红绿灯坏了，是该等着还是直接开过去呢？:前段时间刚碰到过，刚好走到一个路口的时候，红灯一直亮着，本以为红灯熄灭了该变成绿灯，却不知又显示红灯，都知道闯

前段时间刚碰到过，刚好走到一个路口的时候，红灯一直亮着，本以为红灯熄灭了该变成绿灯，却不知又显示红灯，都知道闯一次红灯是要被扣6分，还要交罚款，直接过去吗？那真是全靠胆量来拼，那真不值得。

详细告诉你我当时是如何做的，毕竟我没有被扣分，稳稳的还在路上开着车。

先来看看什么才算是闯红灯：

红灯的标准在交警队是三次成像的意思就是红灯时 车牌部分越过标志线 是一张照片 车行驶过中间交警的站台一张车越过对面标志线一张 这三张一起成像 才算闯红灯。　闯红灯新规车辆在停车线以内，再通过停车线，再通过整个路口才算闯红灯。

如果在行驶的路上运气不好碰到这种情况，车走是肯定要走的，不然就乱成一团了，后面的车都过不去，直接就变成交通堵塞，那就更麻烦。看看下图，某个地方发生同样的事。（说句不好听的，后面还有那么多人也跟着一起过去了，你还怕啥！）

不过要如何正确过去呢？接着看

电子警察自动抓拍的闯红灯车辆图片，须经过车辆信息、红绿灯指示信号等相关信息审核比对后，录入交通违法管理系统，以保证信息的准确性。遇到信号灯故障时，市民可以立即拨打110平台，平台会转到交巡警相关部门，市民对当时情况进行简单描述一下，交巡警部门会进行核实，确实存在交通信号灯故障时，不会录入违法系统。

同时，在通过交通信号灯控制的交叉路口时，遇交通信号灯故障时，应注意观察侧向交通信号灯、车辆行驶情况，按照地面的指示标线指定的车道依次通行。


见到这个情况我们都应该缓慢行驶。看下图：就是司机正对的方向行驶过来的车要让对方先过，你总是要让着你前面的从右向左向行驶的就是对的。所以要看好再过。维护他人和自己的安全，不然就跟下面一样翻车了。

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红灯坏了不要紧，按观察通过（一般是黄灯有节奏闪烁示意）处理就可以，遇上无序拥堵只好蹒跚而行。

最要命的是绿灯坏了不亮、而红灯是正常工作的（出现这种情况不是猜想，是实际存在的），你等了片刻、判断没有信号灯启动车过路口时，恰恰红灯亮了逮着你。

一般情况，道口灯光信号变灯间隔时间不会超过120秒，在应在路口等待两分钟左右，没有任何信号灯指示，可确信整个信号系统都坏了，再采用观察通过的方式，慢慢驶过道口。

众所周知，闯红灯是一种比较常见的违章行为，是要扣6分，罚款200元的，但并不是所有的闯红灯都会被处罚的。

1、一般判定闯红灯是需要三张抓怕照片做凭证的，分别是在车辆过线前，过线后和驶入路口。如果你刚过线并且停止了继续前进，此时是不会被认定闯红灯的；然后，红灯时如果车头车身已经越过停止线，但是车尾还没有越过，那么也是不会被处罚的。

2、当黄灯亮起时，是与红灯亮起时有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。因此，这样的情况下也是不会被判定闯红灯的。但是，如果你恰巧遇到了红绿灯坏了，那么千万不要着急加速通过，先观察好红绿灯是否真的是坏掉了，还有就是观察好路况，在安全的情况下慢慢通过路口。还有如果有交警在现场指挥让你通过，即使是红灯也要听从交警的指挥。

还有一种情况就是，如果你通过了结果被拍照，判定闯红灯了。那么，如果真的是红绿灯故障的原因，可以去申请复议挽回处罚。不过，一般如果红绿灯真的坏掉了，通常电子眼抓拍设备也将自动停止工作，因为它们是互联联合工作的。哈哈哈，所以当你确认红绿灯真的坏掉了的时候，你是可以放心通过的，当然仅仅是指不会被抓拍，还是要安全通过才是最正确的做法。

一个建议：宁等三分不抢一秒，每年因闯红灯引发的交通事故不在少数，为了您和他人的安全，请按交通信号灯指示行驶，切勿闯红灯。

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关于红绿灯，其实大家最关心的就是闯红灯拍照的问题。现在来给大家科普一下其中原理，其实闯红灯拍照，就是当红灯亮起时，感应线感应到路面上汽车传来的压力，利用传感器将信号传达到中央处理器，送寄存器暂存。说的通俗易懂点，当红灯亮起的那一瞬间，若有两个信号成功发送，即视为闯红灯了。

拍照规律：

红灯亮起时：拍摄系统已启动

黄灯亮起时：拍摄系统延迟2秒后启动

绿灯亮起时：拍摄系统已提前2秒关闭

注意：红灯亮起时，前轮已经过线拍照标准

当红灯亮起时，汽车前轮过线，但后轮还在线内，这时只会产生一个信号，被拍下来的可能性不大。但如果你前轮过线，为了防止被拍，又倒车回到线内，那可能摄像头就会有所感应，再次发送信号。两个信号就会判断为闯红灯。黄灯亮起时，拍摄系统会延迟2秒，红灯亮起直接拍摄。

温馨提醒：闯红灯要具备三种情况：

（1）越过停止线；

（2）驶到路口中间；

（3）开到对面路口。

只有电子眼拍齐了三张照片，才会定义为闯红灯。

原来如此~~~~

既然知道了原理，那么如何避免在行车过程中莫名的闯红灯呢，一定要注意以下几点：

1、现在存在两种指示灯，一种是箭头灯，一种是圆形指示灯。那么在有箭头灯的情况下，先看箭头灯，然后再看圆形灯。在没有箭头灯的情况下，圆形红灯亮的时候，是允许右转弯的。(在没有其他提示的情况下)

