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投资规模最大铁路,如今每年净赚近66亿,成为最挣钱的铁路

电脑版   2018-09-01 12:31  

中国近几年的道路交通的建设非常的迅速,铁路轨道交通也是一样,中国的铁路建设是从清朝末年开始的,至今中国的铁路总里程规模在全球排在第二,其中,中国的高速铁路总里程2.5万公里,目前居于世界第一。中国规划在建的铁路还有很多,中国的铁路建设还将更加的辉煌。

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在众多的铁路轨道交通干线中,中国自建国以来投资规模最大的铁路是京沪铁路,京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,连接了中国的首都北京和国际化大都市上海,全程1318千米。从2008年上半年开始动工,到2011年的上半年建成通车,花费了三年的时间。

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京沪铁路是中国的“八纵八横”高速铁路主通道之一,全线设有24个车站,在北京和上海之间,京沪铁路途径了中国的华北和华东地区,所经过的城市都是中国经济比较活跃的城市,不仅是连接了这几个城市之间的互通有无,京沪高铁的建成对于沿线经济的发展来说,也有着非常重要的现实意义。

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京沪高铁的建成对于中国经济的发展有重大的意义,在中国铁路建设历史上也是有着重大的影响。自2011年开通以来,基础设施状态良好,运量快速增长,运营安全有序可控,在2015年就已将实现了旅客人次破4亿,到2018年,发送旅客达到8.25亿人次,京沪铁路如今已经成为了中国对外交往的名片之一。

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铁路是国家重要的基础设施,京沪铁路作为中国投资规模最大的铁路,投资也是很大,在已知的数据中,京沪铁路至少花费了2209亿人民币。在良好的运转和发展过程中,京沪铁路取得了良好的经济效益,每一年净赚达到了66亿元,成为了中国最挣钱的铁路。

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