宋pro的这个价格怎么样？值得买吗？各位大佬，小白第一次买车，看中了宋pro9.98那款，上周去店里，销售给我列出了个单子，没谈送东西呢，只大致谈了价格，这个价

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感谢邀请！

首先更正楼主的一个错误，9800元这个裸车价，应该是写错了，精英版的指导价应该是99800元。

不得不说，比亚迪在前奥迪设计总监艾格加盟后，在车型的整体外观上可谓是焕然一新，全新的龙脸结构相比比亚迪以前的外观设计整体上发生了质的变化。

价格方面，其燃油版官方指导价为8.98至11.98万元之间，这个价格区间远低于上市前的预售价，比亚迪再一次把性价比玩到了极致，这也符合比亚迪的销售策略。

根据楼主提供的信息，我们来算个基本的帐，首付49900元，税收8831元，手续费3000元，上牌700元，保险按照6500元来算，18期免息贷款49900元，那么总共落地就是：

49900+8831+3000+700+6500+49900=118831元，这个总落地价其实是偏高的，建议：

手续费由目前的3000砍掉2000，也是是手续费1000元；

保险由目前的6500砍掉1000，也就是保险5500元；

上牌费由目前700元改成自己上牌，也就是0元；

砍掉没必要的费用之后，那么总落地价由目前的118831元变更为115131元，这个价格就符合常理了。

上述计算出的落地价是在没有优惠基础上计算了，事实上比亚迪宋Pro由于刚上市基本上也没什么优惠。

个人意见，仅供参考！！！

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比亚迪汽车，在没更换设计师之前，常常被车友吐槽，说汽车没颜值没档次，开出去没有面子，所以车友不愿意认可比亚迪，但是，比亚迪更换了奥迪设计师之后，整个家族的形象发生了天翻地覆得变化，国人也对比亚迪有了新的评价，尤其是唐二代、宋二代以及宋PRO等新车出来后，直接就刷新了国人对比亚迪的认知，不然唐二代不会在短时间内上演排队提车的场景，当然还有比亚迪宋PRO，从出现在舞台后，也备受车友争议，这不就在近期有车友专门询问：说比亚迪宋PRO到底怎么样呢？再或者说，值不值得入手呢？下面我们来分析一下！

我们先分析比亚迪宋PRO的外观设计，可以说是宋版本的升级换代款，不过颜值方面，宋PRO绝对可以用帅气时尚大气等词语来形容它，从整车也能清晰地看出，整车非常的讨巧，也非常符合城市主流，还有细节处理上，宋PRO的车头部分，换装了了大嘴式中网，内部填充了粗壮的银色饰条，看上去很精致，其次是两边的大灯组，好比钻石一样靓丽，点亮之后，会发出靓丽酷炫的光芒！

车身侧面，有数据告知，宋PRO的车身长度高达4650mm，看上去给人一种硬派SUV的气势，再配上18英寸的大轮圈，又凸显出运动特性，还有车的尾部，贯穿式的尾灯更能讨好年轻群体，看了之后，真的很酷炫帅气，用车友的话说，外观是毫无挑剔的，而这或许就是宋PRO最大的优点，也是抓住消费者的地方！

再看内饰上，宋PRO的设计主打简约与科技感，进入车内之后，一眼就能看到超大的悬浮式屏幕，这个装置已经成为比亚迪汽车的标配，而里面也配有丰富的媒体装置，操控起来很是顺手，科技感营造的也很到位。再就是动力上，搭载的一台1.5T发动机，体验起来还是很不错的，不过配备的双离合变速箱，还是让车主有点担忧的，但总体来说宋PRO还是值得购买的

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比亚迪宋pro是继比亚迪唐之后的又一款战略车型，基于比亚迪最新的542新能源平台打造，外观内饰都经过了重新设计，加上亲民的售价上市以来获得了不错的销量，综合性价比非常高。

价格方面比亚迪宋pro比较走量的是2019款1.5T自动精英版，指导价9.98万，目前市场有6000左右优惠，实际裸车价9.38万，加上购置税8301，保险4980，车船税420，上牌500，全款落地价108001元。

动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245牛米，匹配6挡双离合变速箱，动力匹配平顺线性，变速箱响应灵敏，加速爆发力很强，速度起来后超车没有压力，动力满足日常使用没有问题。底盘搭载了前后独立悬挂，整体调教偏德系车风格，非常的扎实沉稳，过弯侧倾不明显，同时对于路面颠簸过滤的很干净，舒适性与操控性能都处于同级别领先水平。

外观方面宋pro由前奥迪设计总监操刀，采用了比亚迪最新的家族式设计语言，颇有国际范，前脸大尺寸中网辨识度极高，龙爪式大灯犀利有神，非常具有视觉冲击力，车身侧面比例协调匀称，腰线优雅动感，尾部贯穿式的尾灯个性时尚，点亮效果非常不错。内饰方面布局简洁富有科技感，做工用料精细，大面积软性皮革搭配银色镀铬条装饰档次感十足，8英寸液晶屏加8英寸中控屏科技感很强，同时中控屏集成了多媒体控制，带有旋转功能，非常的新颖潮流，操作流畅度非常高。

总结：总得来说比亚迪宋pro整体性能相当不错，无论是外观设计，内饰做工用料都值得肯定，特别是驾驶质感也是不输许多合资车型，加上亲民的售价，在同级别车型中还是很有竞争力的。