2、当红灯亮起时，车头不要越过停车线。如果前轮不小心越过了，那么这个时候一定要刹车了，因为如果后轮再过，那么就必拍了。

3、绿灯闪烁的时候，如果是有秒数的，那么按照秒数自己可以做判断。如果没有秒数的，那么车离路口斤，且当时车速快的时候，那么建议通过。不然可能会来不及刹车反而会闯红灯;如果车速不快且离路口远，那么建议停下。

4、那么在开车过程中遇到斑马线或停止线时，一定要注意交通指示灯。

以上就是珂健今天为大家带来的关于信号灯方面的科普，开车是一件给人带来便利的事情，在享受轻松便利的同时也请大家遵守基本的交通规则，因为自律才能更自由。

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观察路口四个方向红绿灯确实坏了，保证安全的情况下可以直接开过去。遇到几次情况：对象红绿灯坏了，可是左右的红绿灯还是正常工作的，还是规矩等灯吧！如果有交警指挥以现场指挥为准。

说说我在北美开车的经历吧：在北美所有没红绿灯的路口一定在路口四个方向设有停车的红牌，司机遇到装有停车牌的路口必须踩死刹车后按先后顺序通行，如果没有停车那是很严重的违章，警察追上你会有高额的罚款和法院的传票。假如红绿灯坏了车辆通过路口的情况与见到停车牌一样，不管各路口有没有车辆也必须踩死刹车，瞭望安全后再通过。另外停车牌有两种，在主路支路的路口只要支路口装有停车牌叫单向停车牌标志，通过这种路口是要绝对的等主路没有车辆后才能通过的，如果你驾车通过时影响了主路行驶的车辆发生事故是你全责并要罚款。在北美开车没有过路口的车要减速通过这一规定，绿灯时车辆通过路口车子是不减速的，你要是减速影响了后车的行驶也要吃到罚单的。北美的交通法规是讲路权的，只要你拥有路权你就放心驾驶。如果你遇到黄色的校车停在路边并打开了停车牌那所有方向行驶的车辆都要停车避让，国家总统的车，救火车都要停车。

曾经在青岛城阳双元路遇到红绿灯坏了，一直是红灯不变，另一面却一直是绿灯。果断打110询问能不能走，得到接线警察答复是如果是红绿灯坏了该走就走，到时他跟交警说明情况，于是我就走了。一个小时后我回来发现红绿灯还没变，那些车还在一个劲的按喇叭等，我绕了个圈，走了一直是绿灯的那一面，后来查询没有违章。

应该只要不出交通事故，随便怎么开，灵活驾驶车辆或走路出行，出了交通事故就按照交通法认定责任，不过处罚要更严厉一点。交通法的目的是为了大家的安全。毕竟大多数人平时开车都不想出现交通事故的。

在确保安全的情况下谨慎通过。红绿灯坏了，往往是路口所有红绿灯都不亮，这时各路口的车都要通过，所以危险性更大。车少时还好说，被车挡路就等一等，等人家过了，自己再过。如果遇到行人，要礼让行人。

如果是车多时，这就很难说清楚了。但凡高峰时，几乎必然出现车辆搅在一起，都走不了的局面，造成大堵车。

如果有交警指挥，听从交警的，不会造成大堵车。没有交警时，最好有好事的市民能站出来指挥。电视台应多宣传这样的事情，能让更多的热心市民能站出来指挥交通。在完全没有人指挥的情况下，我认为中国司机的素质，还不足以导致不堵车。其实，如果司机素质高，训练有素，则会有一定的配合，分段让行和通行。即直线方向走个七八辆车后，后车自觉停止，让垂直方向的车辆通行七八辆人，垂直方向车自觉停行后，这边再走，依次而行，不会造成堵车。但理论很完美，现实很残酷，准备堵车吧。

当遇到堵车时，可以拔打电话要交警过来指挥交通。我有一个中国梦，当高峰遇到红绿灯坏了时，能有热心市民站出来指挥交通，媒体要大力宣传这样的热心市民，给他们长脸，让他们有荣誉感。

现在随着生活质量不断的提高，很多家庭都有属于自己的小汽车了，但是不得不说，我们总能在短视频中看到一些交通事故，造成人员伤亡，交通安全也牵扯我们每个人的神经。道路安全也影响了越来越多的人，所以这几年交管一直加大了对交通违法的处罚，这种严厉打击也取得了很好的成果。但是驾驶过程中，总是会出现各种各样的意外情况，即使你是个老司机，也不一定知道解决办法。今天i途小编带您来了解一个特殊情况，那就是如果在行驶过程中，红绿灯坏了该怎么办？有很多新手司机碰见这样的事情，顾及到扣分，根本动都不敢动。

一、什么情况属于红绿灯故障？

一般来说，当信号灯无法按照拟定的时间亮出红黄绿灯时，一般为黄灯闪烁、红绿灯无法正常显示，这都属于信号灯故障。

二、红绿灯故障一定会被电子警察抓拍吗？

信号灯发生了故障可能会导致非违章而被电子警察抓拍，也有可能因为缺乏信号灯指引以及司机疏忽大意而发生重大的交通事故。

三、面对红绿灯故障如何通行？

i途小编提示您，在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行”。

什么是“优先通行”和“交替通行”？

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

最后i途小编提醒大家，遇到红绿灯故障的路口，哪怕无红绿灯的路口，一定要提前减速观察，并且以让右的原则通过，千万不要心存侥幸！