车，还是送油，还是搭电，保险公司上不去，救援只针对下面的路，高速的处理不了。但也会有特殊情况发生，尽量试试，总比没有办法干着急好。）

2、 找管子借油

这也是一个办法，管子某些车总会带着的，看看谁家的油肯借你，抽一点出来，或者是有人车上有备用油，那么就可以完美地解决了，不要说需要什么证明加油站才肯放油，高手都在民间，这都不是事，总会有人有，不然你还能怎样，没油在原地干着急啊。

3、找警察叔叔

还不说，这方法确实有用的，之前就有一个事例，因为高速公路刚开不久，很多加油站没启用或者供应不全，结果小伙子就直接打给了警察叔叔，警察叔叔就带油来了，不过这也是特殊情况，不能以一概全。

其实还有一大格油的时候就想办法吧，停滞不前的话直接熄火，严重拥堵也不要跟前车走走停停，可以等前车走出去三米以内的时候，你再往前走一走（三米这个概念主要怕有人加塞），一大格油晃悠晃悠怎么也能进下个服务区了。

如果实在等不到下个服务区，那就到出口就下，一般20公里以内必定有出口，下了高速怎么也好说了。如果这些都不成立，那只能停到应急车道打开四闪，摆好警示架，等待救援吧。

很多人在上高速或者长途行驶的时候总是不检查一下车子的状况，有经历过这些事的人基本都是油箱过半就加满，这才是正确的做法，跑长途的时候就应该把该考虑的考虑进去，这样才不会出现一些窘境。

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谢邀！一般情况下，这是个新手上路碰到的问题。除非西藏、新疆等地广人稀、加油站200-300公里一个时，则是一个共性问题，不过随着国家公路建设的完善，这个也基本不是问题了。高速公路出现少油问题，一般由这几个原因造成：

1、出发忘记加油，或者行驶过程中忘记加油。长途旅行，车辆有副油箱时，一定也要随时加满；具备携带小容量油桶的，可以考虑10-20升油桶一个（不建议新手司机携带，内地旅行也不建议携带，西藏不允许带）。

2、加油站资源稀缺，或者加油站封闭了；又或者加油站车满为患，期待下一站加油的；

3、堵车期间不熄火，依然怠速，开启空调或音响的；

4、有92号无95、98号汽油时，却坚持到下一站加高规格油号的，或其他悲催的行为导致的缺油，人为造成人在囧途。

如何避免高速公路堵车时，自己车不至于因为没油而趴窝：

1、熟悉自己车辆，尤其是油箱容积、百公里油耗、平均油耗，日常一箱油跑的公里数（高速公路这个数据相对误差不大）。

2、设置好导航，将服务区（加油站）、道路拥堵信息进行实时预报，做到心中有数、先知先觉。

3、跑长途高速，出发前就近加满油，最好办理中石油、中石化加油卡和ETC卡（避免收费站拥堵，北方重车多，人工收费道长距离排队常见）。

4、加油站资源稀缺、油型号单一地区如西藏、新疆或西北部分地区，即使低标号油也得加，不能挑食，只要车辆不趴窝。

5、行驶过程中，时刻关注车辆油量、行驶公里数等信息，如果要节油行驶，则按80-110时速前进，关闭窗户（可前后对开启一条缝通气）、关停音响和空调。

正常情况下，车辆油箱刻度低于一半油即考虑补充加油。

6、长时间大面积堵车时，最好关停发动机，打开窗户，人员下车，以避免无谓怠速耗油。盛夏或寒冬另当别论。

7、短时间、暂时性拥堵时，不做以上考虑，但挂P档、双闪，人员撤离。

堵车时，为考虑油耗，切记让出应急车道。

8、离开堵车区后，立刻到就近服务区加油，或者就近下高速到附近镇、城市或国道、省道加油站加油，顺便可以补充物资，还可以吃饭哟。

谢谢问答！出现这些事情，一般都是新手司机，或者有急事忘记了加油，出远门着急了与不看油表的人？容易造成后悔。

我有一次钓鱼回来，走了一半的路程，以为附近有加油站，结果开了几十公里都没有？因为在一条新修的高速路上行驶，一路又下着大雨，赶紧降速开五六十码，空调关闭，又走了几公里，油表针已经巴底了？真危险呀？到了一个镇上，好不容易加满油，这才平安回到家。

未卜先知！明知道会这样就要提前准备预防，遇到提前加油的地方加油，或者备用一桶油，活着预感快没了就近出口下去解决，实在熄火路上了堵住了要用人力把车推到用急车道上去要么多花钱借油前提是你必须有备用油管和桶，是在行不通只有拖车了，！离出口近你可以推下去，