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感谢邀请。尽管比亚迪宋pro目前没有经过市场检验，但就目前的反馈来看比亚迪宋是辆非常合适家用的SUV，至少在价格方面比亚迪开始靠谱点了，有点主流SUV的意思。一起看见他的具体表现如何，优缺点都说了不吹不黑。

比亚迪宋pro优点

车子静谧性。据说是某某高手博士给比亚迪宋pro进行了NVH设计，大面积使用隔音棉，比同级别SUV要多出20%左右，发动机盖、排气筒等都加了相应盖板，整体静谧性在同级别SUV来说是处于领先地位的。看来博士的水平没有水份，实打实的实力。


家用舒适感。首先是长轴距大空间，2712mm的轴距保证后排充足的座椅空间，同级独有的最大110° 11挡可调，后排座椅总能找到最适合你的躺姿。内饰用料非常实在，大量的软性材料，非常舍得下本，颜色搭配也很舒服。

底盘滤震非常好，定位家用车的悬挂调教软硬到位，行驶质感犹如德系车底盘，有厚重感又不乏韧性，尽管运动性能不突出，但拐弯侧倾支撑也还算可以，不会很明显。

经济燃油性。1.5t的动力尽管不突出，但是非常够用，油耗在同级别也是领先水平，燃油版平均油耗在7.3个左右，DM版本4.9个更低，所以比亚迪宋pro不仅仅是外观得力，内在也下了不少功夫。

配置方面就不多说了，国产车比配置意义不大，再多你也用不完，够用够丰富即可，尤其是老司机很多配置就是鸡肋。

优点一大堆，也来看看缺点。

一是起步问题，油门太软，要深踩点才能有好的响应。低速顿挫感还是明显，涡轮介入有延迟，升降档节奏也有点延迟。

二是噪音，这么说可能会有矛盾，静谧性好怎么又说噪音。大家开车总不能一直关窗吧，经常有开窗的时候，这个时候就会感觉到，胎噪和发动机噪音比较明显，胎噪还好解决，舍得的话换个米其林就OK，发动机是原始问题了，老牌发动机，结构是固定的改不了多少。

什么车都一样，有优点就有缺点，不能太相信那些大V车评，他们的客观性我们应该保留些意见，试驾对比了才知道是不是你要的那种感觉。

我是皓子，客观平均爱好者，不偏不倚，大家多多关注多多点赞支持。

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比亚迪宋Pro诞生于比亚迪BNA架构，站在工业4.0时代的前沿，汇聚了全球化团队的智慧，按国际高阶标准打造。前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，赋予宋Pro超越同级的美学设计及感官品质；前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克，给予全擎全动力底盘专属调校，打造德系豪车级底盘表现；前日产雷诺首席NVH专家张强博士，全面优化整车的NVH，缔造图书馆级静谧工程。博世、大陆、佛吉亚等国际一流供应商，为宋Pro品质保驾护航。与生俱来的国际基因让宋Pro生而不凡。

适用于2019款车型。

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8.12已提比亚迪宋pro燃油自动豪华版，手机华为mate20

目前加油1100，跑了1800公里，还有半箱油，表显百公里最高12，最低5.5，平均7.7，实际大概8-9个油！

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如果你的预算在13万以内落地那么这辆车非常值得推荐，颜值高配置丰富空间大，动力足够家用，我是八月初提的车目前跑了接近3000公里，第三图是高速油耗，城区表显9个左右，就我个人而言非常满意特别是噪音控制的非常不错，以后考虑换个米其林静音胎应该会更好，底盘很舒适变速箱调教的也不错没感觉到顿挫

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我看过实车，红色，燃油版，外观拉风，内饰上档次，空间够用，10万左右，值得购买

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我买的宋 Pro DM，我觉得挺好，一天开一天爽，一直开一直爽。好看，回头率很高，尤其开车回过一次老家，好多人围观，都在问。因为是混合动力，动力没的说，加速很快，超车很爽。内饰一般，没什么亮点，但开长途感觉座椅比较舒服。有一块12.8寸的可以旋转的屏幕，还比较有意思，能语音控制车的一些功能比如开空调，开遮阳帘，开天窗，也能语音问天气问路况导航等，挺方便的。孩子喜欢在车上看动画片，屏幕大很爽。还有一点很实用的自动刹车功能，好几次都避免了追尾。我觉得挺好，尤其家里能充电更好，我目前家里的小区有公共充电桩，电费1.42一度，平时一些活动充值以后也要平均1块左右一度，但也比油便宜不少，差不多三分之一吧。要是家里能装充电桩，家用电更爽。

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比亚迪宋Pro同时推出了燃油、双模、纯电三大动力，共计12款车型，宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元；宋Pro DM综合补贴后价格16.98万—21.98万元；宋Pro EV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。

比亚迪宋Pro无论在外观内饰还是智能配置等方面都下足了功夫，宋Pro在整车降噪方面下足了功夫，全车做了200余项数模检查、100余项声学材料设计、26处空腔阻断；整车原生吸音棉面积达4平方米，超越同级车型平均水平20%。动力方面，比亚迪宋Pro采用的是1.5t的涡轮增压缸内直喷发动机。匹配的是比亚迪自主研发的6速湿式双离合变速箱。整体的动力和燃油经济性表现还是非常不错的。同样的，比亚迪汽车也秉承着一贯的超高性价比！