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质量最好的国产车是哪个品牌?安全性怎么样?

电脑版   2020-11-02 22:15  

质量最好的国产车是哪个品牌?安全性怎么样?:引言:从上市到现在,观致的用户口碑一直的都非常不错,无论是驾驶感受还是整车可靠性以及稳定性,在同级别自主品

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引言:从上市到现在,观致的用户口碑一直的都非常不错,无论是驾驶感受还是整车可靠性以及稳定性,在同级别自主品牌一直都有着较高的水平,因为营销以及方向策划出现一定问题,使得观致市场销量并不是那么出色。相比最早13万的售价,现款观致9万起的售价可以说相当亲民。

观致3作为观致旗下第一台紧凑型轿车,无论是设计感受还是整车的驾驶感受上都有着不错的表现,最重要的是观致质量控制体系相当严格,加上不错的零配件供应商,使得观致整车质量表现非常不错,在历届的汽车品牌可靠性排名中,观致一直都是TOP1的存在,甚至被不少消费者以及媒体评为最可靠的国产车。

观致最大的特点就是不错的安全性,无论是C-NCAP还是E-NCAP,整体的安全系数都非常低 优秀,这得益于奇瑞多年深耕安全性的优势,在强大的奇瑞集团技术帮助下,观致无论是底盘技术还是车身设计上,都得到了进一步的提升。

而车厢方面,观致的乘坐表现并不算非常优秀,但是对于普通家庭用车的程度也足足够用。无论是后排腿部横向空间还是纵向空间,都能找到舒适的乘坐姿势,而在内饰设计上,偏向于简约的内饰设计使得整车设计感很强,而且线条感分明的内饰,使用起来手感也非常不错。

最后在动力系统上,观致搭载的是一台1.6L以及1.6T发动机,无论是自然吸气还是涡轮增压发动机,引擎的可靠性以及稳定性都非常优秀,在奇瑞发动机基础上强化缸体以及用料,使得整车的可靠性更进一步,但是观致最大的问题不在于其发动机,而在于那台双离合变速箱。虽然由格特拉克提供,但是调教依然是观致自己完成,低速蠕动情况下,整体的平顺性有一定的提升。

小结:从13万降到9万,观致的降价说明了其向市场妥协,优秀的质量以及那台不错的发动机,单从产品力上来说,观致是一台非常不错的产品,现阶段低配车型售价不足10万元,综合考量其产品力,观致更适合有个性、有追求的理性消费者。

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百年福特,毁于长安,长安坐的车,太肉,车沉,每款轿车方向盘调教都不一样,价格还不低。长城油耗太高,自己家用受不了,奇瑞比亚迪的车其实远远不如其他那几个品牌,从每个月销量上就能看出来,吉利汽车刚刚收购沃尔沃汽车,对于沃尔沃汽车的技术没有应用到现在的车型上,所以买吉利,三年以后买比较合适,况且吉利油耗也挺高,发动机调教的也一般,功率扭矩相对来说太小。荣威汽车,荣威属于上汽,用的东西也是上汽集团的,和别克,大众都是一样的供应商,像美国辉门,博士,采埃孚等,荣威汽车还在2017年拿过其他品牌都没有的吉尼斯纪录,平均油耗2.99升(纯汽油跑出来的),安全方面更是没有问题,刹车距离实测38米,比同级短2米以上,其他车可能三厢变两厢,两厢变一厢,我们可能还没有撞上,不撞是最好的安全。

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个人认为哈弗品牌质量过硬,安全性高。拿哈弗旗下的最强产品H6来说,能稳坐多年的SUV销量冠军,离不开哈弗H6过硬的产品质量和超高的安全性。

质量方面以哈弗H6为例,哈弗H6目前市场保有量早已经超过200万辆,可能比这个数字更多。从的北到南中国的各个城市乡村都随处可见哈弗H6的身影。哈弗H6的过硬的质量深入民心,更是将哈弗品牌的价值提升了不少。买辆哈弗H6十年不愁开。

安全性方面咱们以全新的哈弗H6为例,全新哈弗H6车身高强度钢占比65%,车身采用激光焊接技术。另一方面,全新的哈弗H6装备铠甲安全系统,这种全方面系统的安全系统更是为很多车主保驾护航。

2017年全新H6首次挑战中国SUV最严翻滚实验,并在挑战结果取得了优秀成绩。车门正常打开,油箱滴油不漏,车内所有气囊正常打开。体现其强大的安全性。

在2018年全新H6获得C-NCPA 五星评价,从不同的角度进行激烈的碰撞测试车辆安全性。全新哈弗H6与奔驰E300L,大众迈腾等同台挑战,以总分57.9的成绩获得五星好评。

希望咱们的国产品牌越来越好!

