各地铁路局工资怎样？兰局，高铁段6500:进铁路局有多好?工资发展一样都不少!最近几年铁路局发展很快，尤其是今年铁路局改革加快进程。每年铁路局都会招聘大量员

进铁路局有多好?工资发展一样都不少!

最近几年铁路局发展很快，尤其是今年铁路局改革加快进程。

每年铁路局都会招聘大量员工，铁路局招聘门槛低，专科生就可以报名，一直都是国企招聘中的热门。今年铁路局招聘本科生的人数较去年相比也有明显增加。很多人都在问大学生进铁路局到底怎么样?中公国企小编就来和大家说说大学生在铁路局的工资和发展情况!

一、工资情况

铁路局作为国企工资还是挺不错的，全国来看，本科大学生转正两年内的工资在3500-5000左右，会有各种补贴及奖金，还有国企的各种福利，可以说是非常不错了!18个铁路局的具体工资情况看下图：

二、未来发展

铁路局今年来发展非常快，尤其是今年铁路局改革加快进程，铁路局将引进民间资本，并且会拓宽自身业务范围。这也就是说，铁路局未来几年不仅工资可能会涨，而且个人发展速度也会加快。这对有能力的大学生来说绝对是非常好的机会!

其实从铁路局提高大学生招聘人数，这一点就可以看出来，铁路局对人才的需求量在增大。把握好这次机会。

在给你看两个正儿八经图

工资其实都差不多，上海和广铁工资高，但他们消费水平也高，像我们这一个普通客运员也就五六千块钱，站长工资在一万块钱左右。

其实说起来都差不多，广铁和上海说起来好听点，但真正和消费水平比起来，各人觉得还是北方局好点，在沈阳局和哈局可能五六千块钱，但在当地也算中上水平了，房价、物价都不怎么高，日子过得也算滋润，但上海广州听起来好像有一万块左右，但结合消费水平来看算是穷人，老外在北方的，都有一个感觉，在东北100块人民币可以买一大袋菜，起码够吃一个星期，但在广州上海你试下，尤其本人在海南的，100块够买一天的菜，好像也吃不到啥，再加上房价南方普遍比北方的要高，所以个人觉得北方工资低只是数字上的感觉，其实他们生活过得很滋润。你怎么看？

嗨喽，大家好，很高兴回答您的问题，各个铁路局工资怎么样？
各个铁路局的工资相差不大，相对来说上海的工资高一点，在铁路局也要分工种的，各个工种的工资也不一样的。火车司机的工资高一点，但是特别累。

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先跟大家科普一下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千?还有单位分房?下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!

入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。一年后定职，下表全为助理工程师收入，路局各站段、地区间收入有差别，个别单位差别较大。(非官方数据，仅供参考)

谈谈干部身份：

1.铁路院校招聘进往的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。

2.下的“干部令”只是纯技术干部，不占用铁路上所谓的“干部编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是干部，但只是有干部身份，没有干部岗位，没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级)。

相对来说本科是“幸福”的，铁路局在招聘的告示中着重提示：此次招聘职员都当工人使用(即没有干部令)。有些人可以凭借自己的能力及关系进进铁路后也可以获得干部令，有一个很好的发展，比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令，随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们，往往更轻易迷茫，目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很轻易被遗忘。

你说的六千五工资感觉少点，我们这里多少钱不太清楚，但是肯定要比你说的这个工资要高的多。

哈局工务岗位117工龄20+年。疫情期间工资降了600左右。平时5000多一点点。

收入中等，大部分工作劳累，主要夜班。但比以前好多了。

铁路职工工作相对稳定，工资要看你在什么岗位，一般5千至4万多/月。但工人岗位平均工资是管理岗位平均工资的3分之一。

我在的是昆明铁路局。工资应该还算可以吧。前半年低点平均应发在八千左右。实发五千五至六千左右。暑运开始应发平均一万一左右 应发八千左右。我是高铁乘务员