前两年去内蒙，上了一条刚开通的高速，上去之前油就不多，但是没看到加油站！就和LP说:上了高速就没事了肯定有加油站！结果上去不远灯就亮了，到了一个服务区一看不营业！可傻眼了，一路连个车都看不见！硬着头皮，关空调以六十来公里的时速，亮着灯跑了六十来公里！以后长记性了，出远门最多剩三分之一的油就加满！

高速上停在路边，人站到护栏外，警察路政到会帮忙的，保险好像是50公里

高速公路属于高等级公路，它能适应120公里/小时或者更高的速度，路上有四个以上的车道宽度，中间是分隔带。在这样一条车速高车流量大的路上，若是停车一定要保证自己的安全。

第一种方法，首先你应该把车停靠在紧急车带上，然后打开你车的双闪，接着在你车后方放置三角反光牌，距离车辆150米处，最后拨打全国高速服务热线12122或者110，交通或高速路政会为你提供帮助。

第二种方法，你可以把车停到紧急车带上后，用手机查找附近的加油站，联系加油站把油送到你现在的位置。

第三种方法，你还可以联系你的朋友，告诉你朋友准确位置，让朋友送油。或是对过往车辆进行求助，从他们油箱中抽出点油来应急。 第四种方法，你也可以叫拖车来帮你把车托送到加油站，但是拖车费用一般不会很低。你也可以考虑叫朋友的车过来帮忙或者路过的车辆帮你把车拖到附近加油站。 但是以上行为人员一定要站在护栏外面，一定要保证自身安全情况下再开始选择以上方法，毕竟自身安全才应该是最重要的。

高速公路上堵车时间过长，当油量过低时（尽量在燃油耗尽之前），可以第一时间向汽车投保的保险公司求援。因为汽车在投保的时候，保险公司都会承诺客户“车辆在行驶途中突然抛锚，保险公司会为客户免费拖车”。如果第一个方案被否掉，可以即刻在朋友圈发布信息，让附近的朋友帮忙：从加油站买桶散装油，从上一道口驶入高速公路，为自己送油。如果这个方案还是行不通的话，就直接拔打122，让交通管理部门派车驰援。

总之，开车出行，只有提前查看胎压、油量等状况，才能做到心中有数，旅途无忧。

车子没油了，这就是最尴尬的事情，关于这个事，其实之前也遇到过，就前两个月的事情，那时候家里有事，就从江苏回老家处理，等办完事回来的时候，离目的地大概还有100公里的样子。突然发现车子油表已经下到1/4以下了。

然后刚好是当时路上又堵车，那时候是真得有些急了，因为是夏天，天气又热，车里面又开着空调，你想堵车，加上车上又开着空调，那这个时候车上那点油可能真得坚持不了多久，当时确实是非常着急。

拼命地找空隙看能不能走快点，再多堵一会的话，油箱的油真得要见底了。刚好在前面5公里左右有服务区，可是悲催的是，想进服务区，偏偏遇到服务区在施工，车子不能进去。你可以想想当时有多无奈。

要大概在行驶50公里才能到下一个服务区，路通顺之后，然后拼命加速跑，基本上就是100公里的时速以上，还好在快没油的时候到了，本来车是加92的油，然后工作人员说92的没了，只能加95的，当时感觉实在是太背了，但幸好不是中途没油熄火。

在当时的话，我大概也想了一些办法，万一要是车没油的话，应对措施是什么，首先，最直接有效的话，可以在路边拦一下过往的车辆，看对方车上有没多余的油，或者是有什么导油设备。这个办法可能成功率不高，但是很应急。

第二，如果是实在没有人借油的话，那就只好打交警的电话寻求帮助了，一般情况下，交警可能会给你提供帮助的，虽然没有试过的，但是也可以作为备用办法，万一有这样的好心交警呢？不试试怎么知道。

有人说，其实也可以打电话给保险公司，因为保险公司确实有这样的服务，但是如果是在高速上，这种概率几乎为0，因为即便是你出险的话，保险公司人员都不会来高速上，更何况是他们提供的免费送油服务。

但总之来说，如果你是真的遇到了没油的窘境，至少也还是可以试试上述的办法吧，包括打电话给保险公司，也许还是有一线生机。

谢邀!
高速堵车的事常见，没油的少见，提前预防吧!还有一大格油的时候就想办法吧，停滞不前的话直接熄火，严重拥堵也不要跟前车走走停停，可以等前车走出去三米以内的时候，你再往前走一走（三米这个概念主要怕有人加塞），一大格油晃悠晃悠怎么也能进下个服务区了，如果实在等不到下个服务区，那就到出口就下，一般20公里以内必定有出口，下了高速怎么也好说了。如果这些都不成立，那只能停到应急车道打开四闪，摆好警示架，等待救援吧!