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纯粹的国产车最好的还是一汽红旗轿车!当之无愧!一汽红旗轿车系列目前有奔腾B50 B70 B90 以及SUV X80 X40 车型!还有即将换代上市的H7和即将上市的H5 …

下一步,一汽集团包括红旗系列轿车将连续发布多款多系列车型!让我们拭目以待吧!

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你好,很高兴回答这个问题。国内目前主流的国产品牌有吉利,长安,上汽,奇瑞,比亚迪等等。但是这些车企个性化区别很大,吉利注重营销,长安资格比较老,上汽的车比较符合中国人的喜好,如果说技术最好个人感觉还是奇瑞,毕竟别的车企还在用别人技术的时候,奇瑞已经可以独立研发出自主的发动机了,其他技术积载的也很多。但是奇瑞一直以来不注重外观,导致很多车型出来都不是很漂亮,所以销量不好,这2年奇瑞一直加大外观设计投入,聘请很多国外设计大师,打造全新车型,也出现了很多热门车型,比如瑞虎8,瑞虎7系列,希望所有国产品牌以后越来越好。


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汽车发展到现如今的地步,某一品牌已经很难在细分市场保持绝对的压倒性优势。换句话说,同级别的汽车,整体实力水平都相差不大,只是驾驶体验上会因调校不同呈现一定差异。

对于国产自主品牌车而言,这种差距更小,因为,这些新成员都是刚刚从合资车企那里琢磨出了一些门道,并基于这部分打通的通道,继续叠加自身特色。其中,可以看到的是,几乎所有国产自主品牌都将很大一部分精力放在外观造型上,因为这方面不需要太长时间的积累,挖到合适的设计师就可以立马改头换面。相比之下,发动机、变速箱等基本上没有多大动作了。当然更有甚者,例如北汽、比亚迪等,由于在此轮燃油车技术赛上落后下来,因此改战新能源汽车市场,并叫嚣推出“禁燃令”!着实可笑、可恨。

总体而言,一些在发动机领域取得自主研发成果的车企,其整车质量相对较高;而过分侧重新能源车的品牌,整车质量往往堪忧,因为其只注重战略,不注重战术,缺乏底盘、细节优化等方面的实战积累。另外需要注意的是,国产自主品牌使用双离合变速箱的车型多数表现不佳,选车时建议绕过,宁可选择6at或cvt车型。

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最近几年国产车发展的越来越好,无论是长城、长安、奇瑞还是吉利、比亚迪等旗下不仅仅有畅销车型,更有高端品牌不断上市。如果非得以质量论高低,其实也不太好对比,因为各家都有各自的优势,就像是日系,你能说丰田就一定比本田好吗?



个人认为自主品牌如今无论是在外观设计、内饰设计以及用料上都不会输给合资品牌,相差最大的是三大件,发动机和变速箱这些并不是想追就那么容易追上的,毕竟咱们的汽车产业比人家晚了许多年。

尽管如此,我们也看到了国产车企的努力,比如奇瑞的发动机,比如长城的发动机,吉利依托沃尔沃的变化,还有比亚迪的新能源汽车。要说质量最简单粗暴的辨别方式就是参考中保研碰撞。、



中保研碰撞当中,国产车也相当多,碰撞结果来看,长城VV5、比亚迪唐、长安CS75Plus等等都是佼佼者,所以安全性能方面表现也不错。我们说国产车品牌的时候,似乎忽略了一个大品牌,那就是红旗汽车。红旗HS5四月份销量达到了8903台。

有谁想到红旗车单一车型能够月销量这么高,除了品牌本身所具有的溢价能力,那么HS5注定有打动消费者的地方,否则不会有那么多人为其买单。大家都知道奇瑞自主研发发动机可谓是国产车里的表率,其实红旗车上搭载的也是红旗汽车自主研发的发动机,从四缸发动机到十二缸全铝发动机,红旗完成了自主研发,这一单也真的为国产车扬眉吐气。



一款产品靠的是品质,也靠突破创新,国产车如今的质量也早已经今非昔比,所以购买国产车,尤其购买热销的国产车,质量一般都很可靠,所以只要我们支持国产车,那么未来国产车也定会交付出更多高品质的车型。

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这个问题没有完全的定义,因为所有国产车都各有千秋。要说安全性也只能说是那一辆车,整体安全性不好说,有好有坏。如果单论配置黑科技那肯定比亚迪没得跑,如果说皮实耐操那当之无愧五菱。要说新能源肯定也是比亚迪。底盘传祺,销量长城??????????

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各有各的特点吧、安全方面也都差不多、该有的主动安全措施都有,大同小异。

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我觉得还是奇瑞,毕竟国产车在外国奇瑞销量一直领先

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